氢能头条-碳索氢能网

10月13日，交通运输部等多部门联合发布《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，明确将氢能纳入内河航运绿色转型重点方向。方案从示范应用、标准建设与技术攻关三方面系统部署：鼓励各地结合实际工况开展氢能船舶多场景试点，尤其支持其在长途、重载等适配性突出的内河航段应用；同步启动船舶用氢燃料内燃机、储氢与脱氢系统、水上加注等关键技术标准的研究制定，填补行业规范空白；并聚焦氢氨燃料动力、高可靠性船用储氢装备等核心技术攻关，着力突破水上环境对安全性与稳定性的严苛要求。该政策为氢能船舶示范运营、水上加氢设施建设及产业链完善提供了系统性支撑。

本文聚焦我国氢能产业加速发展的现状与趋势。今年以来，氢能从生产、储运到多场景应用全面提速，正由示范阶段迈向规模化落地。燃料电池汽车在京津冀、粤港澳等城市群试点推广，江苏张家港已实现氢能重卡商业化运营；氢能还拓展至民生领域，如山东潍坊食堂掺氢燃烧，并向钢铁、化工等工业环节渗透。我国氢气年产量达3900万吨，居全球首位，建成加氢站超590座，燃料电池汽车保有量突破3万辆。依托完整产业链和持续政策支持，氢能正成为推动能源绿色低碳转型的重要载体。

近日，国务院国资委官网开设“中央企业‘一把手’谈未来产业——未来能源”专题，集中刊发了11家能源央企“一把手”署名文章。其中，国家管网、大唐集团、中国华电、国家电投、中国一汽、国机集团、东方电气、中煤集团8位央企“一把手”均重点提及氢能，从管网输送、绿氢制备、氢基燃料到燃料电池汽车，几乎覆盖了氢能全产业链的关键环节。