国产绿氨的规模化出海纪录，再次被大幅刷新。

7月28日，一艘装载3750吨绿氨的万吨巨轮从连云港启航运往韩国，一举刷新绿氨单批次出口全球纪录，标志着我国绿色燃料产业从“技术示范”正式迈入“规模化国际商业交付”新阶段。

国电投绿色能源股份有限公司董事长杨玉峰表示，这批产品总共3750吨，是吉林生产的绿氨首船规模出海。不但是全球最大单批次的绿氨出口，也是我国绿色氢基能源产业的里程碑式突破。

据了解，此次出口的绿氨全部产自位于大安的国家电投集团“氢洲·大安绿氨”示范项目。该项目于2025年7月建成投产，配套新能源装机80万千瓦，年产绿氢3.2万吨、绿氨18万吨，一举创下全球最大单体绿氨装置等五项“全球之最”。

2025年10月，该项目获颁全球首张“非生物来源可再生燃料氨”认证，依托这一国际通行的“绿色身份证明”，本批次绿氨首次以“全生命周期碳减排贡献”获得国际市场绿色价值认可。

从2025年7月项目正式投产，到2026年7月首船3750吨绿氨顺利出海交付，大安绿氨项目仅用一年时间就完成了从项目投产到国际订单落地的全流程闭环。

回望国内绿氨出海的时间线，仅仅在5个月前的2026年2月，远景科技集团首船商业级绿氨从内蒙古赤峰工厂出发，经连云港港发运至韩国乐天精密化学，拿下了全球第一船商业运营级绿氨的出海订单。

从远景赤峰项目的“全球首船”，到国家电投大安项目的“全球最大单批次”，两个2025年集中投产的国内标杆绿氨项目，在2026年相继完成大规模国际交付，清晰印证了中国绿氨产业的商业化成熟度正在快速提升。

这两批标志性出口的相继落地，也意味着国内大型绿氨项目正加速打通了“新能源发电—绿氢制备—绿氨合成—国际认证—远洋运输—海外终端交付”的完整商业链路，中国正在从全球绿氨产业的技术领跑者，快速成长为全球绿氨贸易的核心供给方。