氢能投融资-碳索氢能网

9月2日，据港交所文件，上海重塑能源集团股份有限公司(下称重塑能源)向港交所提交上市申请书，委任中国国际金融香港证券有限公司、招银国际融资有限公司及法国巴黎证券(亚洲)有限公司为整体协调人，中金公司为独家保荐人。值得注意的是，在此之前，重塑能源已两次递交上市招股书。2021年3月，重塑能源曾递交上交所科创板上市申请并获受理，但同年8月自愿撤回了上市申请;今年2月29日，重塑能源又转战港交所

关于江苏国富氢能技术装备股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份全流通备案通知书江苏国富氢能技术装备股份有限公司：你公司境外发行上市及境内未上市股份全流通的备案材料收悉。根据《中华人民共和国证券法》《境内企业境外发行证券和上市管理试行办法》《H股公司境内未上市股份申请全流通业务指引》等规定，我会对备案事项通知如下：一、你公司拟发行不超过37,839,040股境外上市普通股并在香港联合

8月14日，证监会发布《关于江苏国富氢能技术装备股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份全流通备案通知书》，意味着该公司已获得进入港交所聆讯阶段的前置条件。 2024年3月20日，国富氢能向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，这是公司第1次递交上市申请，联席保荐人为海通国际和中信证券;2024年4月1日，国富氢能向中国证监会提交备案材料，申请直接境外上市及股份全流通，备案通过耗时135天

碳索氢能网获悉，近日，中科富海(中山)低温装备制造有限公司完成股东变更。此次变动中，开平市国承交通建设投资有限公司作为新晋股东，以2385.32万元的认缴金额，成功持股6.0564%。图：中科富海中山股东信息值得注意的是，此次股权变动后，北京中科富海低温科技有限公司(简称中科富海)依旧以高达68.55%的持股比例，稳居公司第一大股东。公开信息显示，中科富海中山成立于2017年8月，此次

8月2日，国鸿氢能发布公告，截至2024年6月30日止6个月未经审核综合管理账目的初步评估，集团预期录得报告期间的股东应占亏损约人民币2.03亿元至人民币2.16亿元，而去年同期的股东应占净亏损约人民币1.24亿元。对此，国鸿氢能指出亏损的原因包括：一、公司在本报告期间推动新一代产品进入量产导入阶段，但该新产品仍处于小批生产阶段，致使毛利出现暂时性相对较低的情形;二、本报告期间公司持续加大

碳索氢能网获悉，7月26日，全国公共资源交易平台发布深圳氢致能源有限公司4.4958%股权转让的交易结果。图源：全国公共资源交易平台交易方式为协议转让(非竞价)，受让方为北京首发展天枢创业投资中心(有限合伙)，转让标的评估值1,353.68538万元人民币，成交金额1,366.84万元人民币。据悉，该项目转让方为北京北化大投资有限公司，于2023年7月24日正式挂牌，挂牌价格

近日，合肥理谷新能源有限公司近日完成数千万元Pre-A轮融资，由天鹰资本领投，老股东险峰长青跟投。本轮融资用于有机液体储运氢商业示范线的建设，以及生物质呋喃二甲酸(FDCA)工艺技术的开发。公开信息显示，理谷新能源成立于2021年6月，是一家以研发为核心，依托有机液储运氢成套技术，专门从事氢能储运和可再生能源项目开发及产业化应用的科技型公司。目前公司已完成有机液体储运氢小规模中试连续

7月2日，中关村东城园智慧紫金路演中心迎来了科技与创新的盛宴2024氢能专精特新创业大赛预赛北京站正式拉开帷幕。此次大赛不仅汇聚了氢能领域的精英力量，更是全国氢能产业发展的一次重要里程碑。本次氢能专精特新创业大赛，如同一幅徐徐展开的氢能行业全景图，它不仅仅是一场技术的较量，更是产业链上下游协同创新的生动实践。围绕发展新质生产力这一核心目标，大赛致力于激活氢能产业链的每一个环节，助力新兴产业建链

美股方面，Nikola(NKLA.US)表示，通过 HYLA 品牌，该公司已在第二季度向批发商交付了 72 辆 8 级 Nikola 氢燃料电池卡车，超过了 60 辆的卡车销售指导上限。首席执行官 Steve Girsky 表示：我们凭借稳健的批发数据、沃尔玛加拿大等新客户以及 4GEN 和 IMC 等回头客通过我们的经销商网络购买汽车，保持了 2024 年的发展势头。上半年，该公司批发

北京时间7月2日，*ST汉马(600375)发布公告，2024年6月公司醇氢动力系统销量为132辆，同比增长38.95%;电动中重卡销量为413辆，同比下降10.22%。累计销量方面，醇氢动力系统为1674辆，同比增长87.04%;电动中重卡为1920辆，同比增长42.96%。产量方面，醇氢动力系统本月产量为95辆，同比增长97.92%;电动中重卡为441辆，同比增长3.28%。

