电解槽、双极板
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电解槽、双极板
、PEM、ALK电解槽及相关零部件等产品,已形成完整的电 氢 电商业模式。重塑能源是中国氢燃料电池领域内,首家同时实现自主研发及量产燃料电池电堆、膜电极、双极板的企业。截至2023年9月30日,搭载
产品性能,保障出厂氢能装备安全可靠。石化机械同时具备PEM与碱性电解槽设备研发生产能力,能够为用户提供标准化加氢站解决方案和制氢加氢一体化解决方案能力,在制氢、输氢、加氢等领域为用户提供关键装备产品、技术与
中石化 氢能投资 科润新材料 制氢成套设备项目和亨通集团制氢电解槽核心零部件供应及装配服务项目中双极板、电极催化剂核心部件生产供应,实现当年投产当年创效的胜利目标,进一步巩固提升了青骐骥集团在绿氢装备制造领域的领先地位。
江苏氢
骐科技有限公司,专业从事碱性电解水制氢电解槽双极板、电极催化剂的研发、生产及销售,公司自主开发的电极板高精度机械加工和复合镀表面处理技术,以及高性能电极催化剂,其技术水平同行业领先。此次苏州氢骐公司
制氢 工厂 电解槽 元,投资机构为弘晖资本,招商启航。据悉,新创氢翼是一家智能无人飞行器制造销售商,目前已经具备膜电极、双极板、燃料电池堆、智能控制及高效混动系统等核心零部件的研发、生产、集成的专利工艺及技术,并且,在
,这是高瓴创投第二轮投资明阳氢能,2023年8月,其曾与明阳新能源投资控股集团有限公司携手完成天使轮投资。
公开信息显示,明阳氢能主业为制氢电解槽、发电燃料电池等核心氢能转杯,致力于打造卓越的电
一级市场 投融资 氢能 4月7日,亿纬锂能董秘在答投资者问中表示,联营企业惠州亿纬氢能有限公司(下称亿纬氢能),现已具备阴离子交换膜(AEM)、AEM制氢电解槽、氢燃料电池电堆等核心技术,产品可广泛应用于太阳能、风能等
存储、振动冲击、高原适应性和防护等级等各项严苛测试,具备高效率、长寿命、高可靠性等技术优势。当前,亿纬氢能已具备燃料电池电堆和系统的一体化研发能力,同时也构建了自动化双极板密封线和电堆装配线,具备规模化
亿纬氢能 燃料电池 产能 2024年4月4日消息,据国家知识产权局公告,北京大学取得一项名为用于PEM水电解槽金属双极板的复合涂层及其制备方法,授权公告号CN114990605B,申请日期为2022年6月。
专利摘要显示
,本发明公开了一种用于PEM水电解槽金属双极板的复合涂层及其制备方法。该复合涂层的组分包括过渡金属氮化物,还包括氧化物或者碳,其中氧化物选自IIIA、IVA、IIIB、IVB和VB族氧化物中的至少一者,氮化物为过渡金属氮化物;其腐蚀电流密度为0.05~0.6A/cm。
PEM 电解槽 双极板 专利 行业头部企业、100家氢能产业重点企业。
二是创新能力跃升。创建6个省级及以上氢能产业创新平台,质子交换膜、膜电极、电解槽、氢储能等技术指标达到国际先进水平,氢燃料电池及汽车研发与应用在国内保持领先地位,形成
湖北氢能产业布局初步成型,打造以电解槽、燃料电池等为核心的全国氢能装备中心,成为全国重要氢能枢纽,在交通、工业等领域形成氢能应用推广示范。
产业规模倍增。全省氢能全产业链总产值达到1000亿元,其中
湖北 氢车 进行技术突破,探索发展双极板、膜电极、催化剂、氢循环泵等核心零部件,低流阻单向阀、电磁阀、引射器等系统辅件。支持优质、头部的本地企业与国内外氢燃料电池龙头企业开展合作,加快突破碳纤维、塑料储氢材料等车
