管理办法
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管理办法
政策,在车辆运营停放、道路运输、气瓶检测等方面加大探索力度,优化相关管理办法。探索出台支持加氢站站内制氢、可再生能源制氢加氢一体化等相关政策,在具备条件的非化工园区用地开展制氢加氢一体化项目建设。建立
国内外先发城市的经验,用好用足立法权,在市级事权范围内推动创新改革举措,研究制定全市支持氢能产业发展的专项政策、规定和管理办法等,为项目引进、企业培育、科技创新、示范应用、要素保障等方面给予政策扶持
氢能项目 海口 4月16日,内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法(试行)》的通知。通知明确:允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站;绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可
;绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式,经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法(试行).doc
内蒙古 绿氢 管理办法 、公正性、透明性,提升标准的实用性和影响力,武汉市氢能产业促进会按照《武汉市氢能产业促进会团体标准管理办法》相关要求,公开征集以上8项标准参编单位、参编人员。具体事项通知如下:
一、参编单位、参编
、联系方式
请起草单位按照促进会团体标准管理办法有关要求,严格把控标准质量关,切实提高标准制定的质量和水平,增加标准的适用性和实效性,按期完成标准编制的相关工作。
标委会秘书处邮箱:secretary@whqx.org.cn,联系电话:13986089227,联系人:张老师。
氢能 标准 发展专项资金管理办法的通知》(大发改工业字〔2020〕608号)及《关于印发大连市氢能产业发展专项资金管理实施细则的通知》(大发改工业字〔2022〕434号)的相关规定,现将2021年大连市氢能产业发展专项资金
氢能专项资金 大连 11月30日,为深入贯彻大连市委、市政府关于大连市氢能产业发展工作决策部署,大连市发展和改革委员会发布了《大连市氢能产业发展专项资金管理办法(2023-2025)》(征求意见稿),现向社会公开
征求意见。
原文如下:
大连市氢能产业发展专项资金管理办法(2023-2025)
第一章 总则
第一条 为落实《大连市加快培育氢能产业发展的指导意见》(大委办发〔2020〕60号),抢抓氢能产业
氢能 船舶 政策补贴 :风光制氢一体化项目需配置电储能,调峰能力原则上不低于新能源规模的15%,时长不低于4小时。储氢设施容量大于4小时制氢能力的,可根据需要相应降低电储能配置要求。
吉林:《吉林省氢能产业安全管理办法(试行
)》
11月18日,吉林省人民政府印发了《吉林省氢能产业安全管理办法(试行)》。涉及制氢部分如下:电解水制氢(太阳能、风能等可再生能源)等绿氢生产项目及其制氢加氢一体站不需在化工园区内建设。
湖北
制氢 氢能 月报 又一地明确,制氢加氢站可不入化工园区。
11月24日,布尔津县人民政府发布关于公开征求对《布尔津县加氢站管理办法(暂行)(征求意见稿)》意见的公告。
文件指出:允许在非化工园区建设制氢加氢一体站
印发吉林省氢能产业安全管理办法(试行)的通知。
该文件明确指出:1.电解水制氢(太阳能、风能等可再生能源)等绿氢生产项目及其制氢加氢一体站不需在化工园区内建设。2.绿氢生产不需取得危险化学品安全生产
加氢站 氢能 加氢 氢能产业的发展,特别是国内多地纷纷探索对可再生能源制氢在危化品许可方面的政策进行松绑,这为氢能产业发展按下了快进键。
2023年7月5日,河北省政府发布了《河北省氢能产业安全管理办法(试行)》(下称
