在鹏飞智创汽车制造产业园内，500辆氢能重卡整齐列队，完成上牌手续后，将成为吕梁零碳运输的新主力。

这批氢能重卡采用了第四代储氢瓶以及最新的电驱桥技术，续航、能耗等各方面性能都有明显提升。“耗氢量每百公里7.5千克，较以前减少了1—2千克，这样就可以跑更好的续航里程；车身载重降低了1—2吨，那么就可以拉更多的货。”鹏飞集团政策应用与碳资产管理部副部长董海波介绍道。

有着20多年驾龄的司机杨利军，刚刚通过培训成为这批新车的驾驶员。他直言，相比燃油车，氢能重卡带来了更轻松的驾驶体验：“提速快、噪音小、操作简单，比普通卡车舒适度高，还有保养的周期比较长，经济性比较好。”

目前，吕梁市已投运包括氢能重卡在内的氢燃料电池汽车800多辆，开通了孝义至天津港的氢能重卡零碳路线，同时还投入氢电共享单车500多辆，氢能应用场景持续丰富。