据央视新闻11月2日报道，国家燃料电池汽车示范有关部门表示，当前我国燃料电池汽车产业发展正处于由政策引导向市场放量的关键时期。预计到2035年，我国氢燃料电池汽车保有量将达到一百万辆规模。

专家表示，未来若实现更大规模的产业化发展，需要加强氢能供应保障力度，提高加氢站的覆盖率和利用率，深入挖掘优势应用场景，打造跨区域氢能高速公路综合示范路线，鼓励探索网约车、出租车等燃料电池乘用车应用。

早在2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局等五部门联合印发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，采取“以奖代补”方式，通过示范城市群组织开展燃料电池汽车示范应用工作。

2021年下半年，五部门批复京津冀、上海、广东、郑州、河北五个示范城市群，全球规模最大的燃料电池汽车示范应用工作正式启动。经过3年多示范，各城市群积极开展燃料电池汽车产业链建设、车辆推广、氢能供给体系建设、政策制度完善等相关工作，取得了积极进展。

据央视报道，在氢能供应方面，截至目前，我国已建成加氢站超过500座，加氢站数量位居全球首位，初步构建涵盖制备、储运、加注等环节的氢能供给体系，五大城市群已形成氢气产能超过每年15万吨。