终端电气化-碳索氢能网

江西省氢能产业发展中长期规划（2023-2035年）发布

江西省发改委发布时间：2023-02-01 15:13:15

可再生能源和构建新型电力系统，推动产业再电气化和终端用能清洁化，是我省实现能源结构低碳转型和重型产业深度减碳的重要路径。在我省奋力实现碳达峰碳中和目标和全面建设六个江西的新征程中，氢能产业具有广阔的发展前景和
) 2023年1月前言氢能是一种来源丰富、清洁低碳、灵活高效、应用广泛的二次能源，可以与电能、热能等异质能源品种系统融合、互联互补，是清洁能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要

云南墨江哈尼族自治县：公共领域能用尽用纯电动车或燃料电池汽车

氢能网整理发布时间：2024-03-12 15:18:21

生态环境局墨江分局、县市场监督管理局、县机关事务服务中心等按职责分工负责) 3.加快优化建筑用能结构。深化可再生能源建筑应用，推广光伏发电与建筑一体化应用。提高建筑终端电气化水平，建设集光伏发电、储能
索比氢能网获悉，2024年3月11日，云南省普洱市墨江哈尼族自治县发布了墨江哈尼族自治县碳达峰实施方案。其中氢能方面提及：推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级，积极推动社会乘用车、邮政

13个涉及氢能的省/市级“双碳”政策一览

北极星氢能网发布时间：2022-11-01 09:48:12

双碳目标的现实需求，必然加速推动可再生能源的大规模化发展，而氢能可以成为可再生能源的重要载体，实现能源转型中的大规模和长周期的能源存储与多样化的终端利用。随着国家级政策的不断出台，各地方也开始陆续
站、加氢站等基础设施建设。重庆市碳达峰碳中和工作实施意见重庆市双碳政策指出：统筹推进氢能制储输用全链条发展。有序发展氢燃料电池汽车，提升铁路系统电气化水平，促进船舶靠港使用岸电常态化。推进老旧

氢能入列！国家能源局发布可再生能源发展试点示范通知

国家能源局发布时间：2023-10-20 09:14:07

综合能源系统，通过开发利用模式创新，推动新能源开发、输送与终端消费的一体化融合，打造发供用高比例新能源示范，实现新能源电力消费占比达到70%以上。原文如下：国家能源局关于组织开展可再生能源发展试点
新能源开发、输送与终端消费的一体化融合，打造发供用高比例新能源示范，实现新能源电力消费占比达到70%以上。 19. 绿色能源示范园(区)。主要支持绿色低碳产业聚集、工业节能降碳基础好、能源消耗计量工作扎实的

全面下滑！氢的八个未来领域悲观的2100年需求预测

全球氢能网发布时间：2023-10-25 09:20:34

，所有这些都将电气化(通过电池)，因为我们已经拥有相关的能力。废弃的生物质拥有制造柴油和喷气燃料所需的所有能量，它们只是生物质中氢、氧和碳的不同组合。林业、农业、畜牧业和食品加工业每年产生数百
。它被用于各种工业用途，包括一些即将消失的东西，比如作为汽油添加剂，柴油添加剂，以及可燃燃料二甲醚。它被用来制造甲醛、塑料和溶剂。清洁甲醇是一项重要的要求，单是碳定价就会使其成本飙升。随着其对终端

划重点！9个国家级“双碳”文件出炉均涉及氢能！

<i id=\"js-detail-source-link\" data-link=\"https://mp.weixin.qq.com/s/7vQuRB9facvzNMjormeyZA\">北极星氢能网整理</i> 发布时间：2022-10-24 09:09:55

双碳目标的现实需求，必然加速推动可再生能源的大规模化发展，而氢能可以成为可再生能源的重要载体，实现能源转型中的大规模和长周期的能源存储与多样化的终端利用。据北极星氢能网不完全统计，截止目前，9个
在交通运输领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平

美国能源部投入4800万美元推进清洁氢技术

双碳情报发布时间：2023-10-08 10:39:53

化石燃料制取的近1亿吨氢。其次，绿氢新需求可能来自难减排行业，如钢铁、化工、航空和海运。鉴于此，氢产量将显著增长，根据IRENA的1.5℃情景，2050年全球终端能源消费的氢能占比需从当前的忽略不计增至
智能电气化愿景所阐述的，需要在技术转型、监管、商业模式、系统规划和运营等领域进行创新，包括绿氢生产所需的可再生能源装机容量、电解槽有效集成、电网扩张、灵活性基础设施和运营可用性、需求侧管理等。

氢电耦合大有可为

中国能源报发布时间：2023-10-16 10:29:16

电高峰时再通过氢燃料电池发电，可以实现电网削峰填谷。当前，我国二次能源中的电气化比例为27%，到2060年预计将达到60%。根据各方面的研究，到2060年，氢能所占比例将达到约15%，因此，占比为60
、工艺离网型，绿氢的制取需要满足安全、稳定、长周期、满负荷、优化运行，同时，由于关键储运技术薄弱、制造工艺及效率问题尚待解决，我国大部分地区制氢成本仍居高不下，绿氢作为实现电氢耦合的关键，其终端价格需

