氢能地方政策-碳索氢能网

武汉市经信局于9月30日发布《武汉市氢能综合应用试点实施方案（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。方案以燃料电池汽车规模化示范应用为牵引，同步推进工业掺氢燃烧、氢能船舶、氢能热电联供及氢基新型储能等多元化应用场景建设，着力构建“场景牵引、技术策源、核心部件与整车制造协同、区域联动发展”的氢能产业生态，目标打造全国氢能综合应用标杆城市。试点期内将建成11座固定式加氢站，形成覆盖主城区、城市环线及高速干线的加氢网络；加快燃料电池关键零部件（如电堆、膜电极、质子交换膜等）的自主化与规模化装车应用，提升性能、降低成本；同步构建稳定经济的车用氢源保障体系，确保试点期末终端用氢成本不高于25元/千克。

近日，江门市发展和改革局发布关于《江门市加氢站布局方案（2026-2030年）》的通知。文件指出，至2030年，通过市场主导、政府引导，逐步建设形成布局合理、供需适配、功能融合、安全高效的加氢基础设施体系，全市力争建成加氢站不少于20座，加氢总能力达20吨/天（年加氢能力0.73万吨）。

8月31日，省委副书记、省长胡玉亭主持召开氢能试点城市群建设专题会议。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记在听取吉林省委和省政府工作汇报时的重要讲话精神，抢抓政策机遇，制定操作性实施方案，谋定快动推进试点建设见行见效，项目化工程化拓展应用场景、打造产业生态，推动绿色能源产业跨越式发展。顾刚、洪庆等参加会议。