广州是广东氢能发展重镇，也是广东燃料电池汽车示范应用城市群之一，一直走在氢能发展前沿，其今年的氢能产业发展再提速。
今年以来，广州集中发布了5项市级氢能规划，3项氢能专项补贴申报政策。全方位布局下，以黄埔区、南沙区、白云区为代表的氢能产业重点发展区域不断收获进展，强企云集的广州正涌现以鸿基创能、广州石化、雄韬氢恒、云韬氢能、恒运集团、广汽集团、现代汽车、氢驰出行、群翌能源、菱辰氢能（广州）（东德实业全资子公司）、超音速等为代表的一批风云企业。
利好氢能政策集中发布
近期，广州先后发布5个涉氢规划，以顶层设计之力全面催动当地氢能产业制储运加应用全面加速。其补贴工作也陆续分地区分批次推进落实，不少企业已经收到氢能补贴款项。
产业规划方面：9月15日，广州市人民政府办公厅印发《广州市生态文明建设“十四五”规划》，明确积极发展氢能产业链，打造成为珠三角新能源基地与运营服务中心、南方氢能枢纽和具有较强竞争力的新能源产业集群。加快突破电解水制氢技术、光化学制氢技术，推进氢气提纯、液态储氢等技术和产业化，积极布局生物质制氢技术，重点发展氢气制造设备、站用高压储氢罐、高压氢气加注设备。开展氢气制备、储运等应用示范，有序推进加氢站等基础设施规划建设，推动氢燃料电池汽车在公务、公交、环卫、物流等领域的应用。
9月21日，广州市发展和改革委员会印发《广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）》。“十四五”阶段（2021-2025年）规划目标为累计建成加氢站50座以上。《规划》实施后，广州市将建成北、中、南三大供氢中心，以60公里最优供氢距离考虑，能够保证基本覆盖整个广州市，进而有效地降低氢气运输成本。
9月26日，广州市人民政府办公厅印发《广州市能源发展“十四五”规划》，聚焦于“政策研究、标准创新、技术开发、检测认证、成果转化”五个方面，着力推动氢能及绿色制造产业发展，打造绿色产业生态。
10月11日，广州市工业和信息化局发布《广州市电网发展规划（2022-2025年）》，在氢能方面主要从氢能制备项目建设，和深化氢能研究应用发力：支持电解水制氢产业发展，推动广州供电局电氢一体化低碳示范项目、广州华润热电厂制氢及加氢站项目、珠江电厂制氢站等一批氢能制备项目建设；深化氢能研究应用，加快开展千瓦级固体氧化物电解池制氢系统、基于固态储氢技术的应急电源车等科研攻关，加快南沙小虎岛电氢智慧能源站项目建设。
财政支持方面，3月18日，广州黄埔区发展改革局印发了《关于区促进氢能产业发展办法2022年第一批拟扶持项目公示的通知》。该批次公示中，鸿基创能的燃料电池膜电极产业化项目（一期）工程项目获补累计总额为500万元；雄川氢能的东区加氢站获得补贴47.74万元；联新氢能的东晖加氢站获得补贴108.78万元，共计总计156.52万元。
8月8日，广州黄埔区《关于组织开展2022年（第二批）区促进氢能产业发展办法兑现工作的通知》发布，第二批补贴申报工作启动。申报内容包括：行业协会扶持、氢能产业园运营补贴、氢能产业园引进企业奖励和办公（生产）用房租金补贴，一次性最高补贴100万元。
广州南沙区也在8月印发《南沙区氢能产业扶持办法（征求意见稿）》，对包括办公研发及生产厂房补贴、鼓励完善基础设施建设、鼓励科技成果转化与应用、鼓励车辆推广应用、车辆运营奖励、车辆加氢补贴、股权行权奖和相关服务支持8项，有效期3年。
多区竞速发展
在广州“一核心、一枢纽、三基地”的氢能产业布局中，以白云、黄埔、花都、番禺、南沙、从化、增城等区为重点。其中黄埔、南沙、白云等区近年的氢能产业发展已取得长足进步。
