燃料电池企业入局上游制氢，已成趋势。近日，又一家燃料电池头部企业进军PEM电解槽。

近日，内蒙古自治区科技厅公示了2024年度自治区科技创新重大示范工程“揭榜挂帅”项目拟立项通知。

其中，内蒙古捷氢科技有限公司(下称内蒙古捷氢)牵头申报的“宽功率波动适应性百千瓦级PEM电解水制氢装备的开发及工程化示范应用”入列。

碳索氢能网据公开信息了解到，内蒙古捷氢为捷氢科技的子公司，后者持有前者70%股权。捷氢科技此前披露的招股书显示，公司主业为燃料电池，并未涉足电解槽赛道。

为何燃料电池企业纷纷入局制氢装备?

据了解，PEM电解水与PEM燃料电池互为逆反应。曾有业内人士向碳索氢能网表示，从技术上看，燃料电池企业入局电解槽是“降维竞争”。由此可见，捷氢科技入局PEM电解槽是有底气的。

碳所氢能网认为，押注电解槽除了技术考量外，还与制氢设备市场前景有关。目前来看，盈利难仍是燃料电池企业面临的难题，其中上游产业链成本较高是直接原因。

捷氢科技曾在2023年12月回复交易所审核问询函时表示，从燃料电池上游产业来看，制氢、储氢、运氢、加氢领域的技术发展尚不够成熟，整体投入规模较小导致中下游用氢成本较高。

到此，国内燃料电池三巨头——亿华通、国鸿氢能、捷氢科技算是都进军PEM电解槽了，并开始研发相关的拳头产品。

4月26日，亿华通在投资者互动平台上表示，公司将始终坚持以燃料电池系统开发及商业化为主业，持续加大研发力度，促进技术革新，提升产品性能，努力提升公司的盈利水平，同时，公司也将研发在PEM电解槽、热电联供等非车用燃料电池领域应用的产品。

图源：亿华通

而国鸿氢能则在上市聆讯材料中表示，公司计划开展质子交换膜电解槽及碱性电解槽的研究和开发，以实现质子交换膜电解槽的大规模生产，并开发在此类技术方面的知识产权，通过风力或太阳能实现制绿氢及储氢。

眼下，相较于下游燃料电池领域，制氢(合成氨、合成甲醇等)、氢储能等中上游产业市场更广阔，商业模式更清晰，电解槽等氢能装备成为产业关注焦点。亿华通、国鸿氢能、捷氢科技等燃料电池巨头背负盈利压力，进军电解槽市场亦在情理之中。

其实，不仅国内燃料电池企业入局电解槽，放眼海外，布局电解槽同样大势所趋。碳索氢能网注意到，包括丰田、博世在内的巨头，也已披露电解槽产品动态。

可见，制氢端迸发的商机诱人!