液氢重卡-碳索氢能网

利好氢能重卡！液氢储供获重大突破

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-13 08:46:38

重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用，解决了重型卡车电动化动力性能和续航里程的两大难题，充分体现了液氢用于汽车行业高能量密度、长行驶里程的技术优势，为液氢重卡技术开发和推广应用提供了有力示范
。一辆49吨柴油重卡排放的二氧化碳相当于40辆小轿车的排放量。与49吨柴油重卡相比，每辆液氢重卡每年可减少碳排放140吨，可实现长途重载车辆零排放，对服务社会民生、生态环境和国家安全具有重要作用。

盘点：自研氢燃料电池和氢内燃机的主机厂

来源：碳索氢能网发布时间：2022-12-21 14:05:24

亿华通为福田提供氢燃料电堆等产品。福田推出车型包括欧辉8.5米氢燃料电池客车、欧曼智蓝49T液氢重卡等。截至2022年9月，福田累计交付氢燃料客车总运营里程超过2000万公里，氢燃料电池城市客车单车累计
，两年后奔驰宣布该车型停产，但奔驰的母集团戴姆勒仍在继续针对重型商用车的氢燃料电池研究计划，并于今年9月推出了液氢重卡GenH2，该车搭载两个150kW的燃料电池电堆，输出峰值功率400kW，预计于

续航1000公里液氢重卡亮相

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-25 11:31:45

如果科技旗下商用车品牌长征汽车，在京津冀燃料电池汽车示范城市群建设成果展区同期展出液氢重卡。该车搭载的未势能源木星车载液氢储氢系统采用车载液氢超临界压力储供氢技术，单瓶储氢质量高达80kg以上
液氢供气技术应用研发，以系列化重载交通工具液氢系统及核心零部件为产品核心，通过合作建设液氢工厂和液氢加氢站，推动液氢重卡实现中短途运输向长途干线运输解决方案的跃迁。在全球能源转型和双碳背景下

助氢能重卡突破千公里续航！我国首款百公斤级车载液氢系统发布

来源：碳索氢能网发布时间：2024-05-11 09:51:38

5月10日，由中国航天科技集团六院101所自主研制的我国首款百公斤级车载液氢系统赛道1000在京发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国交通运输领域液氢
应用的重大技术突破。 液氢重卡的研发，将推动重型车辆迈入零排放新时代。早在2020年，搭载101所80千克系统的全球首款液氢重卡就已问世;2023年，101所牵头承担的国家重点研发计划重型车辆液氢

我国重型车辆液氢储供技术取得重大突破

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-22 09:04:52

解决了电动化重型卡车在动力性能和续航里程的两大难题，为液氢重型卡车推广应用起到了示范作用。作为液氢终端应用的重要领域之一，液氢重卡正逐步进入大众视野。目前，北汽福田、一汽解放、陕汽重卡、中国重汽等
商用车头部企业均在推进液氢重卡的研发应用。不过，想要液氢重卡实现示范运营乃至商业化运营，还须得到政府方面的支持，推进液氢储运、整车检测等相关标准的制定。

中国民用液氢装备如何从“1到N”？

来源：碳索氢能网发布时间：2023-07-20 09:12:43

液氢的应用领域，国内车载液氢储氢系统还处在研发试验阶段。福田汽车推出的49T欧曼智蓝氢燃料电池液氢重卡，搭载了航天集团六院101所研发的储氢系统，可储氢80kg，续航突破了1000km;长城汽车研发的
新长征1号液氢重卡，搭载了未势能源的木星车载液氢储氢系统，单瓶储氢质量高达80kg以上，续航里程也超1000km。此外，国富氢能推出了1000L和1200L的液氢车载供氢系统解决方案，分别可储氢

福田汽车申请氢燃料电池散热系统专利

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-01 09:28:06

这个阶段是产品全面布局与运营。2020年，福田汽车发布了全球首辆32吨液氢重卡牵引车，标志着其在氢燃料电池商用车领域的深入布局。 2022年至今，福田汽车与博世、亿华通等战略伙伴合作，开发全新平台产品和核心模块，开启了深入布局新体系、新模式的新赛道。

加速氢能产业链整体提升！《中关村世界领先科技园区建设方案（2024-2027年）》印发

来源：碳索氢能网发布时间：2024-04-25 16:49:51

，打造绿色智慧能源研发创新高地。以液氢重卡为引领，支持氢能及燃料电池技术研发，完善氢能标准体系和检验检测平台建设，加速氢能产业链整体提升。推进新型储能技术提升，支持开展高安全长寿命电池技术研究。推动先进可再生能源等绿色能源与节能环保技术创新，促进能源技术成果转化，强化绿色智慧能源技术国际合作。