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4月22日，羚牛氢能透露，其与中国外运共建的长三角氢高速绿色路线常态化运营，预计每辆车可实现减碳71996KG/年。据司机王师傅介绍，其驾驶着一辆18T的羚牛氢能卡车从浙江嘉兴驶向上海，这辆车加满氢一次能跑500多公里，中途不用再加氢，开起来比原来我那辆油车舒服多了。另据介绍，当天这辆卡车到达上海卸货后，再满载货物抵达昆山，最后带上货物回到嘉兴仓库，王师傅完成首次嘉兴-上海-江苏-嘉兴，约

近日，上海骥翀氢能科技有限公司参股公司原上海能沿氢能科技有限公司正式更名为大连骥翀能沿新能源有限公司，迁入辽宁省大连保税区。此前，上海骥翀氢能科技有限公司作为股东方于2023年底联合发起成立的大连氢翼新能源有限公司已正式落地大连保税区，从上游制氢环节进一步拓展氢能领域，实现业务多元化发展。据悉，骥翀氢能是一家专注于自主知识产权燃料电池研发与产业化的科技公司。公司主营业务涵盖车用燃料电池电堆

4月19日，有投资者在互动平台向金通灵提问：董秘您好!公司及子公司生产的氢燃料电池空气压缩机在低空飞行器、无人机领域有何技术运用和发挥? 公司回答表示：公司全资子公司江苏金通灵氢能机械科技有限公司研制的氢燃料电池空气压缩机适用于公交、大巴、重卡等氢燃料电池商用车，目前正在试用和销售推广阶段，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响。敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。

4月19日上午，海珀特H49首台白车身下线仪式在江苏扬州举行。海珀特战略执行委员会主任黄兆勤、CEO孙营、CTO熊保平、CMO段清泉以及相关领导莅临仪式，见证这一辉煌时刻。 2022年7月，海珀特H49的车身造型工作正式启动。海珀特CEO孙营对H49白车身项目组表示了高度认可。他表示：这台白车身凝聚了我们海珀特人、技术中心、各协同部门以及合作伙伴的心血。此次ET白车身下线，标志着海珀特整车

近日，中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案，引发了广泛关注。据悉，2型液化氢运输船设计方案分别为180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船，目前都已完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证，其中后者已经获颁ABS原则性认可(AiP)证书。据了解，高效且高纯度的液氢运输船是未来远距离大规模跨境运输的重要选择。此种情况下，中国船舶集团有限公司

近日，节能风电在互动平台回答投资者提问时明确表示，该公司的风电制氢863计划课题研究工作已完成，未来将加大对风电制氢、风电储能等业务的探索。节能风电表示，风电制氢863计划课题已经通过国家科技部验收，但风电制氢产业化仍然需要面对以下问题：成本高、运输难、产地与需求市场不匹配、市场对氢气的消纳能力有待提高、投资回报期较长。据了解，节能风电未来将会加大对风电制氢、风电储能等业务的探索，争取实现

2024年4月17日，国网自贡供电公司在四川省自贡市东锅氢能产业园及配套设施建设项目进行东锅大道新建段电力迁改工程施工，此举能够极大地助力成渝氢走廊建设。据悉，自贡市东锅氢能产业园位于自贡市氢能装备制造产业园内，也是该地全力打造成渝氢走廊重要节点城市的新布局。值得一提的是，在接到产业园区建设规划消息后，国网自贡供电公司积极开展电力迁改相关配合工作，为该项目建设发展提供了可靠电力保障。据了解

2019年3月，氢能首次被写入我国《政府工作报告》，今年两会《政府工作报告》中也指出加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。国家发展改革委、国家能源局等部委先后出台多个配套规划和政策，推动氢能研发、制备、储运和应用链条不断完善。电力规划设计总院副总工程师徐东杰：目前我们国家的氢能消费量大概是每年四千万吨，氢能产业的发展需要进一步拓展在消费侧的使用，目前氢能主要在工业领域、化工领域。我们

2024年4月18日，德国博世集团在年度新闻发布会上明确表示，智能出行和氢能将成为该公司在华发展的关键增长领域。据悉，博世集团董事会主席史蒂凡哈通在发布会上表示，可持续出行、氢能和热泵为该公司2024年的关键增长领域，其中氢能领域发展与中国密切相关。据了解，2023年，博世集团已在重庆开始生产氢动力模块。相关资料显示，博世集团成立于1886年，全称罗伯特博世有限公司(BOSCH)，是德国

2024年4月19日，黑龙江氢冶重工科技有限公司建设2万吨全氢竖炉冶金示范基地及氢冶金装置研发、智能化制造基地项目获备案。 1、建设内容 ①建设一条加工氢冶金装置的智能化生产线，该生产线采用智能化加工设备，达到年加工10台套氢冶金装置。②建设全球首台套年产2万吨零碳绿铁全氢竖炉示范基地和配套的公辅设施;③氢气使用大庆油田甲醇厂管道输送蓝氢，氢气纯度99.99%;④建成国内外领先的钢铁冶金绿色化