招商引资和自身培育等方式,发展2~3家国家级的氢能产业独角兽企业,将氢能产业培育成对全区产业转型升级具有重大引领带动作用的战略性新兴产业和绿色振兴先导性产业。二是加快提高双极板、质子交换膜、膜电极、电池电堆
政策 加氢站 氢车 。
据了解,该装置通过三套设备的柔性协同与优化配置,实现谷电时段的氢储能应用和氢发电耦合,为客户提供了电-氢-热耦合多能互补氢储能解决方案。
其中,PEM电解制氢系统的额定产氢量为6Nm/h,电解槽效率为
-固态储氢-燃料电池系统。2月19日,河南豫氢动力有限公司宣布中标该项目。
公开信息显示,清能股份是全球氢能一体化设备提供商,现已具备燃料电池电堆、膜电极、双极板及氢循环系统四大核心零部件的自主研发及制造
豫氢动力 PEM 电解水制氢 的燃料电池纳米负载型催化剂;并首创了管道均值连续化管道微波合成生产工艺,于2018年掌握了催化剂的量产技术,属于率先实现国产化生产的企业佼佼者,催化剂可用于PEM电解槽、膜电极等,产品质量性能完全可以
%以上,其相关产品均通过ISO质量管理体系、环境管理体系、CE、ROHS、CCC、CQC等认证。
目前,喜玛拉雅自主研发、生产全系列氢燃料电池系统及核心零部件,主要产品为催化剂、膜电极、双极板、电堆
喜玛拉雅 燃料电池 催化剂、质子交换膜、碳纸、双极板和膜电极等核心材料,长寿命和大功率电堆,高速无油空压机和氢循环系统等关键零部件及装备制造等领域,开展技术创新,实现燃料电池关键性能指标达到国际领先水平,综合成本显著降低
企业科技创新速度和本地规模化生产能力,重点培育一批具有国际知名度的生态引领型头部企业。
5.持续引入产业链条企业。
持续引入膜电极组件、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、车载储氢系统(高压储氢瓶和瓶阀
加氢站 氢能汽车 北京大兴 、六安、芜湖、淮北、阜阳、滁州等城市为重点,布局建设燃料电池系统及关键零部件规模化生产基地,推进燃料电池电堆、双极板、膜电极等核心零部件,质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料,空压机、氢气循环泵、增湿器
制氢技术,研发适应可再生能源快速变载的高效低成本电解槽设备,建设可再生能源电解水制氢示范项目并推广应用。开展燃料电池系统用氢气纯化技术及设备研发。
2. 氢储运领域。攻关氢气高压存储技术,开发70兆帕及
安徽 氢能产业 中长期规划 ,每个小室由电极、隔膜、垫片、双极板组成。电极、隔膜和密封垫片是碱性电解槽的关键材料。电极通常采用镍网或泡沫镍,其性能对电流密度和电解效率有决定性影响,其成本约占系统成本的28%;隔膜用于将两极隔离
系统和冷却系统等部分。
PEM电解槽采用质子交换膜作为电解质,结构和性能具有一定优势。PEM电解槽同样由多个电解单元堆叠而成,每个单元均由质子交换膜、催化剂、气体扩散层和双极板构成。PEM电解槽使用
制氢 电解槽 整体呈现出持续向大标方方向发展趋势。
PEM电解槽则由于目前核心材料(膜、双极板等)多依赖进口,设备成本约为碱性的3-4 倍,但随着上游原材料国产替代,PEM电解槽应该也会迎来较高的降本幅度。今年
电解槽 制氢 相关业务。
与使用昂贵稀有的铂材料(如铱)的质子交换膜(PEM)电解槽技术相比,AEM(阴离子交换膜)技术仅使用钢双极板和聚合物膜等标准材料,达到了相似的效率和快速的动态性能,尤其与碱性电解槽(AEL
AEM 电解槽 签约 了设备采购与改造,建成了目前国内独有的从原材料到产品一体化连续生产线。年产300万片氢能金属双极板、气体扩散层、表面涂层项目的新厂房落成并投产,标志着公司成为国内氢能源电解槽制氢设备的两大核心部件生产
