近期，绿色燃料产业正迎来新一轮发展热潮。

3月，国家能源局主持召开绿色燃料产业发展专题座谈会，明确指出发展绿色燃料对替代石油、保障能源安全具有重大战略价值，将其产业地位提升至全新高度。

从产业链视角看，绿色燃料涵盖上中下游多个关键环节：上游的绿色甲醇、绿氨等产品制造，中游的港口加注基础设施，以及下游的船舶、航空等领域终端应用，每一环都至关重要。

此前，碳索氢能网已系统梳理了国内绿色燃料港口加注环节的进展。上海洋山港、天津港、大连港、青岛港、海南洋浦港、重庆长寿港、宁波舟山港、深圳盐田港等八大主要港口已率先布局绿色燃料并形成加注能力，为下游应用提供了坚实支撑。

本文我们将聚焦上游，梳理国内一批已投产、具有行业代表意义的大型绿色燃料项目。它们的标杆意义，不仅在于在建设进度上抢占先机，更在于积极推动下游应用贯通——或签署长期采购协议，或已实现产品实船加注，正加速打通“生产-应用”的完整产业链，推动产业从示范走向规模化落地。

当前，绿色燃料产业已然进入发展关键窗口期。这些率先投产并实现产业链贯通的项目，正是这场绿色能源革命的核心引擎，有望率先收获市场红利，并引领产业未来的发展方向。

以下为国内8个已投产大型绿色燃料项目的具体信息：

国家电投大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目

该项目由国家电投吉电股份投资建设，位于吉林大安，总投资63.32亿元，是目前全国规模最大的绿氨标杆项目，也是全球最大绿氢合成氨项目。项目建设内容包括制氢能力46000Nm³/h，年可制绿氢3.2万吨，绿氨18万吨，于2025年7月26日正式投产。

2025年7月项目投产时，大安项目已分别与5家国内需求企业、1家国际需求企业签订了绿氨使用意向协议；今年1月5日，吉电股份与韩国清洁能源企业代表签署《绿色燃料采购谅解备忘录》，将聚焦绿色氢基能源核心产品领域开展合作，重点推广绿氨、绿甲醇等绿色燃料产品，携手开拓海外市场。

远景赤峰152万吨绿色氢氨项目

该项目位于内蒙古赤峰，总投资约为400亿元，规划年产152万吨零碳工业气体产品。2025年7月8日，远景赤峰152万吨绿色氢氨项目的32万吨首期工程正式投产。这是全球规模最大的绿色氢氨项目，也是全球首个商业化运营的绿色氢氨工程。

2026年3月4日，该项目首船绿氨从内蒙古赤峰出发，经连云港港口转运，成功交付给韩国特种化学品巨头乐天精密化学，标志着该项目打通了从绿氨生产到国际海运的完整价值链，也为后续绿氨出口奠定了基础。

上海电气洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目

该项目位于吉林洮南市，由上海电气集团投资建设，总投资56亿元，主要建设绿色甲醇25万吨/年，是国内首个规模化商业运行的风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目。2025年7月，该项目一期5万吨绿醇项目产出的第一桶绿色甲醇。

2025年3月20日，上海电气集团、达飞集团、上港集团在上海正式签署《绿色甲醇供应、运输、加注长期合作框架协议》。2025年9月18日，达飞集团与上港能源在上海签署《生物质甲醇加注服务合同》。根据该协议，上海电气集团将为达飞集团提供中远期生物质甲醇燃料供应，生物质甲醇将从吉林洮南生产基地运输至上海港为达飞集团船舶加注，首期合作将持续至2030年。

2026年3月9日，上海电气宣布，其洮南绿色甲醇项目产品于3月5日至6日在洋山港盛东码头成功为达飞集团“达飞欧斯米姆”号集装箱船完成生物质绿色甲醇加注。

中国能建松原绿色氢氨醇一体化项目

该项目是全球规模最大的绿色氢氨醇一体化项目，总投资近300亿元，规划建设300万千瓦风电、光伏等新能源发电装置，配套年产80万吨绿色合成氨和绿色甲醇装置。其中，一期项目建设80万千瓦新能源发电装置，每年可生产4.5万吨绿氢、20万吨绿氨和绿色甲醇，于2025年12月16日投产。

在2025年12月项目投产的同时，该项目与比利时航运巨头CMB.TECH签署长期采购协议。据采购协议，CMB.TECH 将购买中能建松原项目在吉林省生产的绿氨，这也是全球首单绿氨远洋航运燃料销售合同。

中海石油化学股份有限公司海南东方绿色甲醇示范项目

该项目以模式创新为突破口，充分利用中国海油化学公司现有天然气制甲醇生产装置，联合中国石油天然气销售海南公司等五家上下游企业，打通了从“城市垃圾”到“绿色液体燃料”的全产业链，为我国生物天然气高附加值利用探索出了一条新途径，也为航运领域绿色转型和循环经济发展提供了全新模式。

2025年5月，该项目取得ISCC EU（国际可持续发展与碳认证）认证，摘获国内首个以城市垃圾发酵产生的生物天然气为原料生产绿色甲醇项目ISCC EU证书。2025年7月2日，该项目生产的国内首批以城市厨余垃圾为原料的绿色甲醇，在海南洋浦港成功完成对国内首艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮的加注作业。

大庆炼化公司生物质天然气制绿色甲醇项目

该项目由中国石油大庆油田和博能合作，建设规模为年产30万吨的绿色甲醇。项目计划投资24亿元，其中一期年产4万吨绿色甲醇装置已于10月投运，预计2026年进行量产。2024年9月26日，大庆炼化公司生物质天然气制绿色甲醇项目顺利投产。

2024年10月15日，该项目获得国际可持续发展与碳认证（ISCC）。2024年10月底，该首车30吨生物质天然气制绿色甲醇发车。

中集安瑞科湛江绿色甲醇项目

该项目依托湛江当地丰富的农林废弃物资源，以木质素、桉树皮等本地生物质废弃物为原料，经过高温气化转化为生产甲醇所需的合成气。与常规的化石燃料相比，绿色甲醇全生命周期的碳排放量可降低85%以上。项目于2025年12月16日正式投产，是我国首个实现量产的生物质甲醇项目。

2026年1月21日，加注船“大庆268”轮在盐田港区为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料；2月14日，一艘装载着800吨绿色甲醇的远洋货轮从湛江港奔赴国际航线；3月5日，500吨绿色甲醇注入“港荣”轮，完成香港历史上首次绿色甲醇加注。这些绿色甲醇全部产自中集安瑞科湛江绿色甲醇项目。

易高煤化内蒙古鄂尔多斯绿色甲醇项目

该项目单位内蒙古易高煤化科技有限公司，是香港中华煤气下属全资子公司，中国内地首家生产获ISCC EU及ISCC PLUS认证绿色甲醇的企业。其绿色甲醇项目一期已投产，采用自主研发技术，把生物质及都市废物转化为绿色甲醇，2025年该项目产量达15万吨/年。

2025年3月，上海港为国际航行船舶首次批量加注国产绿色甲醇2902吨。2025年5月5日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”在为韩新海运公司“HMM Forest”轮（巴拿马籍）加注绿色甲醇3110吨。加注的绿色甲醇均来自该项目。