技术路线
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技术路线

当前国内主流的两大制氢技术路线。碱性电解槽技术商业成熟度高、制氢成本低廉;PEM电解槽电流密度大、响应速度快,更适应风光等可再生能源的波动性。
碳索氢能网据公开信息梳理,除了天合元氢外,目前国内至少有13家企业实现了电解槽的碱性+PEM双线布局。如下图:
作图:碳索氢能网
或有遗漏,仅供参考
天合元氢 制氢装备 PEM制氢 
技术优势明显,其他车企短时间内无法与其形成明显竞争;另一方面丰田希望通过专利公开,推动更多企业参与到燃料电池汽车的研发和生产,从而推动燃料电池技术路线的发展,积极构建利于燃料电池汽车发展的产业生态
,从而形成规模效益。
有媒体称,如果在2030年后燃料电池汽车能够成为主流技术路线之一,丰田将会是最大的受益方。
丰田在中国的氢能扩张
2019年以来,中国的氢能政策,让丰田喜出望外。
最近
丰田 氢能 燃料电池 
技术路线等数据资料,委托第三方公司开展中广核新能源河南濮阳绿色甲醇一体化项目ISCC论证咨询服务工作。
供方熟练掌握欧盟可再生能源政策相关法规,具备ISCC认证资质,熟悉ISCC认证规则,在基于欧盟
绿色甲醇 ISCC认证 
技术优势明显,其他车企短时间内无法与其形成明显竞争;另一方面丰田希望通过专利公开,推动更多企业参与到燃料电池汽车的研发和生产,从而推动燃料电池技术路线的发展,积极构建利于燃料电池汽车发展的产业生态
,从而形成规模效益。
有媒体称,如果在2030年后燃料电池汽车能够成为主流技术路线之一,丰田将会是最大的受益方。
丰田在中国的氢能扩张
2019年以来,中国的氢能政策,让丰田喜出望外。
最近
丰田 
的实际,根据产业发展的阶段,分阶段合理选择制氢技术路线,逐步构建清洁低碳、经济高效的多元制氢体系。优先利用现有化工企业工业副产氢资源,加强配套设施建设,提升氢气纯化能力,提高工业副产氢品质和回收利用
可控、高效流通的原则,稳步推动规范化、高效率的氢能储运体系建设。积极加强固态储氢领域布局,支持稀土储氢技术路线加快发展。结合产业发展需求,进一步提高高压气态储氢和长管拖车运输运输能力,在保障安全的
江西 氢能 中长期规划 
氢气液化装置,具有里程碑意义。双方将进一步深化战略合作、拓宽合作领域、加大合作力度,共享氢能发展成果,加快推进总占地 151 亩的齐鲁液氢装备产业园建设。
在绿氢领域,我们多种技术路线并举,继去年推出
国富氢能 氢液化 PEM水电解 
规模均为亿元级别。
索比氢能网:氢器时代是否会重点布局碱性或PEM制氢?未来的技术路线是怎样规划的?
