5月6日，广东省加氢站再传来好消息，广东省应急管理厅发布了关于征求《制氢加氢一体站安全技术规范(报批稿)》地方标准意见的公告。

据索比氢能了解，在氢气供应方面，广东省已率先打破政策瓶颈，实现多个零的突破。

2021年7月，国内首个制氢加氢一体站就在佛山启动试运行。这是国内首个站内天然气制氢加氢一体站，站内天然气制氢能力为500标方/小时，电解水制氢能力为50标方/小时，日制氢加氢能力达到1100公斤。

基于在推动燃料电池加氢站建设的管理突破，广东省积极推进加氢站安全技术规范和管理办法的制定。

2022年2月28日，广东省安全生产标准化技术委员会印发了关于征

求《制氢加氢一体站安全技术规范》(征求意见稿)，该文件件适用于水电解制氢工艺的氢能汽车加氢站，制氢加氢一体站的氢气制备、输送、压缩、储存、加注等方面的安全技术和管理要求;不适用天然气、甲醇、焦炉煤气、水煤气等为原料制氢加氢一体站。

2022年10月25日，广东省住房和城乡建设厅发布《广东省燃料电池汽车加氢站管理暂行办法》(征求意见稿)，国内率先指出允许在非化工园区建设制氢加氢一体站。

此意见稿明确指出，允许在物流园区、露天停车场、港口码头、公交站场和燃料电池汽车运行比较集中的地方，在符合国土空间规划和满足安全规范要求的前提下，依法依规建设自用的加氢站(限于对自有车辆、租赁车辆等特定车辆加氢)，不对外经营服务。

广东省在政策标准层面解决制氢加氢一体站建设运营规范的难题，有望向全国进一步推广。

以下是公告详情：