日前位于浙江自贸试验区宁波联动创新区的中石瑞氢新能源(宁波)有限公司拿到了汽车加氢站经营许可证。这意味着该公司下属的镇海炼化加氢站已具备对外运营的条件，将正式面向社会投运。这也是浙江省颁出的第一张加氢站经营许可证。据悉，镇海炼化加氢站于2021年6月建成，总投资约5700万元，占地约20亩，由一期子站与二期母站组成，能有效满足燃料电池车辆运行加氢需求并为长管拖车等提供批发式氢气。根据

近日，重庆朝阳气体有限公司撬装式加氢系统招标公告公布。据悉，该公告内容明确表示，招标货物为一套撬装式加氢系统。技术规格为一、单台45MPa压缩机工作时平均排气能力为500kg/12h@12.5MPa(氢源压力);二、一台加氢机配置16型加氢枪1把，另一台加氢机配置16型和25型加氢枪各1把(可同时加注)，可为不同车型燃料电池车进行加氢;三、平均加氢速度：在45MPa储氢瓶组供氢的条件下，约

近日，日本工业气体公司Iwatani明确表示，将从6月1日起将其位于日本的53个加氢站的氢气提高约36%。据悉，该公司之所以准备首次提高其站售氢气的价格，是因为能源成本上涨导致加氢站的盈利能力恶化。本月早些时候，日本最大的石油公司Eneos将其在日本43HRS的氢气燃料价格提高了33%，至2,200日元/公斤。Eneos在2月份告知客户，由于全球通货膨胀导致运营成本和设备维护成本上升

4月16日，中车戚墅堰公司首台出口氢能源机车顺利落车。此台氢能源机车将出口智利，预计6月实现厂内交付并发运。 2022年9月，中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔(智利)-玻利维亚铁路公司(简称FCAB公司)签署氢能源货运机车出口合同，获得首个氢能源机车出口订单。中车戚墅堰公司在国内氢能源机车研制的基础上，根据机车运用线路、运用环境，以及盐雾、紫外线、风沙、大坡道、小曲线、城市区段、大流量加氢等特殊

近日，重庆朝阳气体有限公司撬装式加氢系统招标公告公布。公告显示，招标货物为一套撬装式加氢系统。技术规格要求单台45MPa压缩机，工作时平均排气能力为500kg/12h、12.5MPa(氢源压力);一台加氢机配置16型加氢枪1把，另一台加氢机配置16型和25型加氢枪各1把(可同时加注)，可为不同车型燃料电池车进行加氢;平均加氢速度在45MPa储氢瓶组供氢的条件下，约2kg/min@(加氢机进气压力与

近日，澳大利亚提出了一种以粉末形式运输氢的经济方法。据悉，一组澳大利亚研究人员已经开发出一种化学催化剂工艺，可以快速、廉价地将偏硼酸钠转化为硼氢化钠，旨在降低运输成本。诞生于约科廷大学(John Curtin University)的Kotai氢气项目，旨在降低生产和运输氢气的成本，成为从澳大利亚出口氢气的最便宜的方式。一吨氨足以产生178公斤的氢，而一吨硼氢化钠在加入水后产生213

4月15日，云南石化刚完成换剂的炼油二部渣油加氢装置工艺技术数据显示：硫含量、残炭、金属含量等产品质量指标符合技术标准。这标志着中国石油自主研发的PHR系列渣油加氢催化剂首次在高硫高金属劣质渣油工况下实现工业化应用，迈出国产化替代新步伐，有力解决了关键剂种的卡脖子难题。 PHR系列渣油加氢催化剂由石油化工研究院研发、抚顺石化催化剂部生产，从研制到应用，可谓十六年磨一剑。此前，虽然在其他渣油加氢

招标方式：公开招标工程名称：浙江氢能产业发展有限公司内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶项目招标人：浙江氢能产业发展有限公司招标代理机构：浙江中磊工程咨询有限公司中标候选人：浙江禾东船业科技股份有限公司中标候选人排序：第一名中标金额(元)：13963175 项目负责人：张苗质量标准：符合国家、行业相关标准合同履行期限：中标通知书发出之日起300日历天开标时间

4月18日，安泰科技在投资者互动平台表示，公司持股的安泰创明有固态电池业务，主要包括固态储氢材料及燃料电池发电系统、超级多孔骨架炭等储能材料以及非晶电机用铁芯等节能材料。近室温固态储氢材料主要是以稀土镍基、钛锰基为主的固态金属材料，目前已经量产，主要用于氢能核心产业链配套用固态储氢材料和供氢系统。