潍柴新能源
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潍柴新能源

多家,在2020年、2021年、2022年氢气循环泵(氢气循环系统)占有率连续三年均居首位,已成为普拉格、亿华通、重塑、潍柴巴拉德、国鸿氢能、捷氢科技、爱德曼、东方电气、国电投氢能等行业头部企业的核心
压缩机、DM35-1500大流量充装压缩机等核心装备产品,隔膜压缩机累计运行15000小时以上。东德实业已成为国富氢能、舜华新能源、厚普股份、氢枫能源、正星氢电、中集氢能、重庆耐德、中氢绿源等国内加氢站

碳索氢能网获悉,7月26日,胡润研究院在鄂尔多斯发布《2024胡润中国新能源潜力企业百强榜》。
该榜单列出了成立于2000年之后,企业价值在10亿元至150亿元人民币之间,中国新能源领域最具
、阳光氢能、蓝能氢能、氢枫氢能、爱德曼氢能、赛克赛斯氢能源、鸿基创能、治臻新能源、唐锋能源、舜华新能源共15家企业上榜,全面覆盖了从制氢、储运、加氢到下游应用的全产业链关键环节。
碳索氢能网根据该榜单的
胡润中国 氢能榜单 新能源企业 
于2020年,总部设于江苏苏州张家港。荣获张家港领军人才企业、国家高新技术企业、姑苏领军人才企业等多项荣誉。
公司目前拥有各项专利30余项,员工40余名,来自氢能、燃料电池、 新能源汽车领域专家
组成核心团队。从氢气的生成、 储存、输送,到氢能的应用及商业化,有着丰富的 应用经验和技术积累。
截止到2022年,公司已与包括东风汽车、巴拉德、潍柴动力、国电投,丰田等国内外知名企业建立起深入合作
绿氢 绿醇 氢能 
集团新能源股份有限公司(大唐新能源)和大唐海南氢能。大唐新能源是一家上市公司,2023年5月7日,多伦15万千瓦风光制氢一体化示范项目(制氢)环境影响评价第一次公示。该项目总投资3.88亿元,达产后全年
中国500强 氢能 
据彭博社报道,2023年9月6日,在德国慕尼黑举行的世界新能源汽车大会(WNEVC)上,万钢表达了对氢燃料电池汽车路线的支持。
文章写道:
万钢坚信,氢能汽车将在中国发挥重要作用。看好氢能汽车的
地评论说,万钢为燃料电池打CALL。
五年见证:燃料电池渐趋式微?
世界新能源汽车大会(WNEVC)从2019年举办以来,一共举办了5届。其实每届都为燃料电池打了CALL。
下面我们来历数每届世界
燃料电池 氢车 汽车 
氢能已多次进入国家领导人视野。
2023年5月,中共中央政治局常委、国务院总理李强到潍柴集团调研,考察了氢燃料电池发动机万台生产线;同年12月,李强总理在重庆调研,参观了博世氢动力系统(重庆
新能源汽车、锂电池等产业有技术积累,澳大利亚在锂等关键矿产方面有丰富资源,双方可以发挥互补优势、挖掘各自潜能,在互惠互利的基础上打造有竞争力的新能源领域产业链供应链,既服务两国低碳发展,又助力全球
澳大利亚 氢能重卡 福特斯克 
在绿色矿山智慧化建设大潮裹挟下,矿卡电动化转型已经是大势所趋。氢燃料电池能够实现零排放,从而被矿产业所看好,氢能矿卡也在悄然发力中。
近期,国家能源集团、徐工集团、氢通新能源三方签约开发全球首台套
安全、载货量大的作业环境,是实现绿色矿山的重要抓手。
在此形势下,近年来,国内许多企业加快了氢能矿卡的研发投入。
今年4月24日,氢通新能源与国家能源集团、徐工集团签约,凭借国家能源集团广阔的
氢能 氢能重卡 国家能源集团 
超过50%,方便后续碳捕集。项目成果kW级SOFC热电联产系统开车成功并稳定运行超过1000小时。系统发电效率40%、高温蒸汽效率25%、热电综合效率80%。