黄埔区是广州工业强区，也是广州市发展氢能产业的核心区域，在2018年获批国家新能源综合利用示范区，被列为广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区，其氢能在建项目数量多、体量大，目前已初步构建较为完善的氢能产业链雏形，已经引进鸿基创能、雄韬氢恒、雄川氢能、广州舜华、群翌能源、摩氢科技等重点企业项目落户。
10月25日，现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司（下称“HTWO广州“）、广州恒运集团、广州开发区交投集团签订氢能合资公司合作意向，提供车用氢燃料电池系统等业务。同时，现代旗下的氢燃料电池SUVNexo也有望年内进口上市。同日，HTWO广州、广州恒运集团、广州文远知行科技有限公司签订氢能无人驾驶合作框架协议，三方将联合在黄埔区、广州高新区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区。
8月8日，广州首批24辆氢能环卫车正式在黄埔区“上岗”，其中有13台由氢璞创能提供电堆。6月8日，氢驰出行与佛山市清极能源科技有限公司、清极能源科技（广州）有限公司正式签署战略合作协议，将合力在广东示范群期间推动首批200辆氢燃料电池车(150台4.5吨箱式物流车、50台18吨箱式物流车)示范运营项目落地，共同促进广州黄埔开发区低碳绿色发展。
1月14日，广州黄埔区举行“黄埔区氢燃料电池泥头车绿色低碳示范运营现场启动会”。此次共计500台氢燃料电池泥头车投入示范运营，属全国首批、规模最大的氢燃料电池泥头车落地示范运营项目，由雄川氢能配套。
南沙区是被定位为“一枢纽”的氢能产业枢纽区，旨在发挥南沙交通枢纽、国际港口和仓储物流基地优势，促进湾区氢能产业互动平衡，实现多元化、全链条发展。探索氢能交易平台建设，推动氢能交易商品化，率先打造全国“氢能价格交易指数”。除了8月发布了《南沙区氢能产业扶持办法》之外，南沙区在项目推进方面也斩获进展：
10月，迪威迅（300167）旗下深圳市迪威立方科技有限公司和雄川氢能签订股权转让协议，并受让34个加氢站的建设权、经营权和收益权，在本次转让中接收的加氢站中包含南沙区8座，下一步将启动建设。
8月17日，由南方电网广东广州供电局与芬兰企业围绕固体氧化物燃料电池、太阳能集热系统及基岩储能系统，建设的广州南沙“多位一体”微能源网示范工程在广州建成投产。项目建设的60千瓦固体氧化物燃料电池具有国际先进水平，仅电效率就比传统燃煤发电机组提升30%上。
白云区是《广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）》重点布局的区域之一，拆分的氢能基础设施建设任务中，白云区的规划数量甚至多于发展先行的黄浦区：规划建设氢能基础设施52座：加氢站51座，制氢加氢合建站1座（根据氢能产业发展情况实施），无疑将发展成为广州市三大供氢中心的重要一极。
5月，雄韬股份与广州白云产业投资集团有限公司、广东德氢氢能科技有限责任公司及广东云聚氢能科技合伙企业（有限合伙）合资设立了广东云韬氢能科技有限公司（下称“云韬氢能”，雄韬股份占股60%）注册成立，备受行业关注。
截至目前，该公司联合白云区城管推广的第一条环卫车示范线即将落地，预期投入12辆氢燃料电池环卫车；与白云区国企合作的100台渣土车积极洽谈中。与此同时，燃料电池发动机系统产线正在加快建设，预计11月8日落地投产，年产能达2500台套。