《管理办法》)的通知。该办法明确,氢能企业按行业类别归口监督管理,绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。这是国内首个对可再生能源制氢在危化品许可方面进行放松的省份。
《管理办法》明确,该许可仅限
能源法 法律 管理办法,明确审批、验收流程和要求,加氢站投资建设实行属地备案管理;鼓励现有加油加气站改扩建制氢加氢装置,制定完善利用加油站已有用地建设的,免予办理规划选址、用地等手续;鼓励新布点加油站同步规划建设
厅、省应急厅、省能源局)
11.健全检验检测体系。针对产业链核心材料、关键零部件、整套系统等环节,支持各方资源建设检验检测服务平台,提升检测技术能力。建立健全氢能汽车年检、报废等管理办法,为氢能汽车
湖北 氢车 ;尽快制定氢能汽车加氢站管理办法,明确行业主管部门、建设主体、监管单位、财政奖励、税费优惠等,快速完善氢能产业链,做大氢能市场。
江苏省政协委员严圣军:加快培育成长型氢能产业
江苏省
氢能 两会 改扩建加氢设施。推动区级、市级、国家级财政资金对加氢站支持力度,制定出台相关管理办法,探索氢能车辆运营平台搭建自建自用撬装式加氢站。
4.燃料电池系统及关键部件产业发展。重点围绕氢燃料电池发动机、电堆
与标准规范体系,建立健全氢气生产和储运、燃料电池汽车、加氢站的建设运营管理办法,打通体制壁垒,使氢能产业发展有规可依。四是加强监管核查,依托重庆燃料电池汽车综合运行监控平台,建设区级数据监控管理平台
政策 加氢站 氢车 。同时,山西还发布了《山西省氢能产业链2023年行动方案》,以此推进加氢站建设,鼓励太原、吕梁、长治、临汾等地先行先试,制定完善本市加氢站运营管理办法,而这也有助于推动山西省氢燃料电池汽车的发展
氢能 公交 氢车 成本;三是参考河北省出台国家级绿氢安全管理办法,促进绿氢基础设施建设;四是加强绿氢的科普宣传,提高公众对绿氢的认知度和接受度。
氢能 两会 山西省人大代表、曲沃现代农业发展中心高级农艺师魏爱红建议,省级有关部门在实施《规划》的基础上,要细化有关配套政策,鼓励、支持氢能项目建设和企业发展;尽快制定氢能汽车加氢站管理办法,明确行业主管部门、建设主体、监管单位、财政奖励、税费优惠等,快速完善氢能产业链,做大氢能市场。
氢能 两会 设计工作的重点内容。
(1)安全设计:加氢站在开展正式施工图设计之前,必须委托有专业资质的第三方机构编制安全评价和安全设施设计文件。在开展专家论证基础上,按照《危险化学品建设项目安全监督管理办法
加氢站的建设和审批程序以及归口管理部门都没有明确,国内只有佛山、如皋等少数城市出台了加氢站建设运营方面的地方性管理办法,各地建设审批验收程序和归口管理部门不尽形同,但总的原则是按照氢气能源和危化品双重
加氢站 项目管理 发展目标,制定任务分工,定期开展调度,加强监督指导,协调解决氢能产业发展过程中遇到的重大问题。探索氢能安全应急监管机制,按照国家和市级氢能安全管理要求,研究推动应急预案和相关管理办法的编制,并依托
加氢站 氢能汽车 北京大兴 加氢站(含氢能船舶加氢站),优先安排项目用地指标。燃料电池汽车及氢能船舶加氢站投资建设实行属地备案管理,原则上参照天然气加气站实施行业管理,由各市州政府组织相关部门制定管理办法。鼓励中石化、中石油、省交投
绿氢 湖北 风光指标 。2021年12月正式投运首批氢燃料电池搅拌车。此外,部分市出台了氢能发展规划、加氢站管理办法。
(三)机遇与挑战碳达峰碳中和目标下氢能产业迎来新变局。氢能作为一种高效的清洁能源,其技术开发和应用是支撑
加氢站,有序推动全省加氢网络建设,保障氢能示范应用的用氢需求。研究省级加氢站建设运营管理办法,规范加氢站建设项目审批流程,落实加氢站设计、建设标准规范,提升安全运营水平。研究加氢站建设、氢气加注
湖南 氢能产业 发展规划 总数的40%,位居世界第一。不少高速公路的加油站已经开始布局加氢设施,为氢能干线物流的运行做准备。
