超级电容系统
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超级电容系统

核心技术,四辆编组,最高时速160km/h,内置氢能动力系统,将为车辆运用提供强劲持久的动力源,可实现600公里超长续航。
来源:红星新闻
氢能+储能深度集成,实现车辆零碳排放
据介绍,氢能是一种
清洁、零碳的可再生能源,具有能量密度大、获取方式多样、制取和使用过程清洁等特点,是国家推进双碳战略落地的重要新型能源选择。
氢能市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式,替代原有接触网供电
氢能列车 中车 
研发。突破电堆、双极板、质子交换膜、催化剂、膜电极材料等燃料电池关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术开发及应用。
加强固态电池、钠离子电池、超级电容器、氢储能/氢燃料电池等标准体系研究。
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路发动机业务副总裁Antonio Leitao表示:康明斯开发领先的动力解决方案已有一百多年的历史,我们将继续展示我们在开发一系列可持续动力传动系统方面的领导地位,而氢动力将在未来发挥关键作用。我们的
不变,缸盖和燃油系统则有着关键的变化。
康明斯氢内燃机可以安装在与柴油发动机相同的设备上,同时也使用相同的传动、冷却系统和液压系统。维护实践和成本也可与柴油发动机相媲美。需要考虑的主要区别是车载
氢能 应用 农业 
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氢能装备。开展制氢关键装备及技术应用,推进不同场景下的可再生能源-氢能综合能源系统应用,推动长距离管道输氢与终端装备应用。
储能装备。推动10MW级超级电容器、高功率锂离子电池、兆瓦级飞轮储能系统
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