2月16日，广州白云区政府印发了《广州市白云区科技创新推动产业发展"十四五"规划》，其中氢能方面提到：推动氢能设施、天然气能源站、智能电网与先进储能的建设，推进德氢氢燃料电池电堆和发动机系统项目不断增强核心技术研发能力，重点突破化工新材料、半导体材料、燃料电池材料和3D打印材料四个领域。
超强企业阵容聚集
氢能产业的发展离不开优秀企业的大力推动和支撑，广州正全力打造城市群燃料电池汽车创新研发中心和燃料电池汽车示范应用核心区，力争在示范窗口期内构建氢能和燃料电池自主可控的完整产业链，依托强大的科研基础、人才优势，目前其产业链雏形基本形成。
氢能产业链有广州石化、广州舜华、摩氢科技等。其中广州石化今年以来累计产氢624吨（截至9月13日），未来将加快推进广州石化等可供应工业副产氢项目建设，提高低成本化工副产氢供应能力。
燃料电池产业链有鸿基创能、雄韬氢恒、云韬氢能、清极能源、雄川氢能、广州巴拉德、东德实业、国机密封、氢电中科、势加透博等公司。今年2月，东方氢能披露将在广州开发区设立东方电气大湾区氢能科技总部。
检测设备方面本土企业群翌能源、超音速已经成长为全球领先的氢能装备供货商。
下游应用方面，有氢车运营商氢驰出行，整车企业广汽集团、广州广日专用汽车、广州市环境卫生机械设备厂等。
篇幅有限，以下列举部分企业案例，从中可以一窥广州氢能产业发展强企云集的蓬勃风貌：
鸿基创能成立于2017年，专注于膜电极开发，在燃料电池领域，实现膜电极产业化；在制氢领域，开展PEM电解水制氢膜电极的研发和产业化。鸿基创能技术团队主要由多位北美及国内的燃料电池专家组成，公司设立了广州、佛山研发生产双中心，同时在重庆、北京、上海、温哥华等地均设立分部。今年6月，鸿基创能佛山子公司高性能膜电极及PEM电解水制氢项目投产。目前广州基地加佛山基地总产能达1000万片，在产能规模及精益制造上始终处于国内领先地位。
雄韬股份是国内布局氢能全产业链的头部企业，除了实现在膜电极、燃料电池电堆及系统、整车运营等关键环节的卡位布局外，也在深耕氢气制储运加等环节，构建完整的生态圈。其于2019年与恒运集团在广州黄埔区注册成立了雄韬氢恒（雄韬股份占股72.5%），该公司已批量配套氢能公交、环卫车等在黄埔区展开示范运营，带动氢能产业发展效果显著；今年5月雄韬股份在广州白云区合资设立的云韬氢能（雄韬股份占股60%）将助力雄韬在黄埔、白云两区实现氢能产业错位发展，有效联动。
东德实业成立于2017年，专注于燃料电池核心部件（氢气循环系统、空气压缩机等）、氢能装备（加氢站机组、撬装机组等）研发、生产、销售及氢能产业的工程服务，产品广泛应用于氢燃料电池车及相关配套设施，另外还可用于大、中、小型发电领域，无人驾驶及军工领域。目前东德实业在北京、上海、广州及武汉均设立分公司，并以此为中心，对周边地区进行业务辐射，实现业务范围从北方到华东到华南的业务全覆盖，并设立生产线，配合各个示范群的推广工作。
超音速成立于2010年，专注新能源行业AI机器视觉检测智能装备业务，开发了新能源业界领先的前中后段视觉检测设备。现已成功开发了燃料电池行业首款全自动双极板尺寸和外观检测设备，采用大幅面线扫及3D相机相结合技术，检测精度达±0.01mm，大大降低了行业的人工成本，提高检测效率及精度。无人化自动检测，数据自动保存、联通MES系统，实现产品质量信息化追溯。此外，超音速在质子交换膜外观瑕疵检测和尺寸测量、电堆外观检测、膜电极外观缺陷检测等均有成熟应用。