大连港，作为国内重要的集装箱物流枢纽，近日迎来了一位绿色巨无霸——新研氢能49吨重卡。这款重卡在大连港集装箱码头正式投入运营，标志着氢能物流在港口运输领域迈出了坚实的步伐，为我国绿色交通建设再添新动力。

据碳索氢能网获悉，新研氢能49吨重卡，搭载着新研氢能自主研发生产的INRG系列燃料电池系统，以氢能作为动力源，实现了零排放、低噪音、高效能的绿色运输。这款重卡不仅具有载重大、补能快的特点，更在续航里程、低温启动、高转化率等方面表现出色，完全满足港口集装箱短距离、码头间中转以及工厂或仓储与港口外的配送与运输需求。

在大连港集装箱码头，新研氢能重卡忙碌地穿梭于各个作业区，为港口物流的高效运转提供了有力保障。港口物品多样化、运输量大、货品丰富，为氢能重卡提供了广阔的运输场景。同时，北方地区气温温差大，对车辆的可靠性、在极端环境下持续稳定运行的能力提出了更高要求。新研氢能重卡凭借其卓越的性能和稳定性，成功应对了这些挑战，赢得了港口运营方的高度认可。

此次新研氢能重卡在大连港的投入运营，不仅为大连氢能产业示范推广场景提供了有力支持，也为我国氢能高速公路的建设奠定了坚实基础。在双碳目标下，氢能作为清洁能源的重要组成部分，正逐渐在交通领域发挥越来越重要的作用。新研氢能重卡的成功应用，无疑为我国氢能产业的发展注入了新的活力。

值得一提的是，新研氢能重卡不仅在技术上实现了突破，更在运营成本上展现出了优势。随着氢能技术的不断成熟和成本的不断降低，氢能车辆的综合运营成本正逐渐接近甚至低于传统燃油车辆。这将进一步推动氢能车辆在物流领域的广泛应用，助力我国绿色交通建设迈上新台阶。