10月13日，交通运输部联合相关部门正式公开《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，为未来五年我国内河航运绿色转型划定清晰路线图。方案在大力推进电动船舶规模化落地的同时，专门提及氢能相关应用与技术攻关，氢能船舶迎来政策层面的有力支撑。

本次印发的《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》，文中多处提到氢能相关内容，分别从示范应用、标准体系、核心技术攻关三个层面作出相关部署，为氢能走进内河航运场景提供政策指引。

鼓励多元能源试点

方案在推动多场景分类应用任务中提出，鼓励各地结合内河航运实际工况，探索氢能等清洁能源在船舶领域的应用。氢燃料电池船舶具备零排放、长续航的特点，适配内河长途、重载航运需求。该政策导向，为国内内河氢能船舶示范项目、水上加氢配套设施建设提供了政策支撑，推动氢能从道路交通场景拓展至内河航运领域，丰富航运行业绿色低碳转型路径。

完善行业标准

将研究制定船舶应用氢燃料内燃机、储氢及脱氢系统、储运、加注等相关技术标准。内河水上环境特殊，船舶使用氢能，对储氢设备安全、燃料加注流程、氢内燃机运行可靠性的要求远高于陆用场景。相关标准的研究制定，将填补内河船舶氢能应用的规范空白，明确设备、储运、加注环节的技术要求，为后续氢燃料船舶规模化示范、水上加氢设施建设提供标准依据，护航氢能航运场景安全有序落地。

聚焦技术攻关

方案提出要加强关键技术攻关，开展氢氨燃料动力和储存系统等核心技术攻关。内河船舶工况复杂、水上环境湿度大，对氢燃料动力装置、储氢系统的安全性、稳定性要求严苛。本次政策将船用氢氨动力与储氢装备列为重点攻关方向，助力企业攻克相关装备技术瓶颈，补齐水上氢能动力产业链短板，为氢燃料船舶规模化示范应用打下坚实的技术根基。

原文如下：