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西藏自治区能源局于10月22日发布《关于进一步推动绿色氢氧产业发展的实施意见（试行）（公开征求意见稿）》，将绿色氢氧产业列为自治区“一号工程”。文件立足高原特殊地理与气候条件，强调审慎包容、因地制宜，依托水电、光伏等丰富清洁能源，构建覆盖基础研究、技术攻关、装备制造、应用推广和人才培养的全链条产业体系。明确到2030年建成1—2个高原绿色氢氧综合产业基地，实现年产绿氢1万吨、氧气8万吨、氢基衍生品1万吨，布局不少于5座加氢或多能融合补给站，并培育1—2家本土龙头企业。创新提出“氢+氧”协同发展模式，同步利用电解水制氢副产氧气，提升项目经济性；聚焦高寒低压环境下的装备适配研发，并拓展交通、工业降碳、储能、分布式发电及民生用能等特色应用场景。该意见稿面向社会公开征求意见至2026年11月22日，旨在打造全国首个高原绿氢产业样板。（199字）

本文介绍了河南郑州、平顶山、濮阳三市入选国家首批氢能综合应用试点城市群（黄河几字弯—中原城市群）的背景、意义与实施路径。文章指出，此次试点由工信部、财政部、国家发改委联合推动，聚焦氢能技术攻关、工业应用、燃料电池汽车推广和加氢站建设四大任务，标志着我国氢能产业进入“多元场景规模化应用”新阶段。河南三市依托各自优势形成协同布局：郑州主攻交通领域规模化应用与装备制造；濮阳立足中原油田基础，打造绿氢制备与跨区域供应中心；平顶山依托盐穴资源，建成全国首个百万方级盐穴储氢示范工程，突破大规模低成本储氢瓶颈。文章强调，试点核心在于打通“制—储—运—加—用”全链条，破解成本高、商业化不足等现实难题，并通过跨域协同、技术攻关与场景拓展，助力河南实现能源结构转型与新质生产力培育。（199字）

兰石重装承制的天津石化提质改造项目核心设备制造已进入收官阶段。该项目包括3#柴油加氢装置提质改造中的加氢精制反应器（直径4.2米、长28米、重约400吨）和1#加氢裂化装置节能优化改造中的热高压分离器（直径2.8米、长14米、重约100吨），旨在提升柴油品质、优化加氢流程并实现节能降耗，支撑天津石化绿色生产升级。制造过程中，兰石重装青岛公司联合中石化物资装备部、天津石化及广州工程等单位，统筹材料采购、计划排产与技术协同；通过细化技术交底、优化焊接工艺、强化工序衔接，高效攻克现场制造难点。目前，加氢精制反应器已完成热处理并开展接管密封面堆焊，热高压分离器已制造完成，即将交付。（198字）

国家发改委于10月20日召开新闻发布会，针对当前氢能产业局部投资过热、同质化布局突出等问题释放明确调控信号。指出在五大试点城市群推进和绿氢政策支持下，制氢、储运、装备及应用项目加速落地，但部分地方存在盲目跟风、重复建设、资源错配等现象。为此，发改委正制定专项引导方案，强调立足国家战略需求、技术成熟度和地方要素条件，推动差异化、理性化布局：风光资源富集区侧重可再生能源制氢示范，科研与产业基础强的地区聚焦核心技术攻关，应用场景丰富的区域优先拓展下游应用。政策导向正从“抢项目”转向“重质量”，严禁借新质生产力之名滥用政策，强化项目论证与责任追究，旨在构建规范、精准、可持续的氢能发展生态。（198字）

工信部于10月21日发布《加快构建工业和信息化领域碳排放双控工作体系实施方案（2026—2030年）》，明确将氢能作为工业领域降碳的关键技术路径。方案提出以绿色氢、氨、醇替代传统化石原料，拓展其在工业生产中的应用；同步推进水电解制氢装备及氢能关键设备研发，建设创新平台，补齐产业链短板，降低绿氢制备、储运与使用成本。此外，氢能被纳入工业绿色微电网和零碳工厂能源体系，鼓励园区和企业整合风电、光伏、储能、氢能及余热利用，构建多能互补系统，并扩大氢能作为零碳能源和燃料在工业流程中的规模化应用，支撑其由示范阶段迈向常态化落地。（198字）

