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吉林省财政厅近日下达2026年节能减排补助资金（第三批）共计2.2073亿元，专项用于氢能综合应用试点奖励资金的预拨。该资金依据省工信厅分配方案，按区域实际需求划拨至长春市（3228万元）、四平市（472万元）、松原市（1.0024亿元）和白城市（8349万元）。此举标志着东北（含蒙东）—长三角跨区域氢能城市群吉林板块正式由规划转入项目实施阶段。资金采用“先预拨、后清算、以奖代补”机制，中央财政将根据用氢规模与场景落地成效分档核定最终奖励，地方须强化绩效管理，确保资金直达终端用氢环节、切实降低用氢成本。作为全国资金规模靠前的省份之一，吉林此次拨款将加速松原、白城等绿氢基地的氢氨醇项目建设，推动东北老工业基地绿氢化工赛道提速发展。（199字）

内蒙古君正化工有限责任公司于10月23日获批建设1000吨/年二氧化碳加氢制甲醇中试项目，项目位于乌海高新技术产业开发区乌达产业园，依托现有厂区实施。总投资1100万元，计划2026年11月开工，2028年11月建成投运。项目核心为一条年产千吨级的二氧化碳加氢制甲醇中试生产线，主要建设内容包括甲醇合成撬装装置、原料及循环气压缩撬装装置，以及配电、自控等配套辅助系统。该项目是我国煤化工园区推进碳捕集、利用与封存（CCUS）技术与绿色化工深度融合的重要实践，旨在探索工业排放二氧化碳资源化利用的新路径，提升化工过程低碳化水平。

本文报道了吉林省省长胡玉亭主持召开专题会议，研究部署绿醇燃料汽车应用推广工作。会议立足全省绿色能源发展基础，提出依托已具规模的绿氢、绿氨、绿醇产能（“十五五”末目标为绿氢100万吨、绿氨绿醇600万吨），将绿色甲醇作为弥补绿氢储运短板、拓展就地消纳场景的关键突破口。会议明确分阶段目标：2027年推广千辆、2028年达万辆级；强调政企协同，联合中国一汽及甲醇汽车龙头企业加快整车研发与量产；聚焦西部产能优势区域，在出租车、公交、公务车等重点领域推进车辆更新；同步完善加注网络，建立保供稳价机制，并集成用户端与原料端政策工具，打通“制—储—输—用”全链条，壮大“绿氢+”产业，培育新增长极。（198字）

我国已建成全球规模最大的氢能供应体系，绿氢年产量突破27万吨，标志着氢能正式成为新型能源体系的关键支撑。在重庆举办的氢能赋能论坛上，成渝氢走廊被正式纳入国家氢能综合应用试点城市群，将依托当地富集的水电与风光资源，聚焦“绿电—绿氢—绿色化工”主线，重点推进绿氢制备、安全储运、绿氨及绿色甲醇合成、燃料电池示范等环节，打造可复制的区域低碳发展范式。与侧重交通应用的其他试点不同，成渝走廊突出就地转化清洁能源为高附加值低碳化工品的路径。当前，储运仍是产业链核心瓶颈，镁基固态储氢等新技术正加速攻关。随着全国五大试点城市群全面启动，氢能发展步入跨区域协同、规模化落地的新阶段。（198字）

《氢能周报》聚焦2026年10月19日至25日期间氢能领域最新动态。本期重点回应行业关切，针对当前局部出现的投资过热与项目同质化布局问题，主管部门作出明确政策引导。内容涵盖绿色氢氨醇产业链进展：本周共4个制氢项目启动招投标，2个项目取得实质性建设进展，1个项目完成备案；同时，2个地方政府出台支持氢能发展的专项政策。此外，还汇总了6条具有代表性的海外氢能发展资讯，覆盖技术合作、产能扩张与标准制定等方面，全面呈现国内外氢能产业阶段性发展趋势与政策动向。

