氢内燃机-碳索氢能网

盘点：自研氢燃料电池和氢内燃机的主机厂

来源：碳索氢能网发布时间：2022-12-21 14:05:25

资料显示，曼恩的氢内燃机由16.8L的直列6缸柴油机改造而来，目前正在纽伦堡进行氢内燃机测试。
2004年，福特开发的混动汽车搭载了氢内燃机作为动力源;2006年，福特V-10氢内燃机投入生产，并在2007年开发出氢内燃机公交车。目前，福特正在研发涡轮增压直喷氢燃烧发动机，并有相关技术专利在申。

欧阳明高：绿色氢能研发与产业化进展及技术展望

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-19 09:27:42

首先瓶颈在制氢系统成本和发电成本，对于发电有多种选择：燃料电池、氢内燃机以及掺烧锅炉，现在主张在国内光伏风电基地旁边调峰煤电厂用掺氢燃烧的方式发电。
效率：燃料电池电堆额定效率是60%，氢内燃机的效率大概40%多，加上发电机效率一般在35%～40%之间，燃料电池整体效率要进一步提升到60%，60%的效率也意味着氢耗会大幅下降也就是成本大幅降低，但这还有一段路需要走

红旗混动专用氢内燃机首台A样机成功试制下线

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-11 11:02:04

近日，在各部门的高效协同下，红旗全新混动专用氢能发动机首台A样机成功试制下线。研发总院代理副院长兼新能源开发院院长赵慧超、研发总院技术创新管理部部长曹礼军、研发总院新能源开发院副院长韩令海、研发总院新能源开发院动力总成开发部部长授权负责人曲函师

全国人大代表鹿新弟：推动氢内燃机纳入新能源汽车产业发展规划

来源：碳索氢能网发布时间：2023-03-06 15:51:21

鹿新弟今年特别关注氢内燃机产业的发展。他呼吁，应将氢内燃机纳入新能源汽车产业发展规划，支持氢内燃机产业化推广。
2022年以来，一汽、北汽、广汽、潍柴等国内多家商用车和零部件企业相继发布氢内燃机研发成果并推出样机，但氢内燃机的发展还处于最初始的阶段，后续还有很多艰难的工作要做。

别只盯着氢燃料电池了，氢能应用星辰大海

来源：碳索氢能网发布时间：2023-10-07 13:39:17

此飞机搭载了一汽集团研发的2.0L零排放增压直喷氢内燃机，使用高压气态储氢，储氢重量4.5kg，巡航速度180km/h，氢内燃机最大热效率大于43%，综合热效率大于40%，留空时间大于1小时。
这款飞机是国内自主研发制造的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机，其成功起飞意味着中国在航空领域氢能应用上踏出了坚实的一步。

欧阳明高：氢储能要比电池储能便宜几个数量级

来源：碳索氢能网发布时间：2023-09-21 10:28:11

首先瓶颈在制氢系统成本和发电成本，对于发电有多种选择：燃料电池、氢内燃机以及掺烧锅炉，现在主张在国内光伏风电基地旁边调峰煤电厂用掺氢燃烧的方式发电。
效率：燃料电池电堆额定效率是60%，氢内燃机的效率大概40%多，加上发电机效率一般在35%～40%之间，燃料电池整体效率要进一步提升到60%，60%的效率也意味着氢耗会大幅下降也就是成本大幅降低，但这还有一段路需要走

年产4000台氢燃料发动机

来源：碳索氢能网发布时间：2024-03-27 19:34:16

据外媒消息，近日，美国工程巨头康明斯(Cummins)和印度塔塔集团(Tata)的一家合资企业本周在印度开设了第一家用于中重型运输的氢内燃机(ICE)制造厂。
虽然工厂的具体开工日期尚未确定，但康明斯和塔塔汽车已于2022年签署了一份谅解备忘录，印度将成为首批氢内燃机市场之一，首批发动机将于2027年下线。

搞氢能车？小米雷军投资了这几家氢能企业

来源：碳索氢能网发布时间：2024-08-24 15:11:54

近日，氢成绿动宣布已完成数千万元天使轮融资，本轮融资由顺为资本独家投资，融资所得资金将主要用于新建氢内燃机研发测试基地、产品开发及团队建设。
公司目前已掌握成熟的掺氢技术，完成0%-100% 掺氢比燃料配比，并在今年7月成功实现了氢内燃机的点火与运行，目前进入深度研发阶段。

康明斯在印度新工厂为塔塔汽车生产氢内燃机

来源：碳索氢能网发布时间：2024-05-10 09:37:48

首批B6.7H氢内燃机于2024年3月下线，现在将集成到塔塔汽车的卡车中。作为减少商用车排放的可行解决方案，氢内燃机在使用零碳氢燃料的情况下提供类似柴油的性能和行驶里程。
新的制造厂是塔塔汽车有限公司和康明斯股份有限公司50/50合资企业的一部分，将生产用于中型和重型商用车的氢内燃机，以及电池和氢燃料电池等其他零排放技术。

丰田、亿华通、道依茨等氢能项目扎堆这里

来源：碳索氢能网发布时间：2024-09-15 16:00:23

作为全球首个批量生产的氢内燃机应用产品，中关村道依茨氢气内燃机发电机组采用先进的氢内燃机技术，最突出的亮点就在于实现了真正的零碳排放。
据悉，该项目是全球首个氢内燃机批量发电项目，是德国道依茨公司在中国设立的首个氢能应用项目，于今年8月建成，年发电量最多可达100万度，每台设备每年可累计减碳约800吨。

吉利动力自研氢内燃机热效率突破46%

来源：碳索氢能网发布时间：2023-06-09 09:44:34

近日,吉利汽车动力研究院(以下简称吉利动力)宣布,经过两轮探索和开发,成功将自研的2.0L直喷增压氢内燃机(以下简称氢内燃机)热效率提升至46.11%,达到行业领先水平。
各热效率点对应的NOx排放量分布图基于当前成果,吉利动力将继续在氢内燃机领域深入研究,持续开发中低压直接喷射技术,以获得性能更优、更均衡的氢内燃机产品。

20万吨绿氢！100亿产值！甘肃省发布氢能产业发展指导意见

来源：碳索氢能网发布时间：2023-01-06 10:24:43

支持开展大规模氢(氨)储能、燃料电池发电及氢内燃机发电等技术研发。鼓励有关高校和科研院所开展光解水制氢、高效催化、固态储氢、生物质和核能制氢等基础理论和前沿技术研究。
在可再生能源基地，开展氢燃料电池、氢内燃机等发电技术应用示范。鼓励在偏远地区开展氢燃料电池分布式发电示范应用。结合我省大数据产业发展，鼓励开展氢燃料电池备用电源示范应用。

三、参展范围 ◆ 氢燃料汽车：氢燃料电池汽车、客车、公交车、商务车、轻卡、特种车、工程车、氢内燃机汽车、HCNG内燃机车等; ◆ 制氢设备技术与氢气供应：氢气制造设备/技术，重整设备/技术，多种工艺制氢生产设备
MCFC),固体氧化物燃料电池(SOFC),磷酸燃料电池(PAFC)、磷酸掺杂质子交换膜燃料电池(PBI-PEMFC);直接甲醇燃料电池(DMFC)金属空气燃料电池(MAFC)及其它燃料电池系统与制品;氢内燃机等