碳索氢能网了解到，近日，全球首台耐低温自动加氢机器人顺利完成系统调试，标志着氢能源加注和铁路货运领域将迎来一场技术革新。这台由中国中车集团旗下中车四方所联合国家能源集团氢能科技公司共同研制的机器人，不仅展现了我国在氢能科技领域的领先地位，也为氢能源的发展注入了新的活力。

图片来源：中国中车集团有限公司

据悉，耐低温自动加氢机器人系统主要由安全房、机器人、配套安全传感器等组成，采用了加氢口自主识别自动加注、智能轨迹规划浮动力感知等前沿技术。

耐低温性能

该机器人可在-25摄氏度低温情况下，连续7×24小时进行大流量加氢作业，最大加氢流量达7.2千克/分钟，达到国际领先水平。这一特点使其能够适用于更广泛的地理和气候条件，特别是在寒冷地区，具有显著的优势。

高精度视觉识别与监测

在调试过程中，耐低温自动加氢机器人展现出了出色的性能和精度。它通过搭载的3D视觉相机精准识别注氢口位置，并利用力控软浮动技术实现枪-口精确对接，无需人工干预，对机车停车范围有较高的适应性。

防爆安全性能

耐低温自动加氢机器人经过国家防爆电气产品质量检验检测中心的严格检测，成功获得国内首个加氢机器人防爆合格证书，能够满足IIC级别氢气防爆要求，为氢能源加注提供了更高的安全保障。

此次系统调试的完成，不仅标志着耐低温自动加氢机器人的技术成熟度达到了新的高度，也为氢能源在重载铁路等领域的应用提供了有力支持。据悉，该机器人将首先在国家能源集团蒙西重载铁路加氢科研示范站进行应用，助力重载铁路实现绿色、低碳、高效的能源转型。

近年来，中国中车加快打造“双赛道双集群”产业发展新格局，加快形成基于数字化、绿色化、智能化的产品全生命周期服务、系统解决方案提供能力，加快发展形成新质生产力。

在此，我们期待耐低温自动加氢机器人在未来的应用和发展中能够展现出更加出色的性能和潜力，为氢能源的发展注入新的动力。