“青氢一号”中能建松原氢能产业园一期项目于10月24日实现绿氨单日产量突破700吨，合成氨装置负荷达110%，远超设计值，标志着风光耦合绿氢制绿氨全链条柔性运行能力由示范验证迈入规模化商业运营新阶段。该跃升依托柔性工艺、绿电直供及风光—氢—氨—醇—储系统协同优化等集成技术，成功将可再生能源波动性转化为生产弹性，实现电解制氢与合成氨工况的动态解耦与精准匹配。同时，项目通过党建引领、精益管理与一线攻坚，持续优化运行参数与工艺方案。产销同步增长，绿氨日外售量达680吨，供应链日趋成熟。二期工程已于10月20日开工，将推动项目在规模、技术、市场等维度全面升级，助力国家新型能源体系建设。（199字）

西藏自治区能源局于10月22日发布《关于进一步推动绿色氢氧产业发展的实施意见（试行）（公开征求意见稿）》，将绿色氢氧产业列为自治区“一号工程”。文件立足高原特殊地理与气候条件，强调审慎包容、因地制宜，依托水电、光伏等丰富清洁能源，构建覆盖基础研究、技术攻关、装备制造、应用推广和人才培养的全链条产业体系。明确到2030年建成1—2个高原绿色氢氧综合产业基地，实现年产绿氢1万吨、氧气8万吨、氢基衍生品1万吨，布局不少于5座加氢或多能融合补给站，并培育1—2家本土龙头企业。创新提出“氢+氧”协同发展模式，同步利用电解水制氢副产氧气，提升项目经济性；聚焦高寒低压环境下的装备适配研发，并拓展交通、工业降碳、储能、分布式发电及民生用能等特色应用场景。该意见稿面向社会公开征求意见至2026年11月22日，旨在打造全国首个高原绿氢产业样板。（199字）

本文介绍了河南郑州、平顶山、濮阳三市入选国家首批氢能综合应用试点城市群（黄河几字弯—中原城市群）的背景、意义与实施路径。文章指出，此次试点由工信部、财政部、国家发改委联合推动，聚焦氢能技术攻关、工业应用、燃料电池汽车推广和加氢站建设四大任务，标志着我国氢能产业进入“多元场景规模化应用”新阶段。河南三市依托各自优势形成协同布局：郑州主攻交通领域规模化应用与装备制造；濮阳立足中原油田基础，打造绿氢制备与跨区域供应中心；平顶山依托盐穴资源，建成全国首个百万方级盐穴储氢示范工程，突破大规模低成本储氢瓶颈。文章强调，试点核心在于打通“制—储—运—加—用”全链条，破解成本高、商业化不足等现实难题，并通过跨域协同、技术攻关与场景拓展，助力河南实现能源结构转型与新质生产力培育。（199字）

兰石重装承制的天津石化提质改造项目核心设备制造已进入收官阶段。该项目包括3#柴油加氢装置提质改造中的加氢精制反应器（直径4.2米、长28米、重约400吨）和1#加氢裂化装置节能优化改造中的热高压分离器（直径2.8米、长14米、重约100吨），旨在提升柴油品质、优化加氢流程并实现节能降耗，支撑天津石化绿色生产升级。制造过程中，兰石重装青岛公司联合中石化物资装备部、天津石化及广州工程等单位，统筹材料采购、计划排产与技术协同；通过细化技术交底、优化焊接工艺、强化工序衔接，高效攻克现场制造难点。目前，加氢精制反应器已完成热处理并开展接管密封面堆焊，热高压分离器已制造完成，即将交付。（198字）

国家发改委于10月20日召开新闻发布会，针对当前氢能产业局部投资过热、同质化布局突出等问题释放明确调控信号。指出在五大试点城市群推进和绿氢政策支持下，制氢、储运、装备及应用项目加速落地，但部分地方存在盲目跟风、重复建设、资源错配等现象。为此，发改委正制定专项引导方案，强调立足国家战略需求、技术成熟度和地方要素条件，推动差异化、理性化布局：风光资源富集区侧重可再生能源制氢示范，科研与产业基础强的地区聚焦核心技术攻关，应用场景丰富的区域优先拓展下游应用。政策导向正从“抢项目”转向“重质量”，严禁借新质生产力之名滥用政策，强化项目论证与责任追究，旨在构建规范、精准、可持续的氢能发展生态。（198字）