氢能地方政策-碳索氢能网

据中国气象官微消息，2024年12月31日，新疆首笔金额为553万元的气候贷在兴业银行乌鲁木齐分行落地，将用于支持风光氢储一体化项目建设。首笔气候贷所支持的风光氢储一体化项目建成后，预计每年可为电网提供清洁电能45亿千瓦时，节约标准煤约137.52万吨，减少二氧化碳排放量约365.81万吨，同时减排二氧化硫720.26吨、氮氧化物805.79吨。为推动气候贷落地，新疆维吾尔自治区气象局积极

　　12月18日，天津市城市管理委员会网站发布关于对《天津市加氢站布局规划》征求意见的公告。　　公告明确天津加氢站布局方案，规划到2030年，保留现状15座加氢站，规划新建61座商用加氢站，7座企业自用加氢站，新增加注能力为94000千克/日，全市日加氢能力可达106260千克/日，可满足4400辆氢燃料电池重型货车使用需求。　　原文如下：　　为深入打好污染防治攻坚战，科学系统推动

今年以来，国内对氢能项目的管理日渐严格。碳索氢能网认为，氢能项目事关国家能源安全发展战略，投资规模巨大，宁可严，不可乱。此前，内蒙古自治区能源局已明确要求风光制氢一体化项目在批复后一年内达到实质性开工，否则将面临项目终止和新能源规模收回的风险。同时，张掖市也出台相关政策，对未按期签订协议或超出约定时限未实质开工的项目进行清理。近日，又一省发布相关政策。12月10日，青海省发展和改革委员会发

碳索氢能网获悉，12月10日，广东省人民政府印发广东省空气质量持续改善行动方案，通知指出：推广使用清洁低碳的运输及作业工具。各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车。政策全文如下：广东省人民政府关于印发广东省空气质量持续改善行动方案的通知粤府〔2024〕85号各地级以上市人民政府，省政府各部门、各直属机构：现将《广东省空气质量持续改善行动方案》印发给你们

获超长期特别国债支持，说明这些氢能项目体现了国家意志。近日，连续传出多个氢能相关项目获超长期特别国债支持的消息。 11月28日，全球最大的绿色氢氨醇一体化项目中能建松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)项目宣布成功获得国家超长期特别国债资金支持。该笔专项资金将合理用于项目建设关键环节，加大先进制氢技术的研发与应用，助力技术攻关取得新突破。 12月6日，内蒙古发改委消息，计划将30个煤电低碳化

11月15日，北京经济技术开发区发布《关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》。该措施提出，支持燃料电池汽车示范应用。鼓励货运、客运等领域企业采购燃料电池汽车参与示范，对企业在京津冀燃料电池汽车示范城市群示范期内购买燃料电池汽车且纳入北京市燃料电池汽车示范应用项目的，在示范期第一年度至第四年度，分别按照国家奖励资金的40%、30%、20%、10%给予资金支持。支持重大项目落地。对近三年

11月5日，鄂尔多斯环境局官网发布鄂尔多斯市人民政府关于印发减污降碳协同创新试点实施方案的通知。通知指出：全方位提升可再生能源消费能力。推动实施市场化新能源项目，依托绿电资源，全力发展绿电偏好型产业，不断壮大绿电消纳规模。实施绿电进园区，推动多能互补的可再生能源系统为园区工业生产供能、为电动重卡供电。实施绿电进农村牧区，推动可再生能源电力供给农村牧区冬季取暖。实施绿电进矿区，开发露天排

11月8日，湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案 (2024-2027年)》(以下简称《方案》)。《方案》总体目标具体包括以下三个方面：一是产业规模倍增。全省氢能全产业链总产值达到1000亿元，其中，氢气产值达到300亿元，氢能应用装备及零部件产值达到400亿元。力争氢能产业集群列入国家战略性新兴产业集群;集群龙头企业实力增强，培育引进10家以上国内氢能行业头部企业

继内蒙、河北等地，又一地出台氢能松绑政策。 11月4日，安徽省发改委发布关于征询社会公众对《安徽省加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)》(下称《办法》)意见的公告，共40条。《办法》提出，允许在满足安全生产条件的非化工园区建设可再生能源制氢加氢一体站、氢电融合清洁能源综合能源供给站，在依法依规的前提下，不需办理危险化学品安全生产许可(应在化工园区建设的项目除外)。

10月23日，陕西氢能集团成功在榆林南收费站ETC发行服务网点取得全省首张氢能重卡ETC。今年8月，陕西省发展和改革委员会、省交通运输厅发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》，规定自2024年9月1日起至2027年9月1日止，对安装使用ETC装备的氢能车辆，全额免除省内高速公路通行费。此次氢能重卡ETC的发放，正是该政策发布后的有力实践。碳索氢能网