但由于氢源不足、运营管理办法缺位等原因,很多建成的加氢站没能真正实现投运或延期投运,造成了一定的资源
加氢规模是趋势。但近日广东发布加氢站建设管理办法,制氢加氢一体站不得超过3000kg/d。
3.目前,多数加氢站为外供氢加氢站,储氢方式为高压气体储氢,需要长管拖车运输。氢气在运输过程中存在安全隐患,而且
加氢站
7月5日,河北省人民政府公布了《河北省氢能产业安全管理办法(试行)》,文件明确指出绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。这是继广东、吉林等省发展氢能产业允许在非化工园区外建设制氢加氢一体站之后
绿氢 。
(二)完善制度保障体系
研究制定出台氢能产业安全管理办法,健全可再生能源制氢及氢能储存、运输、加注、使用等环节的安全管理制度体系。健全氢能全产业安全规范,加强氢能产业的安全生产标准、规范制定和
政策 氢能 安全 。
(二)完善制度保障体系
研究制定出台氢能产业安全管理办法,健全可再生能源制氢及氢能储存、运输、加注、使用等环节的安全管理制度体系。健全氢能全产业安全规范,加强氢能产业的安全生产标准、规范制定和监督
氢能 制氢 安全 9月5日,深圳盐田区发改局印发《盐田区国际氢能产业园企业入驻及园区管理办法(暂行)》。文件要求入园企业需满足最近三年与交通运输仓储和邮政业企业完成产品或服务订单产值(营业收入)5000万以上。产业园
租金优惠实行动态管理,入驻单位首年租金可享受公布评估价格的百分之五十。
盐田区发展和改革局关于印发《盐田区国际氢能产业园企业入驻及园区管理办法(暂行)》的通知
各有关单位:
《盐田区国际氢能
入驻 氢能政策 补贴 作贡献,依据《城镇燃气管理条例》《河南省城镇燃气管理办法》等相关法律法规和技术标准,结合焦作市实际,制定本办法。
第二条 本办法适用于焦作市行政区域内加氢站(含合建站)的规划建设、运营及管理工作
布局专项规划,按照《城镇燃气管理条例》《河南省城镇燃气管理办法》等相关法律法规和技术标准报燃气主管部门审批。
第五条 在符合加氢站布局专项规划的前提下,支持利用现有加油(气)站土地和设施,建设各类加氢
加氢站 氢能 绿氢 。
《白皮书》统计显示,2021年以来,各级政府发布多条支持政策,国家级政策10个,省级政策83个,市县级政策252个。在各类政策中,发展规划占比45%,财政支持占比20%,项目支持占比17%,管理办法占比
氢能 绿氢 项目 允许在非化工园区外建设制氢加氢一体站。
7月5日,河北省人民政府公布了《河北省氢能产业安全管理办法(试行)》,文件明确指出绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。(相关阅读:怎么看绿氢生产不需取得
绿氢 制氢 政策 2023年10月7日,河北省住房和城乡建设厅发布了关于公开征求《河北省加氢站管理办法(试行)》(征求意见稿)意见的公告。
文件将加氢站用地分为经营性用地和非经营性用地,分别提出规定:
经营性用地
,并依法办理相关手续;停止运行的须按规定向所属企业的县级行业主管部门和加氢站管理部门报备。
原文如下:
河北省加氢站管理办法(试行)(征求意见稿)
第一章 总 则
第一条【目的】 为规范
加氢站 地方政策 氢能 加氢站管理办法,本次《暂行办法》出台后,将进一步规范六安市加氢站建设管理,并在全省作出表率,填补了加氢站管理的制度空白。
该《暂行办法》中明确,允许在非化工园区建设制氢加氢一体站。制氢加氢一体站规模不得
制氢 加氢 非化工园区 政策 10月7日,河北省住建厅发布了关于公开征求《河北省加氢站管理办法(试行)》(征求意见稿)意见的公告。
文件指出,县级以上人民政府应当将加氢站纳入国民经济和社会发展规划,统筹协调本行政区域
内加氢站工作,这意味着河北省拟正式将加氢站建设运营纳入社会经济建设重心,且将成为地方政府的指标之一。此前,全国基本没有地方加氢站管理办法将加氢站纳入国民经济和社会发展规划的例子,即便地方氢能规划也鲜有提及的
河北 加氢站