北京时间7月2日，厦门钨业(600549)在投资者平台表示：公司在能源新材料产业的研发和技术实力方面具有较强的行业竞争优势，权属企业厦钨新能是行业内极少数同时在动力电池、3C锂电池、氢能应用领域均占据优势地位的新能源材料企业，通过持续的研发投入，连续攻克了3C锂电池和动力锂电池正极材料领域的多项关键核心技术，陆续推出了高电压钴酸锂、高电压三元材料、高功率三元材料、贮氢合金等多款产品，并持续升级迭代

北京时间7月2日，诚志股份(000990)发布公告称，同意其下属全资子公司北京诚志科技创新发展有限公司作为有限合伙人，与北京华德股权投资基金管理有限公司等合作设立青岛泊里华德诚志氢动能投资基金合伙企业(有限合伙)。该基金目标总规模不低于8亿元，首期规模2亿元，诚志创新作为有限合伙人认缴首期出资人民币8,000万元，占比不低于首期规模的40%，其中，首次出资400万元。投资基金的关键领域包括氢能产业

近日，华宝证券发布研报称，5月主要省市高纯氢价格保持低位稳定，可再生能源项目数量增加;5月下游加氢站建成与运营持续提升，燃料电池车当月产销量环比提升，科研用、其他可再生氢能消纳规模扩大。当前，随着相关政策的落实以及项目的建设完成，绿氢制取与应用端的商业化进程有望加速推进。从短期来看，未来行业上下游供需规模的进一步扩大有望提升市场的活跃度，建议关注涉及绿氢消纳相关行业;从中长期来看，氢能交通的推广

近日，碳索氢能网获悉，《西雅图时报》著名航空记者Dominic Gates在该报发文报道，美国氢能航空初创公司环球氢能(Universal Hydrogen)27日向股东发函宣布公司破产，这一消息震惊了整个氢能源与航空科技界。这家曾被誉为氢能航空未来希望的公司，如今却黯然陨落，令人唏嘘不已。据公司现任董事长兼CEO Mark Cousin透露，环球氢能因无法及时完成融资，现金流彻底断裂，最终

北京时间7月1日，大洋电机(002249)在投资者平台表示：公司氢燃料电池业务目前主要聚焦氢燃料电池核心零部件(BOP)的研制，包括升压DCDC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等，部分研发项目已完成功能样机测试，并与多家头部氢燃料电池系统客户进行BOP产品导入和样品确认，目前部分产品已实现小规模销售。此外，公司持续聚焦

近日，国金证券发表研报认为，欧洲氢能政策支撑行业发展，绿氢产业化发展加速;欧盟碳市场不断完善，碳税落地加速绿氢平价。对比中欧氢能政策与发展，欧洲给予行业内领先企业补贴，欧洲PEM和碱性电解槽应用并行;中国以鼓励政策为主，号召央国企牵头，技术路径以碱性电解槽为主。该团队认为国内重点关注上中游项目落地，制氢和燃料电池两条主线并行，重点在于经济性推动以及政策的进展，下半年重点关注持续性政策的驱动与新

北京时间6月24日，美锦能源(000723)在投资者互动平台表示：公司的电容炭项目正在按照计划联动调试中，公司将确保在保证产品质量的前提下，加快项目进度，争取尽早实现稳定运行。随着项目逐步投产，电容炭业务将逐步体现出对公司业绩的贡献。公司已完成氢能较为完整的产业链布局，包括氢气制-储-运-加-用产业链以及气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链。目前，氢能行业尚未形成规模化

6月19日双良节能(600481)近两年连创新低，收盘报5.13元，当日跌1.72%，换手率0.69%，成交量12.86万手，成交额6627.96万元。该股为碳中和、地热、光热发电、超超临界发电、氢能源、光伏概念热股。6月19日的资金流向数据方面，主力资金净流出142.91万元，占总成交额2.16%，游资资金净流入124.71万元，占总成交额1.88%，散户资金净流入18.2万元，占总成交额

6月18日，荣程新能集团与滨海保税产业投资基金、海德利森、中集安瑞科、国鸿氢能、瑞泰集团签署股权投资协议，成功完成PreA轮融资，募集资金超过5000万元人民币。同时，荣程新能集团与海德利森、中集氢能、渤化新氢、吉利远程、东风柳汽、鹏飞绿色能源、国鸿氢能、广东清能、荣盛盟固利、黎明气体、九江线材签署了战略合作协议。公开信息显示，荣程新能集团成立于2023年4月，公司股东分别为天津荣程祥泰

近日，擎波探索(苏州)能源科技有限公司(下称擎波探索)公布A轮融资，融资额近亿人民币，参与投资的机构包括DCM中国，金桥私募基金，汇毅资本，常熟大科园创投。据了解，擎波探索于2021年10月完成种子轮融资，由北京险峰长青投资咨询有限公司领投。公开信息显示，擎波探索成立于2021年9月，是一家氢能船艇动力系统技术提供商，公司自主研发了利用氢能动力系统的60尺游艇，致力于将氢能应用于海洋领域