5月8日，*ST越博(越博动力)发布关于收到中国证券监督管理委员会立案告知书的公告 。

公告指出：公司2024年5月6日收到深交所下发的《事先告知书》，公司经审计的2022年年末归属于上市公司股东的净资产为-8,359.91万元。公司股票交易于2023年5月4日起被实施退市风险警示。

截至2024年4月30日，公司未在法定期限内披露2023年年度报告，触及上市规则规定的股票终止上市情形，深交所拟决定终止公司股票上市交易。公司股票自2024年5月6日开市起停牌。

公司于2024年5月8日收到中国证券监督管理委员会下发的《立案告知书》(编号：证监立案字 0102024015 号)，因公司未在规定期限内披露2023年年报，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，2024年5月8日，中国证监会决定对公司立案。

同日，其发布了“关于延期回复深圳证券交易所关注函的公告”。

公告指出：公司于 2024年4月20日收到深圳证券交易所下发的《关于对南京越博动力系统股份有限公司的关注函》，要求公司及相关方就关注函问题做出书面说明，并于 2024年4月26日前报送有关说明材料并对外披露。

公司收到《关注函》后高度重视并立即组织人员就《关注函》涉及的问题逐项核实，安排落实回复工作。因公司及相关方回复工作尚未完成，为保证信息披露内容的真实、准确、完整，公司将延期于2024年5月15日前完成《关注函》的回复并履行披露义务。

5月7日发布关于高级管理人员离职的公告。

公告指出：总经理周学勤因个人原因申请辞去公司总经理职务，其原定任期至第三届董事会任期届满时止，辞职后将不再担任公司任何职务。

财务总监李义荣因个人原因申请辞去公司财务总监职务，其原定任期至第三届董事会任期届满时止，辞职后将不再担任公司任何职务。

财报显示，*ST越博在氢燃料电池汽车领域已经取得了初步进展，公司的汽车动力总成技术在燃料电池汽车上实现了小规模应用。此外，公司的核心技术群中包含了氢燃料系统集成技术。

另据公开资料显示，越博动力在燃料电池发动机产品方面，至少有FCS-YBH112型产品已经进入试生产阶段，并且有85kW发动机项目正在研发中，已经完成了重卡的燃料电池方案等比例缩小逻辑验证，85kW发动机项目可以搭配匹配公交及35T重卡。