刘慧杨:虽然PEM电解槽与可再生能源结合度更高,但受产品价格影响,目前市场以碱性为主流方向。我们
。
在碱性和PEM两条技术路线外,我们也在积极探索更前沿的AEM制氢技术,以解决PEM制氢贵金属依赖的造价高问题及碱性制氢与可再生能源适配性差的问题。
氢器时代市场部部长助理刘慧杨与索比氢能网记者在氢器时代展位。

1-5月的电解槽招标项目中,ALK技术路线仍是主流,总招标量再创新高。据公开数据表示,隆基氢能、阳光、中船派瑞占据2023年前5月电解槽中标量Top3;考克利尔竞立本次GW级别订单的锁定,也是其继

AEM电解槽的商业化站内制氢加氢站。
众所周知,当前电解水制氢领域共有ALK、PEM、SOEC,AEM四种技术路线。按照美国技术成熟度划分,AEM为TRL2-3,比前三种技术路线发展滞后,要实现商业化
制氢 
电解槽是制取绿氢的核心装备,目前国内入局电解槽的企业已经多达一百多家,主要布局碱性和PEM制氢这两条技术路线,其中90%左右的企业走碱性路线。
然而,相较于碱性电解水制氢,PEM制氢技术具有
PEM 
全面安全检查。(责任单位:市应急管理局、市发展改革委、市经信局、市建设局、市市场监管局)
20。制定安全技术标准。
针对不同技术路线的新型储能设施,研究制定覆盖组件安全、电气安全、功能安全、安装安全
氢能 政策 加氢站 燃料电池 
、绿氧24万吨;在新疆库车,我国规模最大的光伏发电直接制绿氢项目全面建成投产,每年可生产2万吨绿氢,将全部就近供应炼化企业马军认为,标准化进程与科技创新协同发展,对于新技术推广和项目技术路线的选择
问题,与大规模商业化推广还有距离;氢能产业链配套设施尚不成熟,应用成本较高。
《规划》提出,结合资源禀赋特点和产业布局,因地制宜选择制氢技术路线:在焦化、氯碱、丙烷脱氢等行业集聚地区,优先利用
氢能 产业发展 人民日报 
,结合电力系统不同应用场景需求,选取适宜的技术路线。围绕高安全、大容量、低成本、长寿命等要求,开展关键核心技术装备集成创新和攻关,着力攻克长时储能技术,解决新能源大规模并网带来的日以上时间尺度的系统调节
。充分发挥各类新型储能的技术经济优势,结合电力系统不同应用场景需求,选取适宜的技术路线。围绕高安全、大容量、低成本、长寿命等要求,开展关键核心技术装备集成创新和攻关,着力攻克长时储能技术,解决新能源
氢能政策 储氢 
总经理王法根、质子动力总经理吕大伟共同签署协议。
当前有多种电解水制氢技术路线,其中碱性电解槽产业化程度和市场占有率最高;而SOEC制氢效率最高、电耗最低,规模化制氢的系统电耗约为3.4kWh/m3
制氢技术路线的产业化应用,以及结合SOFC热电联产的氢储能应用。另外,双方还将开展多电解槽联动及大系统控制、可再生能源离网制氢经济性测算等研究,提高可再生能源制氢项目的运行效率、产氢率,努力打造可再生能源
电解槽 制氢 战略合作 
。
2022年国内共有21家企业发布电解槽产品,涵盖三种技术路线,其中16家发布 ALK电解槽 ,5家发布 PEM电解槽,1家发布 SOEC 电解槽。
进入2023年以来,电解槽产品发布更加密集。索比氢能网
%。,碱性依旧是国内最主流的制氢技术路线。
从制氢规模来看,去年国内仅有明阳氢能和派瑞氢能下线了2000Nm/h电解槽,今年陆续有中电丰业、上海电气等8家企业下线2000Nm/h电解槽;隆基氢能和
电解槽 氢能 制氢 
驱动,实现氢能产业多方位、全场景统筹协调发展,形成特色鲜明的氢能产业生态集群。
完善制氢、储(运)氢、加氢、用氢全产业链氢能体系,加速建设中原氢都。打造多元化氢能供给体系,积极推进多条技术路线制氢
郑州 氢能 中长期规划 氢车 
、氢动力、可持续燃料动力等技术路线,加快航空电推进技术突破和升级,开展高效储能、能量控制与管理、减排降噪等关键技术攻关。
氢能 
并不赚钱。
