配备Mirai同款储氢装置！丰田AE86燃料电池版公布

在1月13日举办的东京车展上，丰田发布两款AE86概念车。这两款概念车在外观部分保留了上世纪80年代推出的Corolla AE86 coupe的模样，但动力部分已经升级为纯电动力和氢气动力。一款为纯电版，名为“AE86 BEV”，而另一款氢能源版本命名为“AE86 H2”。

丰田表示，推出这两款概念车的目的在于告诉大家这些经典车型不会在电动时代被抛弃，而是为其改装现代化零排放动力系统让它们能够继续行驶下去。

其中，纯电“AE86 BEV”基于Toyota Corolla Levin车身风格开发，车灯为固定式。电池供电系统使用Tundra坦途混合动力车的电动机、Prius普锐斯插电式混合动力车电池组以及丰田和雷克萨斯其他生产车型的部件。

而氢能源版本的“AE86 H2”则基于Toyota Sprinter Trueno版而来，拥有标志性的“跳灯”设计，辨识度极高。丰田在“AE86 H2”的后备箱安装了两个来自于Mirai的氢气储存装置。同时，引擎盖下还有一个尽可能保持原始状态的四缸发动机，仅改进了喷油器、燃油管和火花塞，以满足氢系统的规格。丰田称，AE86 H2概念车仍旧可以为驾驶爱好者提供内燃机的声浪和噪音震动。

丰田AE86是上世纪80年代中期丰田推出的一款后轮驱动并搭载高转速发动机的Corolla AE86 coupe名称，这台车价格低且易于改装，曾经在赛车界和漂移界叱咤风云。

丰田章男表示，部分汽车品牌将会在2030年至2040年之年完成电动化的转换，然而现实是我们不可能仅通过将新车全部转为电动车来实现2050年的零碳排放目标。

两台AE86概念车都尽可能地保持了原版车型的模样，包括轻量化和前后重量平衡，原版燃油车的重量大约是900公斤至1000公斤，但丰田没有公布概念车的重量。丰田表示，目前还没有确认两款概念车的动力系统会量产，但会考虑这一方案。