2023年8月25日，由索比氢能网主办的“2023西部制氢产业论坛”在宁夏银川成功举办。中国能建、国家电投、中集集团、阳光氢能、赛克赛斯氢能、碳能科技、湖北英特利、宝廷新能源、马来西亚宁夏国际总商会、东和机电、西门子、华商厦庚氢能、金宏气体等数十家企业高管应邀出席。
上午，中集集团总裁战略顾问郑贤玲、中国电力工程顾问集团华北电力设计院高级工程师田江南、阳光氢能科技有限公司解决方案总监陈雷、碳能科技(北京) 有限公司市场总监孙波、湖北英特利电气有限公司销售总监吴芸、山东赛克赛斯氢能源有限公司项目总监翟士宝6位嘉宾做精彩演讲。
下午，与会嘉宾一行参观考察宝廷新能源、宝丰能源氢能项目，并围绕可再生能源电解水制氢、加氢站运营及生产成本、制氢与化工项目耦合等氢能产业核心议题与项目方进行深入沟通交流。
以下为嘉宾发言集萃：
中集集团总裁战略顾问 郑贤玲
以燃料电池汽车为主导已形成三次氢能浪潮：第一次是可以让车跑起来;第二次是燃料电池汽车从实验室向商业化过渡，实现车的功能;第三阶段则是已有燃料电池汽车进入商业化推广阶段，达到车的经济性。
解决氢能产业化有三个核心问题：一是安全性、二是经济性、三是可持续性。安全性方面，氢能取之不尽用之不竭，生产和应用过程用到贵金属，但可回收循环，且氢与氧产生水，对生命、环境无伤害;可持续性方面，伴随着可再生能源生产成本下降，绿电制绿氢将成为可能。
经济性方面，燃料电池成本在大幅下降，100kw燃料电池系统成本在5年前达15000元/kw，目前已降到3000元/kw，预计未来会下降至800-1000元/kw。氢气成本由传统的60元/kg，到现在的20-80元/kg，预计未来会达到20元/kg以下。
中国电力工程顾问集团华北电力设计院高级工程师 田江南
制氢设备中，降低能耗是重要发展方向。降耗主要有高性能隔膜、高性能电极涂层、电解槽结构形式、增加电解小室数四大路径。以1000Nm³/h制氢系统为例，增加70个电解小室，系统增加100万元设备成本。直流电耗从4.6Kwh/Nm³降为4.3Kwh/Nm³若以度电成本0.15元/kwh、年满负荷运行小时6000h计算，需3.7年则可节省回成本。
在进行风光耦合制氢设计中，需重点关注以需(销)定产(以氢能需求为先导)，负荷要求稳定，符合政策要求(新能源上网比例)储氢、储电等多方面因素。同时，也需考虑运行模式，目前的运行模式有并网和离网两种，并网有并网不上网和并网上网。离网指绝对离网，难度最高，经济性相对比较差的。但随着未来的技术突破，离网的经济性可能会有所突破。
阳光氢能科技有限公司解决方案总监 陈雷
氢能作为一种理想的清洁能源，是实现碳中和路径的重要抓手。目前已有超过130个国家和地区提出了实现“零碳”或“碳中和”的气候目标，欧盟、英国、日本、韩国在内的17个国家和地区已有针对性立法。氢能产业链长，是技术、资本密集型产业。产业链发展尚未成熟，多环节存在技术瓶颈，商业模式未成熟，经济性待提升。
制氢端，LCOH居高，经济性较差，风光资源波动性强，碱水制氢动态响应弱，PEM制氢成本高，影响绿氢经济性;关键材料、技术与先进水平存在差距，部分材料依赖进口，供应链韧性一般。储运加端，我国能源供应和能源需求呈逆向分布，限制氢能供求，储运需求庞大，增加终端消费成本;储运加技术未成熟，成本高，终端消费领域氢气价格高。用氢端，输氢管道、加氢站等建设未完善，限制应用领域氢气供应;园区制氢、站内制氢等政策尚未健全，部分场景制加用氢受限。
碳能科技(北京) 有限公司市场总监 孙波
上世纪60年代，我国从前苏联引进碱性电解水技术。发展到今天，碱性电解水制氢已在关键材料及部件上取得了突破性的进展(如双极板、电极、系统装置等)，在能源效率、制氢规模、制氢能耗、气体纯度、系统稳定性等方面有了显著提升。未来，碱性电解槽的发展方向必然是更低能耗、更高效率及更低成本。
在制氢隔膜方面，复合隔膜的优势明显，电解槽直流能耗可降低8-10%;电流密度至少可提升30-40%，制氢量同比增加;按30%电流密度提升，电解槽反应小室数可减少23%;隔气性好，耐偏压性能强，安全运行有保障。
制氢电极方面，提高析氢阴极活性的途径主要有：电解液中添加有催化作用的物质、阴极选用高活性的材料、对阴极材料的表面进行修饰;提高析氧阳极活性的方法主要有：提高电解温度、增加电化学活性表面积、采用新型阳极电催化剂。
湖北英特利电气有限公司销售总监 吴芸
碳中和的目标下，我国对低碳能源提出更高的需求，绿氢能作为决定零排放、灵活化学储能在未来绿色能源发展中扮演重要角色。绿氢可以适应风能和太阳能等可再生能源的发电量波动，以及对有限的电存储容量进行补充。
制氢整流系统的核心考量因素主要有三点：一是安全性，氢气存在一定危险性，每一个设备和后端的电解槽以及前端的整流器，安全性都是所有项目中最核心的因素;二是稳定性，长时间运行情况下，如果整流器出现故障停机，后面的电解槽也无法运行;三是经济性，制氢产业的发展除依靠融资以及国家和地方的政策补贴外，后期还需依靠企业自身的价值实现盈利。
山东赛克赛斯氢能源有限公司项目总监 翟士宝
双碳目标下，氢作为降碳脱碳最适合的能源载体，将在未来能源结构中占据重要地位，并将广泛应用于各种领域，如新工业、新能源、交通等。预计2050年，将会是现在用氢量的6倍，按照现有增速，倍数可能更大。
目前，国内氢气来源主要还是煤制氢，可实现绿色制取的水电解制氢，仅占1%，虽然当前绿氢具有产能分散、有限且不经济的缺点，伴随成本下降，优势将越来越明显。
制氢路径方面，大规模水电解制氢的主流是ALK碱水制氢，PEM纯水电解制氢在耦合光伏和风力等可再生能源方面具有技术优势，有效解决可再生能源的周期性、波动性问题，未来伴随可再生能源耦合制氢场景越来越多，其在水电解制氢的比重也将越来越大。