反观绿色甲醇,据东方证券2月研报数据统计,目前绿色甲醇的市场价格可达1000美元/吨以上,相较于2023年2171元/吨的均价增高227%。
经测算,以二氧化碳加绿氢制甲醇技术路线为例
绿氢 绿色甲醇 
湖北江陵经济开发区管理委员会就建设年产300万吨数字化低碳醇氢清洁燃料项目签订投资协议。项目总投资预计280亿元-300亿元,整体以风光绿电+绿氢+二氧化碳捕集+绿醇+醇氢燃料为主要技术路线,辅以铝制氢以及生物质制绿醇板块,保证全产业链有序稳定。
朝阳县制氢 低碳醇氢 氢能项目 
,产品的关键技术指标处于行业领先地位。王进健实地察看生产线,仔细询问技术路线、产业配套和运营成本,鼓励企业聚力核心技术攻关,打造更多创新应用场景,不断提高氢燃料电池主要性能指标和批量化生产能力。
中汽研
氢能 扬州 江苏耀扬新能源 氢车 
,国家发改委、国家能源局7月份联合印发了《煤电低碳化改造建设行动方案(20242027年)》,将掺绿氨燃烧作为煤电低碳化改造的重要技术路线,要求相关项目改造建设后应具备掺烧10%以上绿氨的能力,也为
彭苏萍院士 甲醇燃料 船舶燃料 
集团
鞍钢股份已启动氢能示范项目。2022年9月,该公司氢冶金项目在鲅鱼圈基地开工,该项目是全球首套绿氢零碳流化床高效炼铁新技术示范项目,具有完全自主知识产权,可实现低碳冶金新技术路线的突破。该项
中国500强 氢能 
选择投资中国新能源汽车企业。这种行为虽然符合市场规律,但也要警惕,新能源汽车企业被大规模收购所带来的风险。
其三,技术路线的风险。
智能驾驶与智能化革命已成为行业热点,创新层出不穷,不断挑战我们的
迈进,这可能会给行业带来自动驾驶技术路线的风险。
其四,政策滞后风险。
当前,电力市场化改革尤为关键,必须放开用户侧市场并推行实时电价,这是推动车网互动发展的核心所在。这并非仅仅关乎国家投入,更是
绿氢 经济性 氢能 
结构和原材料体系很接近;另外,SOEC和SOFC分别是电解水制氢和燃料电池发电领域的最高效率技术路线。ReSOC可逆电堆是高效电氢双向转化的核心部件,能大规模应用于电氢电长时储能,以及分布式热电联供
电堆 
成立于2022年4月,是陕汽集团旗下专注于全品类新能源商用车科技成果转化的整车公司,围绕商用车电动化、智能化、网联化、轻量化开展研发创新及销售运营,根据场景需求量身打造氢能和纯电两大技术路线交织的系列化
氢能 融资 
比较少。只有潍柴等有少数企业在讨论。
潍柴董事长谭旭光在这次会上发表主题演讲,宣布潍柴集团已明确将燃料电池作为零排放商用车动力总成的主要技术路线。
这一年新冠疫情开始;亿华通在科创板上市。清华大学
更高效的储能供电体系。
在这届会议,适逢国家五部委开展燃料电池汽车示范推广,与会政企各界就商用车技术路线进行了热烈讨论。
第四届
第四届世界新能源汽车大会主要在北京召开。万钢在会上提出了一个重大
燃料电池 氢车 汽车 
年代石油供给国与消费国关系紧张,美国提出替代能源,包括氢能和电动两条技术路线,通用汽车1966年做出第一台燃料电池汽车,1996年才做出第一台现代电动汽车(电动汽车历史早于燃油车)。
美国1970年
时间比电动汽车更早,只是其产业生态更加复杂,进度较慢,绿氢的发展可能会为燃料电池汽车创造更好的条件,而不是绿氢的发展空间大到可以无视交通领域的应用。
除了丰田和现代一直在坚持燃料电池技术路线以外
绿氢 燃料电池 氢交通 
。
而另外一家同时布局ALK和PEM电解水制氢的企业阳光氢能,作为光伏巨头阳光电源直属的氢能公司,同时布局了PEM与ALK双技术路线,现已具备碱性电解水制氢系统、PEM电解水制氢系统全套设备的研发
国富氢能 PEM电解槽 制氢 
、油气氢合建站安全技术规范》《加氢站氢运输及配送安全技术规范》《车用氢气质量管理指导意见》等企业标准。
中国石化还积极探索多种技术路线的建站模式,积极试点和推广70兆帕、35兆帕/70兆帕混合站、短
中石化 氢走廊