企业,为我国AEM、PEM、SOEC电解槽厂家开发,提供质优价良的国产化配件。
同时,公司高度重视科技创新,聘请中国矿业大学,中国氢能与燃料电池专业委员会主任彭苏萍院士为公司氢能科技研究院学术委员会
氢能 上市 氢能企业 更是时候吧。但在接下来的几年里,氢能人经历的起起落落依然还在演绎:
2018年我刚刚入行的时候燃料电池项目炙手可热,电堆、系统、膜电极、双极板、质子膜、催化剂等都是地方政府和投资人追逐的对象,但良好的
工程招标陡降。
仿佛接力棒,氢能行业的热情并未下降,这个热情正在从下游应用端转移到上游制氢端,2022年下半年以来,国内外绿氢项目进展加速,电解槽作为电解水制绿氢的核心装备,也迎来放量高潮,据统计
绿氢 燃料电池 氢交通 非贵重材料来实现。此外,通过调整OER和HER电极材料的表面特性(如增加比表面积)来增加动力学,从而减少贵金属的材料负载量。
可堆叠性(电解槽堆叠)
⬤:由于使用铂或镀金钛材料,多孔传输层和双极板
电流密度高,气体纯度高,出口压力高,占地面积小。然而,与该技术相关的主要挑战是组件的成本。因此,需要相当大的发展和创新来降低成本。
膜:
⬤PEM膜是PEM水电解槽的关键部件,需要在该领域进行重大创新
电解水 制氢 绿氢 认为,在燃料电池系统各组成部分中,电堆价值量占比最高,成本占比达59%。
亿华通董事长、总经理张国强对新能源日报记者称,目前,该公司已进入电堆、双极板、膜电极等核心零部件领域。同时,新成立的氢能公司
批量销售。燃料电池产业链相对较长,涉及的领域较多,目前基础设施不够健全,氢气使用成本仍旧较高,这也制约燃料电池产业的快速发量,导致目前产业规模较小。
张国强进一步表示,公司目前产品主要应用于车用燃料电池领域,未来公司将在电解槽、热电联供等非车用燃料电池领域开拓新型应用场景。
亿华通 制氢 氢能装备 、膜电极、金属双极板、电堆组装等8项关键技术研发方面积累了丰富的经验,构建了覆盖原材料至系统的材料部件研产一体化的全产业链、全自主化产品体系。当前,国氢科技布局1+6产业基地,已成立多家氢能产线子公司
,催化剂、膜电极、双极板这些材料都已实现研发生产,产品性能优越。
在发电堆方面,国氢科技在2023年8月份进行发电堆和空冷堆新品发布,在济南产业园区开展了发电堆综合示范,目前已经累计发电量达到2400
氢能 央企 国氢科技 2026年12月。项目新建一座制氢站及其配套设施,配备市场主流电解槽设备,制氢量约8900吨/年。
点评:该项目此前已于2022年8月首次备案,当时的备案文件显示,项目制氢量为8000吨/年,这也就意味着
离子膜电解槽等先进工艺。大力推进可再生能源替代,鼓励可再生能源制氢技术研发应用,支持建设绿氢炼化工程,逐步降低行业煤制氢用量;有序推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。
《鄂尔多斯市交通运输局
碳索氢能周报 氢能项目 氢能政策 。
2023年5月,国氢科技表示将建设万台级乘用车燃料电池电堆及系统产线,预期五年累计投放车辆10000台。
2023年7月,国氢科技自主开发的兆瓦级PEM电解槽入选国家能源局首台(套)重大技术装备
。同年10月,单槽额定产氢量400Nm3/h电解槽(单槽2MW)顺利下线,这也标志着我国大型PEM制氢装备研发能力再上新台阶。
2024年1月,国家能源局公布了2023年度能源行业十大科技创新成果
胡润中国 氢能榜单 新能源企业 ,该电解槽也是目前全球最大的方形碱性电解槽。
