碳索氢能网获悉，5月14日，交通运输部海事局发布。关于征求《船舶技术规范体系(2024)》(征求意见稿)意见的通知。

提出新能源清洁能源应用范围包括液化天然气(LNG)、甲醇、锂电池、氢、氨、燃料电池、燃料重整、液化石油气(LPG)、生物柴油、核能、风能、太阳能、岸电及其他新能源清洁能源的应用。不同类型、尺度、吨位、用途等的船舶相应的应用要求不同。

船舶技术规范清单显示，醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则、氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则已经公布。

氢燃料电池动力船舶优势在哪里?

氢燃料电池动力船舶相较于传统动力船舶具有显著的优势，这些优势主要体现在以下几个方面：

1. 环保性：氢燃料电池动力船舶使用氢气作为燃料，在化学反应过程中只产生水，不产生任何温室气体和有害物质，从而实现零排放。这对于减少船舶运营对环境的影响、应对全球气候变化具有重要意义。

2. 高效性：氢燃料电池具有较高的能量转换效率，能够将氢气的化学能直接转化为电能，减少能量损失。这使得氢燃料电池动力船舶在相同燃料消耗下能够提供更长的续航里程和更高的动力性能。

3. 可再生性：氢气作为一种可再生能源，可以通过多种途径进行制取，包括电解水、太阳能制氢等。这使得氢燃料电池动力船舶在能源供应上具有更大的灵活性和可持续性。

4. 低噪音：氢燃料电池动力船舶在运行过程中噪音较小，提高了船舶的舒适性和安静性，对于提高乘客和船员的生活品质具有重要意义。

5. 长期经济性：尽管氢燃料电池的初期投资成本可能较高，但由于其维护成本相对较低、使用寿命长，以及随着技术的不断进步和成本的降低，氢燃料电池动力船舶在长期运营中可能具有更好的经济性。

氢燃料电池动力船舶面临的挑战

需要注意的是，氢燃料电池动力船舶的发展仍面临一些挑战。

动态响应慢：相对于传统柴油机，氢燃料电池的动态响应速度较慢。在极端情况下，响应速度慢可能会影响船体的灵活性，增加事故风险。

功率不足：目前氢燃料电池的功率相对较低，主要提供的是KW级别的动力，这能满足小型民用船舶的需求。然而，对于中大型船舶，特别是商船、油轮等需要MW级别动力的船舶来说，氢燃料电池的功率显然不足。

安全性问题：船舶行驶环境特殊，伴随着振动、腐蚀、摇晃等因素，同时水上逃生相对困难。因此，船用燃料电池的安全性要求较高。目前，国内氢燃料电池的相关法规标准尚未完善，实际运营中也缺乏相关管理标准。

维修困难：作为一个新兴的动力系统，氢燃料电池在零部件获取、专业人员数量、维修经验等方面与传统内燃机相比存在较大差距，短期内维修可能有一定困难。

成本问题：虽然燃料电池船舶的初购成本可能低于纯电船，但氢气的使用成本以及燃料电池系统的维护和更换成本也需要考虑。不过，随着氢能制备、储运、加氢等技术的不断成熟和进步，这一问题有望得到缓解。