4月22日，印度工程与基建巨头 Larsen & Toubro（L&T）宣布，旗下绿色能源子公司 L&T Energy GreenTech 已与日本综合商社伊藤忠商事（ITOCHU Corporation）正式签署一项长期绿氨供应协议。根据协议内容，L&T Energy GreenTech 将每年稳定供应 30 万吨绿氨，且供应期限为长期框架，标志着印日两国在清洁能源载体供应链合作上迈出实质性一步。

这批绿氨将产自 L&T Energy GreenTech 规划于印度西部古吉拉特邦（Gujarat）新建的专属生产基地。古吉拉特邦凭借其优越的港口条件、丰富的可再生能源资源以及印度国家绿色氢能政策倾斜，已成为该国绿氢及绿氨项目的核心聚集区。L&T 作为拥有顶尖工程技术与项目执行能力的老牌企业，正将其在碳氢化合物领域的传统优势转向绿色燃料赛道。

绿氨因其不含碳、能量密度适中且储运技术相对成熟，被广泛视为全球航运业实现深度脱碳的关键替代燃料之一。伊藤忠商事计划以此次供应协议为锚点，围绕新加坡、中东及亚太重要海运枢纽，系统性搭建覆盖“生产—运输—加注”环节的全球绿氨供应网络，以满足未来国际海事组织（IMO）趋严的碳排放规则下航运公司的清洁燃料加注需求。

值得注意的是，印度企业近期正密集斩获来自韩国、日本等国的绿氨及绿氢衍生品长期承购订单。这一趋势反映出亚洲主要工业经济体为保障能源安全与履行碳中和承诺，正积极寻求多元化且具成本竞争力的绿氨来源。印度凭借低廉的可再生电力成本、庞大的基建空间以及中央政府的生产挂钩激励计划（PLI）与“国家绿色氢能使命”政策支持，正努力将其定位为全球绿氢及其衍生品的重要出口基地。印度政府明确提出，到 2030 年前力争建成约 500 万吨的绿氢及其下游衍生品（包括绿氨）年产能，以此撬动千亿美元级的绿色投资并重塑全球清洁能源贸易版图。