本是燃料电池的主场，却被制氢装备抢了“风头”。
6月18日，2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2025）如期举办，算得上国内氢能燃料电池领域一年一度的聚会。然而，亿华通、国鸿氢能等燃料电池领域的标杆企业均未现身参展，国内四家氢能上市公司，仅重塑能源一家到场。除了氢通新能源展出的氢能矿卡备受关注外，其他燃料电池装备整体没有太大新意。
与之形成强烈反差的是，制氢装备在却本届展会上拥有颇高的关注度。据碳索氢能网实地探访，本次展会至少有13家企业携制氢装备展品精彩亮相。
近年来，氢车推广进程缓慢，燃料电池下游应用场景尚未充分打开。与此同时，制氢市场却持续升温，展现出强劲的发展势头。就连亿华通、重塑能源、明天氢能等燃料电池企业纷纷调整战略布局，向上游制氢领域拓展，给企业寻找生机。
同时，在本届博览会的主论坛上，作为重要演讲嘉宾的欧阳明高院士也不得不承认，燃料电池产业没能带领氢能产业继续向前发展，该“退位让贤”了。欧阳明高院士指出，从新能源前景看，2015年到2025年，是车用燃料动力系统作为氢能利用的先导带动氢能发展，目前已经到了这个时期的末尾，是氢能的一个转折点，也是一个阵痛期。从2025年到2030年，氢能的制、储、运、加供应链建设和发展，将会反过来带动新能源多领域的应用。
图：欧阳明高院士现场演讲PPT
碳索氢能网通过实地走访，将本次FCVC展会的13家制氢装备企业展品信息整理如下：（注：顺序不分先后，据实际走访信息整理，或有遗漏，仅供参考。）
华电氢能
国氢科技
重塑能源
威孚高科
中电绿波
氢通能源
亿孚科技
氢锐科技
清能股份
骤宇新能源
中联重科
中集氢能
文景新能源
碳索氢能网 https://h2.solarbe.com/news/20250623/50003270.html