发改委等四部委：到2030年，绿氢炼化完成工业化、规模化示范验证

国家发改委发布时间：2023-10-25 11:54:06

力度，推进换热、蒸汽动力、余热余压、精馏等系统用能优化，开展蒸汽、电互供合作，实现热电资源互补和共享。推广可循环保温材料等绿色保温强化技术，减少炼油过程能量损失。 8.实施工艺装备升级。扩大电气化终端用能
技术开发和试点应用。鼓励大型电加热炉电气化技术研发和应用。原文如下：国家发展改革委等部门关于促进炼油行业绿色创新高质量发展的指导意见发改能源〔2023〕1364号各省、自治区、直辖市及

华能产业金融研究院张鹏：氢能发展的必然性来自于碳中和以及国家能源安全自主

睿见Economy 发布时间：2024-04-01 10:47:33

很难用电气化来实现减排的，这里面就必须用到氢能。不管是2050年还是2060年，只要我们整个人类社会坚持碳中和目标、碳中和目标，氢能必然在里面会发挥作用，必然在终端能源使用里占到相当大的比例。关于
用，它还是一个全新的产业，还处在发展的幼稚期。张鹏指出，氢能发展的必然性来自于两个方面，一个是碳中和目标，一个是国家能源安全自主。短期的减碳靠提高能耗，靠深度的全面的电气化，以及降低电力系统的碳排放

重点发展可再生能源制氢！国家能源局发布《2024年能源工作指导意见》

国家能源局发布时间：2024-03-22 11:19:47

消费稳中有增，非化石能源占能源消费总量比重提高到18.9%左右，终端电力消费比重持续提高。质量效率稳步提高。能源清洁高效开发利用取得新成效。煤电三改联动持续推进。跨省跨区输电通道平均利用小时数处于
、低碳化发展趋势，加大清洁低碳能源消费替代力度，协同推进能源产业节能减污降碳，推动形成绿色低碳的生产生活方式。持续推动重点领域清洁能源替代。加快构建充电基础设施网络体系，深入推动交通用能电气化，持续

重点发展可再生能源制氢！《2024年能源工作指导意见》出炉！

国家能源局发布时间：2024-03-22 11:19:47

消费稳中有增，非化石能源占能源消费总量比重提高到18.9%左右，终端电力消费比重持续提高。质量效率稳步提高。能源清洁高效开发利用取得新成效。煤电三改联动持续推进。跨省跨区输电通道平均利用小时数处于
、低碳化发展趋势，加大清洁低碳能源消费替代力度，协同推进能源产业节能减污降碳，推动形成绿色低碳的生产生活方式。持续推动重点领域清洁能源替代。加快构建充电基础设施网络体系，深入推动交通用能电气化，持续

《湖南省氢能产业发展规划》发布

湖南省发改委发布时间：2022-11-21 09:22:28

行业动力电气化、氢能化转型势在必行。随着省内龙头企业加大氢动力工程机械尤其是氢燃料电池发动机研发力度，凭借我省世界级工程机械产业集群优势，将有可能形成新的经济增长点，带动产业实现二次腾飞。同时，我省
。 2031-2035年为全省氢能产业规模化应用期，氢能产业链整体达到国内先进水平。形成完备的氢能技术自主创新和开放合作体系，核心技术实现关键性突破。氢能产供储销网络基本建成，绿氢在终端能源消费占比明显提升

欧阳明高：新能源革命将引发四个10万亿级“大风口”

《中国企业家》发布时间：2022-12-13 09:18:21

。 5. 新能源智能汽车，既是智能终端也是智慧能源的储能方式，就像手机是移动的信息网一样，电动汽车将成为移动的能源互联网。 6. 汽车行业的智能化技术变革，吸引了几乎所有的信息与互联网厂商介入智能汽车
成为用能、储能并回馈能源的终端，这就是《第三次工业革命》这本书给我们提出的新能源革命的五大支柱。它有四大要素，就是硅能、氢能、储能、智能。现在在我们中国，光伏风电已经完全具备大规模推广条件，但是它的

氢能入列！国家能源局发布可再生能源发展试点示范通知

国家能源局发布时间：2023-10-20 09:14:07

综合能源系统，通过开发利用模式创新，推动新能源开发、输送与终端消费的一体化融合，打造发供用高比例新能源示范，实现新能源电力消费占比达到70%以上。原文如下：国家能源局关于组织开展可再生能源发展试点
新能源开发、输送与终端消费的一体化融合，打造发供用高比例新能源示范，实现新能源电力消费占比达到70%以上。 19. 绿色能源示范园(区)。主要支持绿色低碳产业聚集、工业节能降碳基础好、能源消耗计量工作扎实的

