近日，未势能源 IV 型储氢瓶生产线在保定工业园正式落成，并进入试生产阶段，标志着未势能源已具备 IV 型储氢瓶的规模化生产能力，在产业化发展上迈出了 " 里程碑 " 式一步。

该产线车间占地面积 4000 余平米，引进高端全自动化智能生产线，涵盖内胆成型、表面处理、纤维缠绕、固化、检验与试验、产品包装等完整生产工艺流程，且理化及力学实验室可进行涵盖内胆材料、内胆、阀座、铝合金、密封圈、挡圈、碳纤维、玻璃纤维、环氧树脂复合材料等金属、非金属材料的理化、力学评价实验，实现从设计开发、生产制造到品质检验全过程闭环管控，确保产品的一致性、可靠性与安全性。

项目投产后，储氢瓶产能可达 10000 个 / 年，预计 2023 年底正式投入生产，面向全球市场供应，到 2026 年，规划产能将扩充到 10 万只 / 年。

自研攻坚

助推高压储氢瓶突破 " 卡脖子 " 难题

高压气态储氢主要通过高压储氢气瓶来实现氢气的储存，是目前商业化推广的主要氢气储存形式。在我国 35MPa III 型储氢瓶目前已被规模化应用，70MPa IV 型储氢瓶却因技术难度大、工艺水平不成熟、制造装备相对落后等因素面临着诸多 " 卡脖子 " 难题，与国外相比依然存在差距，发展相对滞后。

未势能源聚焦 70MPa IV 型储氢瓶技术及产品国产化难题，基于客户端不同工况环境应用需求，充分发挥储氢领域关键技术自主研发优势，通过大量的可行性设计方案和试验验证，陆续攻克了 70MPa IV 型储氢瓶耐低温性差、产品一致性低、可靠性低等多项 " 卡脖子 " 技术难题，实现了燃料电池汽车对车载储氢系统的轻量化、长寿命、高安全、长续航的综合性能需求，且已完成火烧试验、耐久性试验等多个关键试验项目测试。

此外，未势能源还针对高压储氢瓶 " 卡脖子 " 技术展开迭代升级攻坚，通过攻关新材料开发、创新结构设计、革新 " 干法缠绕 " 工艺等关键核心技术，自主研发的第二代 70MPa 57L Ⅳ型储氢瓶实现了疲劳测试寿命>44000 次，质量储氢密度达到 6.1wt%，超过美国能源部(DOE)设定的 2025 年质量储氢密度目标值 5.5wt%，达到世界领先水平。

目前，未势能源 IV 型储氢瓶工作压力覆盖 35MPa 和 70MPa，包括 70MPa-23L、70MPa-57L、35MPa-210L 等不同规格型号的产品序列，且全系产品均已实现关键核心技术 100% 自主可控，可广泛适用于燃料电池乘用车、商用车(重型卡车、公交客车、冷链物流车)、船舶等多种场景及领域，并可提供定制化产品开发服务。

后期随着 70MPa IV 型储氢瓶产线启动及产能爬坡，未势能源在通过技术自主实现 70MPa IV 型储氢瓶国产化替代的同时，也将推动成本进一步下降，助推高压储氢瓶规模化生产应用。

品类扩充

持续推动氢储运装备国产化替代

在氢能产业链中，氢的储存和运输是实现大规模应用的前提，而提高氢储运核心系统及零部件国产化率，是推动氢储运发展的主要途径。未势能源聚焦氢储运产业链环节，围绕技术自主研发和产品自主供应，不仅对车载储氢系统及 70MPa IV 型储氢瓶进行了技术攻关和产线落地，同时，针对车载储氢配套技术和零部件装备展开了自主研发和生产布局。

在氢用阀门细分领域持续创新扩列，未势能源实现了高压储氢阀门、低温液氢阀门、加氢站专用阀门等氢用阀门品类 30 余款全覆盖。其中，高压储氢阀门涵盖瓶阀、减压阀、加氢口、单向阀、过滤器等多款不同类型产品，覆盖 35MPa/70MPa 标准流量与大流量压力范围的车载储氢系统。

值得一提的是，未势能源自主研发的 70MPa 减压阀、瓶阀产品顺利通过了国内第三方权威认证和德国交通部(KBA)EC79、ECE R134 认证，不仅在轻量化、高密封等方面实现了技术的创新性突破，同时成功降本 40%，推动国产化氢用阀门正式进入 " 千元时代 "。

此外，车载储氢系统、阀门产线也在扩大产能，预计 2023 年下半年完成扩产建设，综合年产能规划 50000 套以上。后期，随着 IV 型储氢瓶及阀门产线升级扩充，产能将进一步大幅提升。

从产品开发到产品生产、产品应用，未势能源在氢储运领域已具备成套车载储氢系统及零部件集成能力，在进一步满足正在增长的氢储运市场需求的同时，正在切实推动氢能储运装备加速国产化替代，助推氢能产业大规模商业化发展早期到来。