近日，哈密氢灏能源装备与上海交通大学丁文江院士团队合作开发的500kg级镁基固态储氢循环装备，已抵达新疆哈密，即将投入当地示范应用。本次落地标志着镁基固态储氢技术在新疆风光电消纳、绿氢储运领域的突破性实践，为申报自治区首台套奠定坚实基础。

作为新一代固态储氢技术，该装备采用镁基合金储氢材料，储氢密度高、安全性强，可直接替代传统20MPa高压长管拖车，实现常温常压下大规模、长距离、安全高效的氢气储运。装备储氢量可达500kg，放氢速率0-100kg/h，能广泛适配风光电消纳配套、加氢站、氢冶金、氢化工等多场景需求。

镁基固态储氢技术是通过氢气与镁合金的化学反应，以固态形式将氢气存储于材料中。该技术显著的优点是储氢质量密度高以及具备高安全性能。镁基固态储氢质量密度可达6.4wt%，即15.6吨的材料可以存储1吨氢气，且储氢过程在常温常压下进行，性能稳定，无高压下的泄漏等问题，该技术适用于卡车、铁路或水路运输，使得氢气储运更为便捷、灵活。

从政策导向来看，三部委氢能试点明确将 "氢储运技术示范应用" 列为重点任务，鼓励发展高压气态、液氢、固态储氢等多元技术路线。镁基固态储氢凭借在安全性和成本上的比较优势，已被纳入京津冀、长三角等城市群的试点方案，将在氢能重卡、分布式储能、船舶动力等场景开展规模化示范。

近年来，镁基储氢技术迎来突破性进展。在材料改性方面，通过纳米化、合金化及催化剂掺杂等技术，镁基储氢材料的吸放氢温度从 300℃以上降至 150-200℃，吸放氢速率提升 3-5 倍，循环稳定性突破 1000 次，已满足车载储氢、分布式储能等场景的实际应用需求。

在产业化落地方面，国内企业已实现吨级镁基储氢装备量产，更值得关注的是，我国镁基储氢材料已实现商业化海运出口，2026年3月12日，梅陇企业上海氢枫能源技术有限公司首批镁基固态储氢产品从上海外高桥港区四期码头装船完成出口交付，正式发运至马来西亚客户，标志着我国氢能储运出海迎来了全新路径。