本周末，天津港到北京顺义氢能重卡运输干线，实现常态化运营。

位于北京顺义的燕京饮品产业园，每月有30多单货物，是通过天津港出口欧盟的，明年就要开始缴纳碳关税了。企业与天津港保税区下属的氢鸿新能合作，新开通这条氢能重卡运输干线，从产业园直达天津港，全长约220公里，每单货物预计可以降低80%的碳关税。经过一个月的试跑，本周实现常态化运营。车辆续航里程，最长可以达到450公里，刚好能往返一趟，中途不用加氢，而沿线也设有加氢站，特殊情况下补氢也方便。

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