继鹏飞集团氢能通勤客车、装载机示范运营后，9月27日，孝义市首批5辆氢能源城际公交正式开始试运营。
在孝义汽车站看到，一辆长约9米，印有H₂字样的氢能源公交车整装待发，记者随即上车体验。尽管氢能源公交车车辆外观、车内布置与传统大巴差别不大，但相较之前的燃油大巴车，氢能源公交车在行驶过程中噪音小、起步稳、提速快，极大地提升了乘车的舒适度。
此次试运行的孝义至介休的往返线路，起始站为汽车站，途经永安路、时代大道、介休东站，最后在介休市汽车站停靠，单程运行时间为1小时。
继鹏飞集团氢能通勤客车、装载机示范运营后，9月27日，孝义市首批5辆氢能源城际公交正式开始试运营。
在孝义汽车站看到，一辆长约9米，印有H₂字样的氢能源公交车整装待发，记者随即上车体验。尽管氢能源公交车车辆外观、车内布置与传统大巴差别不大，但相较之前的燃油大巴车，氢能源公交车在行驶过程中噪音小、起步稳、提速快，极大地提升了乘车的舒适度。
此次试运行的孝义至介休的往返线路，起始站为汽车站，途经永安路、时代大道、介休东站，最后在介休市汽车站停靠，单程运行时间为1小时。
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