4月14日，德国总理朔尔茨开启访华之旅，首站落地重庆，造访博世氢动力系统(重庆)有限公司(下称“博世氢动力”)。据新华社报道，朔尔茨表示，德中企业在“氢”技术领域的合作给他留下深刻印象，德方愿继续深化德中友好交往，推动双方合作迈上新台阶。他还表示，他在参观后了解到，这里(重庆)的德国企业得到了高水平的支持，这让他感到高兴。

资料显示，博世氢能源动力由博世、庆铃汽车合资建立，位于重庆九龙坡区，2023年正式投入使用。目前，该公司已相继面向市场推出多款氢动力产品，可全面覆盖冷链物流、卫生、中重型长途运输等商用车典型场景。其最新研发的300千瓦的氢动力模块也已开始搭载客户的车辆投入实验。

2023年11月，重庆市九龙坡区人民政府办公室印发《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划(2023—2035)》(府办发〔2023〕90号)。规划提出优化发展制氢产业、重点研究氢气储运装备技术应用、加快推进加氢站建设、重点发展氢燃料电池系统和整车产业、推动氢能多元化应用六大发展路径。

九龙坡政府发展目标显示，到2025年，区内燃料电池发动机产能将达10000台，燃料电池商用整车产能将达5000辆，氢能产业累计总产值将达100亿元。此外，同期区内加氢站达10座，燃料电池汽车保有量达1500辆，燃料电池公交车线路5条，公共(城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送)领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比达10%。

到2035年，区内燃料电池发动机产能将达100000台，燃料电池商用整车产能将达50000辆，氢能产业累计总产值将达1000亿元，同期区内加氢站达30座，燃料电池汽车保有量达20000辆，燃料电池公交车线路20条，公共(城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送)领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比达30%。

毋庸置疑，博世氢动力系统(重庆)有限公司将为愿景落地发挥巨大作用，中德两国在氢能等相关领域的合作亦将持续深化。