近半年来，绿色甲醇的“风头”完全盖过了绿氨。

先是去年下半年以来，一大批绿色甲醇项目陆续获批，欧洲航运巨头与中国企业签署国际大单;然后是近日，中船一绿氢项目的“弃绿氨而择绿甲醇”，全球首个亿吨级绿氢项目在内蒙获批……

一系列信息表明，绿色甲醇正迎来了发展的大好时期。

近年来，国内兴起了绿氢项目的建设热潮，据索比氢能网整理发现，2023年以前，国内规划建设的绿氢项目大部分分布在内蒙古，并以“合成氨”项目为主。如下图：

2023年下半年以来，国内绿氢制绿色甲醇的项目开始增多，24个绿色甲醇项目传来了消息，总投资已超1500亿元。

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绿色甲醇在2023年的第四季度也迎来了国际大订单。

在全球多项脱碳政策的推动下，欧盟决定，从2024年开始，对航运业征收碳税，航运业将被纳入欧盟碳排放权交易体系(ETS)。

欧洲航运巨头纷纷将目光投向中国，金风与马士基签订50万吨绿色甲醇订单，元鳇能源与Marine Plus S.A.签订绿色甲醇采购框架协议。

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进入2024年，绿色甲醇项目持续保持热度，在开年不到20天的时间里，已有至少4个大型绿色甲醇项目相继传来消息，其中，中广核40万吨生物质绿甲醇项目、邯郸百万吨绿色甲醇项目此前已作报道。

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中广核40万吨生物质绿甲醇项目备案

邯郸百万吨绿色甲醇项目签约

1月17日，中船通辽市50万千瓦风电制氢制甲醇一体化示范项目—制氢制甲醇项目获备案。项目总投资28.53亿元，计划建设起止年限为2024年06月至2026年06月。

该项目建设规模及内容为安装72000Nm3/h电解水制氢和纯化系统，安装生物质气化装备，以及年产约18万吨甲醇合成装置，配套建设生产车间、办公楼以及辅助配套设施。

然而，在2023年9月，中船通辽市50万千瓦风电制氢制氨一体化示范项目—制氢制氨项目的备案内容则是：

总投资：21.547亿元，风电场规划总容量50万千瓦，制氢工厂配置36套2000Nm³/h碱性电解槽设备、气液分离及纯化装置、压缩空气、冷却水等附属系统，年制氢量约2.26万吨，全部用于制氨，年产12.83万吨合成绿氨装置、建设生产车间、办公楼及辅助配套设施。

两个项目址都在科尔沁区木里图工业园区化工聚集区，且制氢规模都是72000Nm³/h。

因此，根据备案内容，我们大致可以断定这是同一项目，绿氢消纳方式从原来的“合成绿氨”变更为“合成绿色甲醇”。

仅隔一天，又一个更重磅的消息传来。

1月18日，全球首个亿吨级液态阳光绿色甲醇制造项目获批。该项目由吉利集团旗下内蒙古液态阳光能源科技有限公司申报，项目总投资185.3亿元，建设地点为阿拉善盟阿拉善经济开发区巴音敖包工业园。

根据规划，项目一期建成年产绿色低碳甲醇50万吨示范项目，二期建成年产绿色低碳甲醇500万吨项目，远期规划总体形成年产1亿吨绿色低碳甲醇产能，计划建设起止年限为2024年07月至2026年08月。

目前，中国绿色甲醇项目主要分布在东北地区。而作为中国绿氢项目开发最多的省份，内蒙也开始调转方向，将之前规划的一些“合成氨”项目改为“合成绿色甲醇”项目，还准备建设全球最大、首个亿吨级的绿色甲醇项目……这一方向的调整，正是看到了绿色甲醇广阔的发展前景。

因此，我们有理由相信，绿色甲醇已经崛起。