充电机器人
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充电机器人

供应+新能源交通基础设施建设+新能源交通工具推广替代+智慧管控平台的城市级绿能交通综合解决方案。开展零碳交通供能系统关键技术研究,开发零碳交通绿色供能模拟仿真与智能规划演示系统,研制移动智慧充电机器人
装备推广和智慧运营综合解决方案的城市级绿能交通建设指引。完成绿色供能模拟仿真与智能规划演示系统开发,成功研制集多功能于一体新型智能化、模块化、装配式即时移动储能充电机器人。在全国选取不少于2个城市开展
氢能 交通 氢车 
智慧充电机器人,打造移动式加固定式充电服务相结合的新型新能源充电模式并在多种场景示范应用。开展新能源车辆在市政、物流、客运等场景的应用,探索建设智慧充换电站,开展新型充换电技术应用及光储充放一体化
、供能、绿色交通装备推广和智慧运营综合解决方案的城市级绿能交通建设指引。完成绿色供能模拟仿真与智能规划演示系统开发,成功研制集多功能于一体新型智能化、模块化、装配式即时移动储能充电机器人。在全国选取
燃料电池 氢车 
用电价格执行蓄冷电价政策。允许发电厂利用低谷时段富余发电能力在厂区或就近建设可中断电力电解水制氢项目。
(十三)因地制宜布局储能设施。鼓励数据中心、5G基站、充电设施、工业园区等结合电网需求布局储能系统
电动汽车充电网络参与电力系统调节。探索新能源汽车与电网(V2G)、建筑(V2B)、可再生能源(V2R)能量互动场景,开展智能车网充放电互动示范项目建设,对于具备电动汽车与电网互动(V2G)功能并接入
氢能发电 加氢站 补贴 
重大项目,到2025年,产业规模达到800亿元左右。
3)配套部件实现全国领先。
紧盯关键生产装备、高性能轮胎、高端轴承、轻量化铝材、制动产品、充电桩、电池材料等7个领域,做大做强特色配套零部件
产业集群,到2025年,产业规模达到2000亿元左右。
4)应用推广实现扩面增量。
到2025年,新能源汽车新车市场渗透率达到45%左右,保有量达到240万辆左右。加大充电基础设施建设力度,公共、居民
山东 新能源汽车 
电源侧、电网侧储能系统,在数据中心、5G基站、充电设施、工业园区等场景因地制宜布局用户侧储能。
五、构建低碳智能交通网络,树立绿色交通城市典范
(九)健全绿色交通网络设施。遵循绿色交通优先原则,构建由
步行系统、骑行系统、公交系统及城市轨道交通系统组成的绿色智能交通体系。支持雄安新区交通能源基础设施建设,加快布局新能源汽车服务站点、综合能源站点、新能源汽车充电站。推动雄安新区公共领域车辆全面电动化
氢能 政策 发改委