2026年4月22日，中国船燃在宁波梅山岛国际集装箱码头成功为中远海运集团所属甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运天秤座”轮加注国产绿色甲醇燃料503吨。

本次作业是中国船燃，在宁波港首次采用船对船模式开展绿色甲醇加注，也是继此前撬装加注后在该港口完成的第二次绿色甲醇加注，标志着中国船燃在宁波港正式实现“撬装加注+船对船加注”双模式并行，全面迈入绿色甲醇“多元加注、常态保供”新阶段。

据了解，船对船加注模式具有作业效率高、单次加注规模大、安全管控可靠等突出优势，可高效满足大型甲醇双燃料船舶批量加注需求，进一步提升了中国船燃在宁波港的绿色燃料保障能力与综合服务水平。

在全球航运业碳减排压力持续加大、国际海事组织（IMO）环保法规日益严格的背景下，绿色能源替代传统燃料已成为行业发展必然趋势。浙江绿色甲醇水上加注实现从岸对船到船对船的模式升级，填补省内技术空白。宁波舟山港成为国内少数同时具备LNG、生物燃料、甲醇三类绿色燃料加注能力的国际枢纽港。