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2026 北京国际风能大会显示行业回归理性，竞争重点转向应用场景与解决方案。《北京倡议》提出 2030 年风电发电量占比不低于 15%。明阳集团表示绿电直供及氢能项目占比显著提升。此外，AI 技术正赋能气象预测与电力交易，助力提升新能源利用效率与系统协同能力，但模型精度仍有提升空间。

10月12日至16日，第二十六届中国国际工业博览会在上海举行期间，“东北（含蒙东）—长三角”氢能综合应用试点城市群正式启动。该试点由上海牵头，联动7省14个城市，为期四年，旨在推动跨区域氢能协同发展，服务国家“双碳”战略落地。试点依托东北及蒙东地区的绿氢资源禀赋与长三角的科技创新、装备制造和终端应用优势，构建“北氢南运、南备北用”的跨区域氢能通道。启动仪式上，上海电力设计院、中国电子技术标准化研究院与中国节能协会签署三方战略合作协议，并围绕三大方向展开协同：一是推进跨区域、跨行业氢能标准互认与共建；二是开展制氢、储运、加注及应用等环节的核心技术联合攻关；三是加快燃料电池在交通、工业和分布式能源等场景的示范应用与商业化推广。

近日，市场监管总局发布一批氢能领域国家标准，其中香港机电工程署首次参与编制《可再生能源电解水制氢系统技术要求》等7项标准，涵盖制氢、储运、输配、加注及安全检测等关键环节。此举旨在通过标准化推动粤港澳大湾区“软联通”，助力香港融入国家发展大局。香港特区政府同步在首份五年发展规划及2026年施政报告中，对两地氢能标准协作作出专项部署。香港方面结合本地工程实践与安全管理经验，提升国家标准对实际场景的适配性，夯实检测互认与技术互通基础，降低企业跨境合规成本，促进要素高效流动。该合作是“一国两制”下制度协同创新的重要体现，也为后续深化湾区标准共建共享、推动国家标准在港落地提供了实践范例。（199字）

陕西氢能检验检测有限公司于本月14日启动2026—2028年度氢能车辆检测服务采购项目招标。该项目计划为70台氢能重卡（含挂车）和2台氢能大巴提供为期三年的年审检测服务，实际检测台次以采购方后续委托为准。服务内容涵盖车辆安全技术检验、综合性能技术等级评定、检测资料归集与整理、检测系统申报及整改配合等全流程工作，全面满足营运氢能车辆年审的合规性要求。项目开标时间为2026年10月23日9时，不接受联合体投标。该采购旨在保障氢能车辆运营安全与监管合规，系陕西省推进氢能交通应用落地的重要配套举措。（198字）

国能内蒙古电力（包头）有限公司申报的氢储能项目于10月13日获正式备案，总投资2.303亿元，选址包头市九原工业园区神华科技园。该项目为包头市国能煤制烯烃升级示范工程的配套新能源调峰设施，核心建设内容包括18台1000标方电解水制氢装置、制氢车间及氢气储罐等，构建“制氢—储氢”一体化系统。项目依托绿电驱动电解水制取绿氢，实现富余可再生能源电力的高效转化与储存，服务于绿氢稳定供给及电网调峰需求。建设周期计划自2027年8月开工，至2028年8月竣工。

《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》于10月13日正式发布，明确提出加快构建资源环境要素市场化配置体系。其中，重点部署推进氢能、绿色甲醇、可持续航空燃料等新兴清洁能源产品交易平台建设，尤其聚焦氢能领域交易机制的完善。当前，氢能产业面临标准化交易渠道缺失的瓶颈，制约了绿氢生产、储运与终端消费的高效衔接。该平台旨在建立规范统一的氢能交易渠道，补齐流通环节市场短板，打通全链条闭环。通过发挥市场机制调节作用，强化绿色电力交易与氢能交易平台协同，有望加速氢能产业规模化、商业化进程，支撑上海能源结构绿色低碳转型目标的实现。（198字）

10月13日，全球首例绿氨燃料船对船加注在浙江舟山锚地成功完成，为比利时CMB.TECH集团所属的21万吨级氨动力散货船“Mineral Europa”加注1000吨绿氨。该批绿氨产自吉林松原“青氢一号”氢能产业园，经公路运至南京港罐区，再由专用加注船转运至舟山，在海上锚地实现全链条船对船加注。此举首次贯通绿氨“生产—陆路运输—港口储存—水路运输—海上加注”全链路，并实现全链条碳足迹溯源与排放达标。作为全球最大绿色氢氨醇一体化项目，松原项目已投产并签署全球首单远洋航运绿氨销售合同。此次商业加注标志着我国绿氨从技术示范迈入规模化应用阶段，为构建国际绿色航运服务网络提供了可复制的实践路径。（199字）

10 月 13 日，中集来福士承建的全球首座半潜式风电制氢平台“申海氢能 1 号”下水，即将部署南海。该项目获 CCS 入级检验，采用创新系泊及双供电模式，搭载千方级 PEM 电解槽，实现无人值守运维。此举标志着中集集团向绿色能源转型，为海上绿电消纳及海洋新能源产业链构建提供支撑。

10月13日，交通运输部等多部门联合发布《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，明确将氢能纳入内河航运绿色转型重点方向。方案从示范应用、标准建设与技术攻关三方面系统部署：鼓励各地结合实际工况开展氢能船舶多场景试点，尤其支持其在长途、重载等适配性突出的内河航段应用；同步启动船舶用氢燃料内燃机、储氢与脱氢系统、水上加注等关键技术标准的研究制定，填补行业规范空白；并聚焦氢氨燃料动力、高可靠性船用储氢装备等核心技术攻关，着力突破水上环境对安全性与稳定性的严苛要求。该政策为氢能船舶示范运营、水上加氢设施建设及产业链完善提供了系统性支撑。

国家电投集团氢能科技发展有限公司于2026年10月12日发布其2026年度第四批集中招标公告，启动电解水制氢与燃料电池核心部件的采购工作。本次采购标的为大幅面商用膜电极，共计5060片，要求单片活性面积大于500cm²。招标面向具备相应供货能力的供应商，明确业绩门槛：投标人须在2023年5月1日至2026年8月31日期间（以合同签订时间为准）完成至少2项同类项目业绩，并须提供含合同封面、主要参数页（或供货清单页）及有效签章页的完整证明材料，缺一不可。该项目已具备采购条件，采用公开招标方式，旨在保障国家电投氢能产业链关键材料的稳定供应与技术适配性。