近日,三一氢能总经理饶洪宇在公开演讲中表示,三一氢能最新的1000Nm/h圆形电解槽通过改进双极板和垫片制造工艺、采用新型流道等措施,直流能耗稳定
三一氢能 企业融资 电解槽 专业从事燃料电池和PEM电解槽专用设备及产线的研发、生产与销售的国家高新技术企业。现有设备包含实验室用产品和工业化产品。
实验室产品包含:燃料电池及PEM电解槽膜电极生产设备、双极板生产设备、电堆装配设备;工业化产品包含:GDL生产线、膜电极生产线、双极板生产线、电堆装配线、发动机系统装配线。
小米 格力 隆深氢能 、氢燃料电池工程开发服务、PEM、ALK电解槽及相关零部件等产品,已形成完整的电 氢 电商业模式。重塑能源是中国氢燃料电池领域内,首家同时实现自主研发及量产燃料电池电堆、膜电极、双极板的企业。截至2023
的B轮融资,作为两大投资方之一的高瓴创投,同样备受关注。
众所周知,制氢隔膜是制氢电解槽的核心零部件,长期以来,国内制氢隔膜高度依赖进口。也就是说,国内苦制氢隔膜久矣!高瓴投资汉丞科技,可谓是抓住
高瓴 氢能投资 汉丞科技 不超过55亿元投向氢能等相关项目。
二、成立氢能子公司,或氢能子公司申报IPO,或联合合作伙伴成立氢能合资公司。如金马能源拟分拆氢能子公司港股上市;中原内配联合重塑、氢璞成立双极板公司;吉峰科技旗下
%。
7、中原内配:联合重塑、氢璞成立双极板公司
7月24日,中原内配公告,其控股子公司北京豫舟同达氢能科技有限公司已收到北京市大兴区市场监督管理局颁发的《营业执照》,完成了工商注册登记手续。据悉
投融资 氢能 项目 。
电解槽关键零部件对制氢效率影响重大。苏州青骐骥科技集团有限公司,拥有先进的催化剂技术,是为数不多,集氢能装备集成制造及双极板、催化剂、隔膜等核心材料生产研发为一体的全产业链企业。扩产潜力看,公司
排名前列。
这些领衔企业主要集中在三大产业环节:
1)制氢:2022年国内电解水制氢设备出货量达到722MW,同比翻倍,大幅增长106%。电解槽装备企业从2020年约10家迅速上升到当前超百家。全球
氢能 企业 排名 的阶段,即将实现产品落地。ALK制氢新品1、天合元氢天擎碱性电解槽新品发布12月19日,天合元氢天擎系列新品发布。天擎碱性电解水制氢系统的首台电解槽单槽产氢量为1000Nm/h,为了降低系统成本,天擎
电解槽能耗满足国标一级能效的标准,性能领先,尚未发布的同系列产品单槽产氢量最高可达2000Nm/h。2、派瑞氢能单台2000Nm/h碱性电解槽新品12月16日,718所中船(邯郸)派瑞氢能科技公司单台
制氢 碱性制氢 PEM制氢 更是时候吧。但在接下来的几年里,氢能人经历的起起落落依然还在演绎:
2018年我刚刚入行的时候燃料电池项目炙手可热,电堆、系统、膜电极、双极板、质子膜、催化剂等都是地方政府和投资人追逐的对象,但良好的
工程招标陡降。
仿佛接力棒,氢能行业的热情并未下降,这个热情正在从下游应用端转移到上游制氢端,2022年下半年以来,国内外绿氢项目进展加速,电解槽作为电解水制绿氢的核心装备,也迎来放量高潮,据统计
绿氢 燃料电池 氢交通 ;完善对双极板的回收利用,并实现对膜电极贵金属的回收利用;研发贵重材料的替代技术,如Nb对Pt的替代、不锈钢对钛材的替代、表面氮化防护等。
2022年,航宇高科实现了单槽MW级PEM电解槽的产业化应用
不到4万吨大幅增长至6170万吨,为主要增量源。据统计,国内电解槽市场中,总装机量可达100GW,约100倍左右的增长空间,PEM电解槽装机可达40GW,市场空间约1000亿元,电解水制氢产量比例将
绿氢 制氢 电解水