碳索氢能网获悉，10月14日，中国汽车工业协会发布2025年9月汽车产销数据，2025年9月，我国汽车产销累计完成327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%，同比分别增长17.1%和14.9%。

值得注意的是，9月份燃料电池汽车产销量双双大涨：产量441辆，同比增长达到173.9%；销售408辆，同比增长94.3%，一举扭转了此前几个月产销持续同比下滑的局面。

从前三季度的整体产销情况来看，1-9月燃料电池汽车整体产量2230辆，同比下降46.8%；销售2208辆，同比下降46.6%；虽然同比累计降幅仍然接近50%，但已比1-8月的63.1%和76.3%的产销同比下降数据有明显收窄。

回顾9月，氢燃料电池汽车市场在政策层面迎来了一系列重大利好。

9月12日，工信部等八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026 年）》，明确提出 “推动中远途、中重型燃料电池商用车规模化应用” 及 “有序推进氢能基础设施建设”。

9月17日，北京市经信局发布《关于开展2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》，围绕创新应用、冷链物流配送、省际间专线货运、城市客运4类场景，发布燃料电池汽车示范应用项目，示范应用规模总计300台。

9月30日，广州市发展和改革委员会关于组织开展氢能产业发展资金2025年燃料电池汽车示范运营补贴申报工作的通知，氢燃料电池车辆每年每车最高补贴额高达10万元。

在订单领域，9月的燃料电池汽车市场同样热闹非凡。

9月5日，庆铃汽车股份有限公司与广东云韬氢能科技有限公司签约300台4.5吨氢燃料电池冷藏车推广合作协议；9月22日，佛山市南海瀚和投资有限公司200辆氢车采购项目中标公示，东风柳汽、徐工环境中标，中标总额达1.9亿元。

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