近日，潍坊市城市管理局官网发布关于公开征集《潍坊市加氢站专项规划(2021-2035年)》公众意见的公告及批前公示，记者从公告中了解到，为了科学布局全市汽车加氢站，形成便捷高效的加氢网络，满足车辆日常用氢需求，潍坊编制全市范围内的加氢站建设专项规划。规划中提到，潍坊计划在2035年前累计建成加氢母站6座，汽车加氢站66座，近期满足2000辆氢燃料电池汽车运营，远期满足21000辆氢燃料电池汽车运营。

鼓励加氢站与加油站、加气站、充电桩合并建设

2019年以来，潍坊市氢能产业快速发展，特别是在交通领域的应用日益广泛。为了科学布局全市汽车加氢站，形成便捷高效的加氢网络，满足车辆日常用氢需求，亟需编制全市范围内的加氢站建设专项规划。根据《潍坊市人民政府关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》(潍政办字〔2019〕61号)要求，2021年潍坊市城管局、市发改委联合组织编制《潍坊市加氢站专项规划》，促进全市氢能产业健康、快速发展。本次规划期限为2021—2035年。近期：2021—2025年;远期：2026—2035年。

规划将立足当前，有序发展。结合推动氢能源产业发展的需要，合理规划加氢站空间位置与建设时序，与氢能源产业发展目标相匹配，逐步、有序推进加氢站建设。优先保障公共交通示范项目需求，逐步满足各类商用车、乘用车，以及其他特种车辆、设备的用氢需求。鼓励各镇街(园区)根据市场发展规模变化情况及实际需求，合理增设加氢站。

因地制宜，合理布局。坚持资源有序和高效利用的原则，统筹考虑经济社会发展和各种交通方式的衔接，建立与人口分布、道路条件、城市开发情况及其他社会经济条件相协调，与城镇化格局相适应的加氢站整体布局。面向远期提出覆盖均衡、半径合理的布局方案。

鼓励合建，提升效率。提高土地利用效率，在满足安全防护距离的基础上，鼓励加氢站与加油站、加气站、充电桩合并建设，提高土地利用效率。充分利用原有的加气站资源，推进改建或合建，盘活存量。

面向未来，预留弹性。加氢站加注压力等级升级是产业发展趋势。目前建设的加氢站加注能力以35MPa为主，未来加氢站70MPa及液氢储存技术将逐步成熟，液氢技术在交通领域的应用也快速发展，目前规划预留地块时应预留一定的弹性空间，应对下一步加氢压力升级、液氢推广应用的需要。

以车带站，适度超前。积极推进加氢站基础设施的建设同时，加大氢燃料电池汽车加快推广示范力度，减小加氢站高额建设投资成本对其发展的阻碍，以车促站有效建设推进。

市场主导，创新机制。以产业发展为依托，发挥市场主导作用，加快完善政策环境，鼓励企业发挥创新主体作用，持续开展加氢站建设与运营模式创新和探索新途径，激发市场活力。

2035年，累建加氢母站6座，汽车加氢站66座

规划通过趋势外推法、Gompertz-Logistic模型、人口推测法等方法的综合运用，对潍坊市近期、远期汽车保有量进行预测。根据国家、省、市氢能发展和新能源汽车推广的相关政策要求和规模目标，结合潍坊市未来新能源汽车发展需要，对氢燃料电池汽车在汽车保有量中所占比例进行预测。结合国内外氢燃料电池汽车的推广经验和潍坊市地方发展实际，对氢燃料电池汽车应用领域进行预测。根据各类车辆平均运行里程和耗能指标，综合计算不同应用领域氢燃料电池汽车的需氢量。根据全市氢燃料电池汽车及其相关领域的用氢需求，预测加氢站的站点数量和规模。

潍坊市氢燃料电池汽车主要发展领域，近期主要包括：公交车、物流车、城市渣土车、叉车等;远期主要包括：中重型货车、环卫车，以及各类工程用车、生产用车、重型机械及备用电源等;产品性价比、技术和法规条件成熟后，向乘用车领域进行推广应用。

规划预计到2025年，潍坊市汽车保有量为320万辆;2035年为455万辆。到2025年，潍坊市氢燃料电池汽车保有量约1800辆;到2035年，潍坊市氢燃料电池汽车保有量约21000辆。

预计到2025年，潍坊市累计需加氢站20座，氢气加注能力20吨/日;预计到2035年，潍坊市累计需加氢站63座，氢气加注能力63吨/日。

通过合理规划，科学引导，加快加氢站等基础设施布局和建设，力争将潍坊市打造成为国内知名的加氢网络应用示范区。到2025年，累计建成加氢母站4座，总加注能力约40吨/日;汽车加氢站24座，平均加注规模25吨/日。到2035年，累计建成加氢母站6座，总加注能力约83吨/日;汽车加氢站66座，平均加注规模67吨/日。形成布局合理、覆盖广泛、智能高效的加氢网络，满足潍坊市氢燃料电池汽车加氢需求。近期满足2000辆氢燃料电池汽车运营，远期满足21000辆氢燃料电池汽车运营。

规划加氢母站6座，其中滨海区4座，高新区1座，临朐县1座。规划加氢站66座。其中，其中已建5座，在建2座，规划新建59座。按等级划分，包含二级加氢站2座、三级加氢站64座。合建站37座。

对于已建加氢站严格按照加氢站服务范围、安全间距进行优化调整，对于手续不齐全的限期补齐。对于符合要求的现状加氢站，在用地条件允许的情况下，依法办理相关审批手续后，鼓励增建充电桩、加油、加气设施，节约用地，提升站点的服务范围和能力。对于新建加氢站，宜配备充电设施，可适当增加超市等服务设施，满足消费者多方面的需求，提升加氢站的档次和服务质量。