2026年8月5日，国家能源局正式发布《中国绿色燃料发展报告(2026)》（以下简称《报告》）。

《报告》显示，全球绿色燃料总产能稳中有升，不同细分赛道呈现出差异化的发展节奏：

绿色甲醇。全球绿色甲醇产业尚处于发展初期。2025年，在运绿色甲醇项目22个，合计产能约63万吨/年。其中，我国绿色甲醇产能合计约38万吨/年，占全球产能比重约60.3%。

绿色合成氨。2025年，全球绿色合成氨产业进入工业化阶段，合计投运绿色合成氨产能约88万吨/年，其中，我国约70万吨/年，埃及约10万吨/年。其余国家绿色合成氨产能都不到5万吨/年。

绿色航空燃料。全球已投运绿色航空燃料项目68个，合计产能约580万吨/年。2025年，全球绿色航空燃料产量达到190万吨，同比增长90%。

聚焦国内市场，截至2025年底，我国已建成绿色燃料产能合计约800万吨/年油当量，相关产业已初具规模。

绿色甲醇。截至2025年底，我国已建成6个绿色甲醇项目，产能约38万吨/年，分布在东北、华东和华南地区，主要选择生物质气化（耦合绿氢）和沼气/生物天然气重整技术路线。

绿色合成氨。截至2025年底，我国已建成3个绿色合成氨项目，产能约70万吨/年，主要集中于东北地区。

绿色航空燃料。截至2025年底，我国已建成绿色航空燃料产能约170万吨/年，主要分布在华东、华中地区，均采用废弃油脂加氢（HEFA）技术路线。

报告全文如下：