日前，宝马的氢燃料电池iX5测试车队已经来到伦敦，这家汽车巨头将在未来将iX5 Hydrogen氢燃料电池汽车批量生产。

该公司表示，经过四年的开发，其100个iX5氢燃料电池测试车队已经在国际上部署，因为宝马正在关注由其中型SUV量产带头的潜在氢燃料电池汽车量产。

宝马iX5采用宝马第五代电动动力总成，输出275kW功率和720Nm扭矩，6kg氢气罐在WLTP规则下，续航可达504km 。

氢燃料电池内的反应能够产生125kW的连续电力输出，为电池组供电。

去年年底宝马正在慕尼黑工厂开始生产iX5氢燃料电池。消息传出后，宝马确认，作为可行性测试的一部分，一支由 100 辆 iX5 氢动力汽车组成的测试车队将于 2023 年上路。

宝马高管弗兰克·韦伯(Frank Weber)此前曾表示，该车队将用于“获得新的有价值的氢燃料电池测试结果”，一旦氢作为燃料成为普遍的现实，这些结果最终可能会形成“有吸引力的氢燃料电池汽车产品系列”。

BMW iX5 Hydrogen的技术参数如下：

整个驱动系统的最大输出功率：295 kW/401 hp

燃料电池系统的电力连续输出：125 kW/170 hp

电池最大输出功率(锂离子技术)：170kW/231hp

高度集成的电力驱动单元的最大输出功率：295 kW/401 hp

氢气罐容量：6公斤氢气(气态)

加速 0-100 公里/小时(62 英里/小时) < 6 秒

最高时速：超过 180 公里/小时(112 英里/小时)

WLTP 循环中的氢气消耗量：1.19 千克/100 公里

WLTP 循环范围：504 公里(313 英里)

此前，宝马氢燃料电池IX5测试车队已经到达中东，日本，韩国等地开始全球测试，而且在今年的2023上海车展期间也参展了新车。