9月3日，内蒙古能源局官网发布关于公开征求《内蒙古自治区风光制氨醇项目实施细则(试行)》(征求意见稿)意见的公告。文件指出，风光制氨醇项目是满足风光制氢合成氨(合成甲醇)新增负荷用电需求，配置相应新能源规模的市场化消纳新能源项目，提高终端用能的绿色电力比重。制氨醇需要的原料氢全部来自新能源制氢。制氨醇项目管理执行国家、自治区相关法律法规和产业政策。技术要求方面：风光制氢氨醇一体化

碳索氢能网获悉，8月16日，海南省工业和信息化厅网站发布了《关于海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定立法咨询服务项目的询价函》。文件提到，为落实《海南省清洁能源汽车发展规划》《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(20232030年)》《海南省碳达峰实施方案》等文件精神，有序推进2030年停售燃油车，海南计划开展海南自由贸易港促进新能源汽车发展规定立法研究工作。为保障相关工作的独立性

近日，吕梁市人民政府印发吕梁市推动氢能产业发展若干政策措施(试行)的通知。通知指出：允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源制加氢一体站。减免氢能车辆过路费用。对氢能车辆吕梁市范围内高速及收费公路通行费用通过补贴方式予以减免。对氢气零售价格不高于国家燃料电池汽车示范城市群示范目标价格的加氢站，按照实际加氢量，给予每千克5元的运营补贴，每站每年最高不超过100万元。原文如下

8月7日，海南省人民政府印发《高质量发展海洋经济推进建设海洋强省三年行动方案(20242026年)》。《行动方案》提出，以富碳天然气和天然气水合物资源为基础做大海洋清洁能源产业、延伸海洋化工产业链，并带动海洋工程装备产业发展，谋划海上平台富碳天然气碳捕集加绿氢制醇氨等重大项目。推进一批海上风电制氢制醇及加注一体化示范工程，在儋州等地建设绿氢生产、存储、输送和利用示范园区。全文如下

继山东、四川、鄂尔多斯后，又有两地宣布氢车上高速免费。 8月13日，吉林省交通运输厅官网发布省交通运输厅省财政厅省发展和改革委员会关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知。通知指出：2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行，相应的高速公路通行费由省财政统一支付。据西安大交通发布官微8月15

7月25日，北京市发改委发布了《北京市可再生能源利用条例》(草案征求意见稿)。其中涉及氢能部分内容如下：第三章推广与应用第十八条【生物质利用】本市统筹生物质能开发利用与生态环境保护，支持生物质用于发电、供热、制氢项目，禁止建设排放不符合国家和本市标准的生物质能项目。发展改革、生态环境、城市管理、规划和自然资源、农业农村、园林绿化等部门应当建立完善政策措施，合理布局、科学指导

近日，河北省迎来绿色交通领域的重要里程碑由河钢工业技术与河北省冀交能源有限公司联合打造的河北省首个氢能高速示范项目正式启动。该项目旨在推动绿色交通发展，构建高效便捷、绿色低碳的交通运输体系新格局。据碳索氢能网了解，该项目将完成唐山市域内高速和省内城际高速两条专线，其中唐山市域内高速专线预计于8月中旬正式开通。届时，河钢工业技术将投入运营100台新能源重卡，其中包括50台氢能重卡，预计每月可实现

7月16日，成都市经信局发布2023年成都市氢能产业高质量发展补助项目名单公示。原文如下： 2023年成都市氢能产业高质量发展补助项目名单公示成经信财〔2023〕26号按照成都市经济和信息化局《关于组织开展2023年成都市氢能产业高质量发展项目申报工作的通知》(成经信财〔2023〕26号)文件要求，经企业自主申报、区(市)县审核、我局复核、专家评审推荐、会计事务所审计等程序，现将

6月20日，在市政府新闻办举行的《沈阳市氢能产业发展规划(20242030年)》新闻发布会上，市发改委、市科技局和市工信局相关负责人作新闻发布，部署推进沈阳市氢能产业高质量发展。市发改委：沈阳全力打造北方氢都新闻发布会上，沈阳市发改委副主任王志强介绍，《沈阳市氢能产业发展规划(2024-2030年)》正式印发实施。《沈阳市氢能产业发展规划(2024-2030年)》分为发展环境与基础

2024年6月17日，香港政府公布了《香港氢能发展策略》(简称《氢能策略》)。环境及生态局局长谢展寰公布《氢能策略》时说：面对气候变化的挑战，全球正努力淘汰化石燃料并加速能源转型。其中，氢能被视为具发展潜力的低碳能源，世界各国正全力推进氢能产业发展。氢能产业发展上，国家拥有良好的发展基础，并已明确将氢能定位成为未来国家能源体系的重要组成部分。我们抓住氢能发展机遇，可以帮助香港迈向碳中和