氢气管道建设，再次被提上重磅议程。

6月3日，国家能源局在北京召开2026年油气基础设施规划建设和管道保护工作会议。会议指出，“十四五”油气管网、储气能力建设取得明显成效，有效应对俄乌、美以伊等多轮地缘政治冲突以及极端气候影响，油气市场韧性和灵活性显著提升。

2026年是“十五五”开局之年，并提出三项核心目标：

要进一步加大油气基础设施投资建设力度，推动“十五五”重大工程应开尽开、应投尽投。要加强省际省内油气管网规划衔接，完善管网设施接入和使用机制，确保符合政府规划管道与国家干线管道应接尽接、应连尽连。要持续完善油气“全国一张网”，不断提升油气储备规模，推进油气与氢基能源管输体系协同，更好服务新型能源体系建设。

其中最值得关注的，是第三项——"推进油气与氢基能源管输体系协同"。这一表述将氢气管道与传统油气管道放到同一战略高度，是对氢能产业的又一重磅利好。

当前，运氢成本高是制约氢能产业发展的核心瓶颈之一，而管道运输是实现降本的关键路径。近年来，国内氢气管道建设持续加速，已取得多项突破性进展。

目前国内部分核心输氢管道信息整理如下：

一、跨区域长距离输氢管道

‌中石化京蒙千公里输氢管道

全长约1145公里，途经内蒙古、山西、河北、北京和天津，近期设计输氢量10万吨/年（远期50万吨/年），是目前国内覆盖区域最广的输氢管道之一‌。2025年12月，项目安全论证顺利通过新星公司组织的全面审查。

康保—曹妃甸氢气长输管道

总长1037.82公里，设计年输氢量155万吨，连接张家口与唐山，管径813毫米、压力7.2兆帕，建成后将成为全球输量最大的绿氢管道。2025年10月28日，项目正式开工建设。

‌内蒙古“一干双环四出口”绿氢输送管网

包括14条管线（10条绿氢、3条绿醇、1条绿氨），总长4400公里，其中最长管线（兴安盟-通辽-赤峰绿醇管道）约1025公里，最短82公里，覆盖内蒙古多地‌。2025年3月14日，项目启动前期招标。

二、省级及区域级重点工程

中能建石家庄鹿泉商用绿氢输送管道‌

总长49.5公里，年输氢量4800吨，服务于石家庄鹿泉区的工业用氢需求‌。该管道起于石家庄市鹿泉区石井乡鹿泉制氢基地，止于石家庄市鹿泉区经开区中国电科十三所信息产业园（一期）和普兴电子二厂（二期）。

包头-临河输气管道

‌国内首条可掺氢长距离高压管道，全长258公里，设计压力为6.3兆帕，最大输气能力可达12亿立方米/年，掺氢比例可达10%，已于2024年12月正式通气。

定州—高碑店氢气管道

国内首条完成省级备案的氢燃料电池级输送管道，设计标准填补世界空白，获2024年度石油石化工程建设优秀咨询成果一等奖‌。年输氢能力10万吨，起点旭阳集团定州园区，终点高碑店市新发地物流园，途径定州、唐县、望都、顺平、满城、竞秀、徐水、定兴、涞水、涿州和高碑店 11 个市县区，全长约 164.7km，设计压力 4MPa，管径508mm。

玉门油田输氢管道

甘肃省首条中长距离输氢管道，管道直径200毫米、长度5.77公里、输氢能力1万标方每小时、压力2.5兆帕的输氢管道，年输氢量达10万吨，2023年8月投运，服务于玉门化工园区‌。

潍坊宝通街次高压纯氢管道

国内首条城镇输氢管道，属于“氢进万家”科技示范工程二期项目，推动氢能在民用领域的应用‌。工程总投资约1000万元，干线总长5.2公里，设计压力1.6MPa，管径DN200，设计输氢能力达3万吨/年。