近日，日本工业气体公司Iwatani明确表示，将从6月1日起将其位于日本的53个加氢站的氢气提高约36%。

据悉，该公司之所以准备首次提高其站售氢气的价格，是因为能源成本上涨导致加氢站的盈利能力恶化。

本月早些时候，日本最大的石油公司Eneos将其在日本43HRS的氢气燃料价格提高了33%，至2,200日元/公斤。Eneos在2月份告知客户，由于“全球通货膨胀导致运营成本和设备维护成本上升”，该公司将于4月1日提高站售氢气价格。

这就意味着，该国 161 个 HRS 中的 96 个燃料成本将飙升三分之一。对此，业内人士指出，这或许将进一步阻碍氢燃料电池汽车在日本的推广普及。

据了解，日本近6成加氢站将氢气提价33%以上的情况下，日本站售氢气的价格仍然低于欧洲或美国。

去年，加利福尼亚州的站售氢气价格一度高达36美元/公斤，而欧洲最大市场德国的标准价格为每公斤15.75 欧元(16.76美元)。