中国绿色燃料正在迎来历史发展机遇。今年两会，“绿色燃料”首次被写入《政府工作报告》，近日国家能源局组织还召开了绿色燃料产业发展专题座谈会，深入研判绿色燃料产业发展前景。

目前，国内至少8个主要港口已率先布局绿色燃料并形成加注能力，成为推动航运业低碳转型的关键基础设施节点。

近日，该领域取得一项重要突破。3月5日-6日，航运巨头达飞集团携手上港能源，在上海洋山港盛东码头，顺利完成“达飞欧斯米姆”轮的首次生物质甲醇加注。这艘新交付的13000TEU生物质甲醇双燃料集装箱船，将投入连接亚洲与墨西哥的M2X航线运营。

据了解，此次加注具有里程碑意义，是达飞集团全球首单首单绿色甲醇加注，也是中国港口绿色甲醇单次加注量的最高纪录。加注的生物质甲醇由上海电气集团吉林洮南生产基地等企业供应，加注总量达到3,643吨。

上港能源总经理罗文斌表示，与达飞集团共同完成中国最大单次生物质甲醇加注作业，标志着上海港在生物质甲醇加注能力方面实现重要跃升。上港能源将持续提升生物质甲醇资源统筹、储运保障及加注服务的一体化能力，并深化与航运领军企业的合作，助力将上海港打造成为国际航运绿色燃料加注枢纽。

就公开信息来看，本次合作正是2025年系列战略合作的落地成果。2025 年 3 月20日，达飞集团、上港能源与上海电气共同签署生物质甲醇长期供应合作框架协议，明确上海电气为达飞集团提供中长期绿色甲醇保障；同年 9 月 18 日，达飞集团与上港能源正式签订《生物质甲醇加注服务合同》，首期合作至 2030 年。

上海电气洮南绿色甲醇项目是吉林省百亿级重点工程，总投资224亿元，分三期实施，全部达产后将形成年产百万吨绿色甲醇规模，是全国首个绿氢耦合生物质气化制绿色甲醇项目。2025年7月15日，项目首期5万吨/年产能正式投产，产出全国首批规模化绿色甲醇，构建起“洮南生产—陆海联运—上海加注—船舶使用”的全链条闭环。