在绿氢产业快速发展的大背景下，各地相继明确绿氢项目并网政策。

2025年11月，内蒙古能源局就《内蒙古自治区绿电直连项目开发建设实施方案（试行）》公开征求意见，明确绿氢项目最高可并网40%。近日，长春市也释放出强化绿氢项目并网支持的重要信号。

2026年4月7日，长春市发展和改革委员会发布《长春市2026年绿氢产业攻坚突破行动方案（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。

方案明确提出，对符合政策条件的可再生能源制氢项目，配套给予新能源建设指标支持。2026年开工建设且在2028年及以前投产的项目，新能源上网电量占总可用发电量的比例提升至不超过40%。

文件涉及氢能部分内容整理如下：

该方案2026年聚焦“1531”奋斗目标，围绕推动1个氢基能源一体化工程开工建设；推动交通运输、燃气掺氢、储能发电等5个氢能场景示范应用；参与3个以上国家标准或团体标准制定；实施一系列氢能领域科研创新项目，推动长春市绿电制氢取得突破，建立绿氢应用示范体系。

重点任务包含15项：包括大力推进新能源规模化制氢；探索推进光伏离网制氢工程；申报国家氢能综合应用试点城市群；全力保障大冬会绿色用能；加速氢能基础设施建设；推动文旅车辆示范应用；开展天然气掺氢示范应用；开展燃煤机组掺氨示范；开展氢储能发电示范应用；提升氢能交通装备供给能力；加快开展储氢材料生产线建设；推动完成电解槽产品升级；.开展绿氢制、储、用关键技术攻关；推动科技成果转化；推进氢能领域相关标准制定。

其中，大力推进新能源规模化制氢。统筹推动氢氨醇一体化开发，围绕榆树五棵树化工园区、北湖精细化工产业园建设绿氢化工项目。重点推动华电榆树氢基能源一体化示范项目百亿工程年内开工，加快推进长春新区新能源氢基化工综合利用一体化项目前期工作。

探索推进光伏离网制氢工程。长春燃气调峰站内布局实施小规模光伏离网制氢项目，探索新能源离网制氢新模式，减轻电网调节压力，推动“光-储-氢”离网系统协同控制。

开展天然气掺氢示范应用。在米沙子镇开展天然气掺氢试点，服务周边居民及新良粮库等商业用户，掺氢燃气管道采取独立运行模式，年用氢量5吨，2026 年底前具备开工条件。

提升氢能交通装备供给能力。加快建设一汽集团年产氢能重型卡车2000辆产线，打造国内一流氢能商务车制造基地。推进中车长客升级改造，形成年产20辆氢能列车产能。

申报国家氢能综合应用试点城市群。联合一汽解放等企业，深入挖掘燃料电池汽车、绿色氨醇、创新应用等应用场景，积极申报国家氢能综合应用试点城市群。结合省内免收氢能汽车高速费政策，提出氢能车辆推广计划纳入申报方案实施。

文件还指出，结合省新能源“绿电+消纳”及绿电直连政策，对符合政策条件的可再生能源制氢项目，配套给予新能源建设指标支持。2026年开工建设且在2028年及以前投产的项目，新能源上网电量占总可用发电量的比例提升至不超过40%。

支持符合条件的氢能区域试点项目，申报制造业中长期贷款、“两重”“两新”等政策资金支持，引导社会资本投资。