4月27日，亿华通披露2024年一季报，期内实现营收1314.40万元，同比下降72.83%;归母净利润亏损9120.44万元，扣非净利润亏损9705.31万元，两项亏额较2023年同期均有所扩大。

关于今年一季度的业绩表现，亿华通表示，营收下滑因自身所处燃料电池行业处于产业化初期阶段，营收具有一定的季节波动性。归母净利润与扣非归母净利润亏额扩大，除受期内营收下滑影响外，还与港股IPO募集资金产生利息及汇兑收益等非经常性收益减少有关。

深入公司现金流量表可知，今年一季度，亿华通的经营活动产生的现金流量净额为-7989.03万元，投资活动产生的现金流量净额为-2296.74万元，筹资活动产生的现金流量净额约9211万元。可见，亿华通仍处于“筹资-扩张”的发展阶段。作为两地上市的行业领头羊，亿华通显然在扩张的同时，也应思考如何盈利。

2024开年以来，国内氢车市场快速起量。据碳索氢能网梳理，截至目前，至少已有7起氢车招标项目，招标总量达2580辆，已超2023全年招标量。诚然，招标总量快速增长并不意味亿华通能直接受益，但只有市场暖起来，百花才能齐放。

接下来，亿华通首要任务应是获取更多订单，推动经营活动现金流转正。