4月10日，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮成功加注504吨绿色甲醇，并实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。

这是国内首次为大型集装箱船舶进行绿色甲醇加注，也标志着上海港成为全国首个拥有绿色甲醇“船-船”同步加注能力的港口，以及全球少数同时具备绿色甲醇和LNG“船-船”加注能力的港口。

甲醇燃料加注船“海港致远”轮总长139.98米、型深11.2米、型宽20.2米，是目前世界上营运的最大甲醇加注船，也是国内第一艘投运的甲醇加注船。该轮共有12个货舱，总舱容1.6万立方米，可以为甲醇动力燃料的国际航行船舶提供船对船加注服务，并支持集装箱同步装卸，节约国际班轮在港口的周转时间，为航运企业赢得环境与经济效益。

本次在上海港成功实现绿色甲醇“船-船”受注的“阿斯特丽德马士基”(Astrid Maersk)轮全长350.59米，宽53.3米，集装箱装载量为16592TEU，配备双燃料发动机，可以使用绿色甲醇和传统船用燃料航行，使用绿色甲醇运行，比使用重油航行的同类船舶，每天可以减少约280吨二氧化碳(CO2)的排放。

据了解，马士基已与国内多家企业签约绿色甲醇协议：

2023年11月22日，金风科技与马士基签署商业可行、年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议。

2022年8月，马士基与中国合肥德博生物能源科技有限公司签署合作意向书，根据合作意向书，德博能源每年将生产20万吨绿色甲醇，马士基承诺将采购这些燃料。

2022年3月，中集安瑞科控股有限公司(以下简称中集安瑞科)与马士基建立了绿色甲醇战略合作伙伴关系。为此，中集安瑞科即将推出首个5万吨生物质绿色甲醇项目，用于为马士基提供所需的绿色甲醇。

2022年3月10日，绿色技术银行与马士基就生物/绿色甲醇的供应关系签订合作协议。上海闻基生物科技有限公司携手绿技行与其他合作伙伴，于2024年起向马士基提供5万吨/年的生物/绿色甲醇(一期)，作为马士基第一代新型绿色集装箱船舶的燃料，后续将视发展情况而定，有望增至30万吨/年(二期)。