由跨国联合企业组成的项目财团近日宣布将在德克萨斯州进行年产110万吨蓝氨前端工程设计(FEED)，目标是将蓝氨出口到亚洲电力市场。

如果该项目最终决定投资并建设，计划于2027年投产，该项目将几乎和化肥巨头Nutrien计划的年产120万吨吉斯马复合物一样大。

因成本上升以及需求时间表不确定，价值20亿美元的吉斯马项目在2023夏被搁置，此前已有初步协议供应亚洲燃料市场。

德克萨斯项目的财团成员包括：日本石油和天然气公司Inpex(预计将成为最大投资者)、总部位于休斯顿的码头运营商Vopak Moda、法国工业气体公司Air Liquide以及美国农化生产商LSB Industries。他们打算将大部分氨出口到亚洲用于发电，部分产能可能出口到欧洲或美国国内使用。

将氨用于发电，即与煤一起燃烧，存在争议。一些智库认为这会延长这些高污染设施的寿命，减排效果很小，成本高，与推广风能和太阳能相比成本高。

该项目财团认为，德克萨斯项目首选的位置位于休斯顿船舶运河，是世界上第二大石化走廊，这将使项目能够利用现有基础设施进行出口。

这包括由Vopak Moda拥有的资产，Vopak Moda是荷兰基础设施跨国公司Vopak和Enbridge旗下的Moda Midstream合资的一部分，如氨储运码头、散装液体产品储存和处理设施，以及新建的多个深水泊位码头。

Air Liquide为该工厂供应从化石气体制氢的自热重整(ATR)装置，有95%的直接二氧化碳排放被捕获。项目财团估计，每年至少捕获和永久储存160万吨二氧化碳。

Inpex和Air Liquide此前曾在日本新泻县合作进行年产700吨的蓝氢-氨试点项目，该项目今年开始建设。该工厂的二氧化碳将注入附近的耗竭天然气储层，以测试是否可以进一步回收化石气体。

与此同时，LSB计划与Inpex合作设计、采购和运营德克萨斯项目的氨合成环路，并与已表达兴趣的各方达成最终的承购协议。