别只盯着氢燃料电池了，氢能应用星辰大海

氢能项目部发布时间：2023-10-07 13:39:16

氢燃料电池技术可实现内河和沿海船运电气化，通过生物燃料或零碳氢气合成氨等新型燃料可实现远洋船运脱碳。我国部分企业和机构基于国产化氢能和燃料电池技术进步相继启动了氢动力船舶研制。现阶段，氢动力船舶通常
天然气混合，通过现有的天然气管网输送到建筑终端，用于供暖、热水、烹饪等。氢能也可以通过燃料电池为建筑提供电力和热力，实现热电联供，提高能源效率和可靠性。从技术或经济角度分析，氢能与建筑一体化有以下

上海六部门联合布局绿氢全产业链

来源：碳索氢能网发布时间：2022-10-31 16:21:49

发动机技术、高性能长寿命低成本氢燃料电池系统、天然气掺氢及终端应用技术、氢燃料电池分布式热电联供技术等，提高催化剂、质子交换膜、碳纸等关键材料的可靠性、稳定性和耐久性，掌握燃料电池全链条关键核心技术，开展
形制造技术、高品质生态钢铁材料制备技术、钢-化一体化联产技术等。专栏9低碳/零碳交通新能源载运装备：研发高性能电动、氢燃料电池车辆等低碳能源驱动载运装备技术、重型陆路载运装备电气化/混合动力

9个涉及氢能的国家级“双碳”文件一览

北极星氢能网发布时间：2022-11-01 09:11:45

双碳目标的现实需求，必然加速推动可再生能源的大规模化发展，而氢能可以成为可再生能源的重要载体，实现能源转型中的大规模和长周期的能源存储与多样化的终端利用。据北极星氢能网不完全统计，截止目前，9个
在交通运输领域应用。大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。提升铁路系统电气化水平

重磅！国家能源局发布“双碳”重大计划

国家能源局发布时间：2022-10-10 11:27:55

电力系统调节资源。建立和完善虚拟电厂标准体系，推进虚拟电厂领域重点标准制修订。推动电动汽车、换电站等可控充电负荷纳入电网优化控制，推进电动汽车充电等灵活性调节标准制修订。持续推进能源消费终端电气化水平提升
，推动用能侧电气化标准制定，助推建筑、交通等领域电气化协同发展。推进电力市场标准体系建设，推进电力市场基础及通用标准、市场接入技术标准、电力市场业务技术标准、电力市场运营技术标准等重点标准制

劳斯莱斯或全面转向氢燃料电池

财联社发布时间：2023-06-15 22:38:47

汽车将占据全球车辆的20%-25%，并将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。目前氢燃料电池的市场现况可媲美动力电池发展初期，未来将迎来巨大发展空间。业内人士表示，在发展新能源汽车的浪潮中
主要市场内本土化研发和生产，主要是欧洲市场和中国市场;同时将研发下一代氢燃料电池技术和FC系统。 电气化并非新能源汽车的最优解。丰田董事长丰田章男(Akio Toyoda)曾指出，从长远来看

黄其励院士：以氢电耦合为支撑加快构建新型能源体系

电联新媒发布时间：2023-08-30 09:04:34

电力系统运行特性改变;能源消费方面，能源深度脱碳使电能成为能源主体，带来社会生产生活用能方式转变，终端用能方式向电气化、智能化发展;能源利用方面，能源转化及利用效率需要提升，以电为枢纽的能源资源配置方式将
。那么新型电力系统，到底新在哪里? 黄其励将新型电力系统的新总结为三化五新：能源生产加速清洁化、能源消费高度电气化、能源利用高效化，电源出现新结构、负荷出现新特性、电网出现新形态、技术出现新基础、运行

氢能列入十大重点工程！《泰安市碳达峰工作方案》印发

泰安市人民政府发布时间：2023-10-12 10:40:16

模式，因地制宜推行热泵、生物质能、地热能、太阳能、核能小堆等清洁低碳供暖。推动建立城市热源大环网，畅通工业余热入网，优先采用余热供暖，推进莱热入泰项目建设。提高建筑终端电气化水平，建设集光伏发电、储能
。开展重大降碳工程示范，推动钢铁、化工等传统产业节能降碳。推动互联网+智能制造深度应用，推动工业领域数字化、智能化、绿色化融合发展。加强电力需求侧管理，提升工业领域电气化水平。实施重点行业绿色化改造

五部门：着力攻克可再生能源制氢等技术装备加强长距离管道输氢技术攻关

工信部发布时间：2022-08-30 10:48:55

8月29日，为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略决策，推进能源生产清洁化、能源消费电气化，推动新型电力系统建设，加快电力装备绿色低碳创新发展，工信部、财政部等五部门组织编制《加快
-氢能综合能源系统应用，推动长距离管道输氢与终端装备应用。风电+。在偏远孤岛等输电线路建设成本较高的地区，发展风电+电解水制氢技术。原文如下：工业和信息化部等五部门联合印发加快电力装备