10月21日，京津冀氢能综合应用试点城市群正式启动，标志着该国家级试点进入全面实施阶段。该城市群由北京大兴区牵头，联合京、津、冀、晋、蒙、鲁六省份共13市（区），是全国5个获批试点之一，获中央财政最高16亿元“以奖代补”支持，试点期为4年。其核心是以燃料电池汽车为通用场景，目标推广车辆不少于1.2万辆，建成超100座加氢站和“6主廊+11支线”氢能高速网络；同步布局氢冶金、氢化工等5个工业示范基地，并落地20余个创新应用项目。城市群将依托三地及联动区域的科创、制造与产业优势，构建“一核两链六廊五基地多点示范”格局，推动氢能从交通单点示范向交通、工业、能源等全链条规模化应用拓展。（199字）

本文介绍了丰田北美氢能重卡示范项目实现累计商业运营超100万英里的里程碑进展。该车队由8级燃料电池重卡组成，在加州港口至物流枢纽的干线货运路线上开展真实载重、长时长、高强度的商业化运营，覆盖高速、多温区等复杂工况，验证了车辆在可靠性、零排放性及系统适配性方面的成熟度。运营中持续采集氢耗、电堆耐久性、高低温表现及加氢稳定性等关键数据，支撑下一代燃料电池系统降本与寿命提升，并协同推进加氢站网络建设。文章指出，在全球氢能产业重心向工业脱碳（如钢铁、化工）转移的背景下，交通场景虽市场规模有限，但作为技术验证“试验场”，对加速电堆、储氢、加氢装备迭代具有不可替代作用，与工业端形成需求拉动与技术反哺的协同关系。国内外正通过干线示范与城市群综合试点双轨并进，稳步推进氢能商业化。

上海氢器时代科技有限公司成为赛鼎工程有限公司电解水制氢装置项目的首选成交候选人。该项目为新疆新业准东20亿立方米/年煤制天然气配套工程，需采购一套产氢能力达15000Nm³/h的电解水制氢装置。招标范围涵盖设备设计、制造、检验、包装运输、保险、备品备件、专用工具、现场安装指导、调试及技术服务等全周期内容，并含相关税费。交货地点为新疆准东经济技术开发区芨芨湖产业园项目现场，要求自成交通知书发出后150个日历日内完成到货，投标人须统筹考虑节假日与物流因素并制定应对预案。阳光氢能与江苏双良新能源分列第二、第三候选名次。

“青氢一号”松原氢能产业园一期项目于10月18日实现绿氨单日产量突破600吨，合成氨装置小时负荷达106%，创历史新高。此次提升并非依赖新增设备，而是在电解槽满负荷运行前提下，通过绿氢制备与合成氨工况的动态匹配与精细调控达成的系统性提效，标志着项目“绿电—绿氢—绿氨”全链条柔性耦合运行能力进入成熟阶段。产量跃升反映运营重心由初期“稳定启动”转向持续“优化运行”。在已获ISCC EU绿色认证、签署全球首单远洋绿氨销售合同并完成首例绿氨船对船加注的基础上，本次突破增强了项目应对下游航运燃料阶段性需求的产能调度弹性与商业履约能力。后续团队将固化风光波动场景下的负荷调控经验，推动绿色氢氨醇一体化向规模化商业运营迈进。（199字）

本文介绍了河北省系统推进氢能产业发展的实践路径与阶段性成果。作为京津冀氢能综合应用试点城市群的重要组成部分，河北聚焦“制、储、输、用”全链条，加快构建一体化产业生态：依托风光资源优势，已形成19.1万吨/年制氢产能，建成全国数量最多的3048辆氢能重卡应用规模；一批风光制绿氢及工业副产氢重点项目加速落地，如康保鸿蒙1.2万吨/年绿氢项目；同步规划建设康保—曹妃甸等多条输氢管道，着力破解储运瓶颈；并在重卡运输、工业冶炼、热电联供等领域拓展多元应用场景。通过试点赋能、集群培育和标准建设，河北正将产业基础转化为可复制推广的氢能发展经验，助力区域能源绿色转型与“双碳”目标实现。（199字）