近年来，随着技术的进步和应用的拓展，我国氢能产业发展驶入“快车道”，作为中央企业，勇担产业链建设重任，纷纷加码入局。

据索比氢能网统计，已有近半数央企布局了氢能。其中，中石化和中能建作为两家大型能源央企，凭借强大的产业优势和影响力，引领风骚。

作为“三桶油”之一的中石化，布局氢能产业遥遥领先于另外“两桶油”。在中国石化股份公司2020年度业绩云视频发布会上，中国石化董事长张玉卓更是为公司设下目标：将氢能全产业链作为新能源发展的核心业务，锚定建设“中国第一大氢能公司”。

中能建布局氢能也同样“大手笔”。2021年6月，中国能建率先发布了《践行“30·60”战略目标行动方案(白皮书)》，提出将围绕“30·60”系统解决方案“一个中心”和储能、氢能“两个基本点”践行“30·60”战略目标，布局氢能产业。

从主要牌面上看，截至2023年底，中石化已经建成投产了全球最大的光伏制氢项目，同时中石化的加氢站数量世界第一;中国能建则积极投资大型绿色氢氨醇项目，投资总额超1000亿元，成为国内首个“千亿氢能公司”，目前仍在持续加码。

显而易见，中石化和中能建在氢能赛道上都是雄心壮志，互不相让。究竟谁才是真正“第一氢能公司”?

本文将对中石化和中能建在制氢装备、输氢管道、加氢站、绿氢项目各环节的业务布局进行梳理，以供读者对比参考。

一、制氢装备

在制氢装备方面，2021年11月，石科院和燕山石化合作开发建设的中国石化首套30标方/小时PEM电解水制氢示范站成功投用;2022年12月，中石化国产化兆瓦级PEM电解水制氢装置在燕山石化成功开车。

近日，据中石化方面透露，公司已完成500Nm³/h和2000Nm³/h新型碱水制氢系统和PEM制氢装备产品研制，并获得碱水制氢和小型PEM制氢装备相关订单。至此，中石化完成了“碱性+PEM”制氢装备的双线布局。

中能建则于2023年10月下线了1500标方碱性电解槽，额定工况下直流能耗4.3千瓦时每标方氢气，最大产氢量可达2000标方每小时。

作图：索比氢能网

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二、输氢管道

输氢管道方面，中石化已建有金陵—扬子氢气管道、巴陵—长岭氢气输送管线、济源—洛阳氢气管道3条纯氢输氢管道，总长度达99km。

- 金陵-扬子氢气管道32km,最大年输量达4*104，设计压力4MPa,管径为325 mm;

- 巴陵-长岭氢气输送管线42km,年输氢量达4.42万吨，设计压力4MPa,2024年4月建成，是目前国内已建成的最长氢气输送管线;

- 济源-洛阳氢气管道25km,年输氢量达10.04万吨，设计压力4MPa,2015年8月建成，是国内目前已建管径最大、压力最高、输量最高的氢气管道。

此外，1月9日，中石化乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目备案，公开信息显示，该项目将建设1132公里氢气长输管道。

截至发文时，暂未看到中能建布局输氢管道相关信息。

三、加氢站

加氢站方面，中国石化拥有3万多座加能站，布局加氢站具备先天优势，计划在“十四五”期间布局1000座加氢站或油氢合建站。

据统计，截至2023年末，中石化已建成超110座加氢站，基本覆盖了“3+2”氢燃料电池示范城市群，是全球建设和运营加氢站最多的企业之一。

同时，中石化还在全国建成11个氢燃料电池供氢中心，并参与打造了成渝万、京津唐、沪嘉甬、济青、郑汴洛濮、呼包鄂乌、粤港澳大湾区7个氢走廊重点区域。其中成渝万、京津唐、沪嘉甬和济青4条氢能走廊已经初步打通，开始试运营;郑汴洛濮、呼包鄂乌、粤港澳大湾区3条氢走廊已有加氢站布局。

中能建则完成了全国第一座商用液氢综合加能站的设计，并申报了国内首个商用氢气液化工程。同时，中能建安徽院设计的安徽六安兆瓦级氢能综合利用示范站已于2022年7月正式投运。

四、绿氢项目

在绿氢项目建设方面，中石化已在河南、新疆、内蒙3地已开展了中原油田兆瓦级PEM电解水制氢项目、鄂尔多斯市乌审旗风光融合绿氢化工示范项目、新疆库车绿氢示范项目、乌兰察布10万吨年风光制氢一体化示范项目4个绿氢项目，规划总产能达56.12万吨。

中能建已在国内投资建设至少11个大型绿氢项目，总投资超1300亿元，规划绿氢产能超30万吨。其中，松原氢能产业园(绿色氢氨醇一体化)项目、赤峰市风光氢醇一体化及氢能配套产业项目等4个项目总投资均达百亿级。(这里仅列举中能建在国内投资建设的绿氢项目。)

作图：索比氢能网

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