7、思伟特
北京思伟特新能源科技
、卡特彼勒公司、底特律柴油机公司等任首席科学家和高级工程经理职位,2014-2020年任潍柴动力副总裁兼首席技术官。有超过15年的固体氧化物燃料电池(SOEC/SOFC)研发经验。
北京思伟特已经开发
电解槽 制氢 SOEC 
出租车清洁能源和新能源占比不低于80%。推进港口、铁路货场等新能源或清洁能源作业车辆更新,加快老旧装卸设备更新和升级,适时推动装卸设备油改电。挖掘氢能商用车辆应用潜力,积极对接潍柴、中通、重汽等技术
氢能 政策 碳达峰 
修复、装备制造等科技成果转化及人才科技服务领域,协议金额达到314亿元。
江苏氢港新能源科技公司与内蒙古包头在氢能合作方面取得重要进展。氢港新能源与包头土右旗政府签约2GW风光电站+2GW风光电站制氢
、输送,到氢能的应用及商业化,有着丰富的 应用经验和技术积累。
截止到2022年,公司已与包括东风汽车、巴拉德、潍柴动力、国电投,丰田等国内外知名企业建立起深入合作。结合产品实际应用场景开发出燃料电池
制氢 项目 风光制氢 
修复、装备制造等科技成果转化及人才科技服务领域,协议金额达到314亿元。
江苏氢港新能源科技公司与内蒙古包头在氢能合作方面取得重要进展。氢港新能源与包头土右旗政府签约2GW风光电站+2GW风光电站制氢
、输送,到氢能的应用及商业化,有着丰富的 应用经验和技术积累。
截止到2022年,公司已与包括东风汽车、巴拉德、潍柴动力、国电投,丰田等国内外知名企业建立起深入合作。结合产品实际应用场景开发出燃料电池
制氢 项目 风光制氢 
将有5套SOEC制氢系统示范项目验收、投运。产业化方面,公司已经在青岛落地了SOEC电池片及单电堆生产线,一期设计产能MW级/年,二期设计产能10MW级/年。
北京思伟特
北京思伟特新能源科技
、卡特彼勒公司、底特律柴油机公司等任首席科学家和高级工程经理职位,2014-2020年任潍柴动力副总裁兼首席技术官。有超过15年的固体氧化物燃料电池(SOEC/SOFC)研发经验。
北京亿华通是思伟特
彭苏萍 碱性电解槽 电解水制氢 
,因此更适合用于中重型卡车等商用车领域。
未势能源氢燃料电池发动机(左)潍柴氢气内燃机(右)
过去车企的目光主要集中在氢燃料电池这一技术路线上,但近两年来随着国家层面加大了对氢能产业整体的
发动机技术进步和应用推广情况,提前布局相关标准预研。今年6月,一汽、广汽、潍柴等企业也均发布了自研氢燃料发动机成功点火的消息。
接下来,本文将根据公开资料,盘点国内和国外那些正在自主研发氢燃料电池和
氢燃料电池 氢内燃机 
多家,在2020年、2021年、2022年氢气循环泵(氢气循环系统)占有率连续三年均居首位,已成为普拉格、亿华通、重塑、潍柴巴拉德、国鸿氢能、捷氢科技、爱德曼、东方电气、国电投氢能等行业头部企业的核心
压缩机、DM35-1500大流量充装压缩机等核心装备产品,隔膜压缩机累计运行15000小时以上。东德实业已成为国富氢能、舜华新能源、厚普股份、氢枫能源、正星氢电、中集氢能、重庆耐德、中氢绿源等国内加氢站

集团新能源股份有限公司(大唐新能源)和大唐海南氢能。大唐新能源是一家上市公司,2023年5月7日,多伦15万千瓦风光制氢一体化示范项目(制氢)环境影响评价第一次公示。该项目总投资3.88亿元,达产后全年
中国500强 氢能 
、氢蓝时代、巴拉德、飞驰汽车、潍柴动力、一汽等燃料电池企业和整车厂都在进行高压电子风扇的应用验证,在它们的带动下,高压电子风扇的市场机会开始显现。
高压电子风扇的应用与优势
燃料电池的热管理系统将
布局的国内外企业有博格华纳、博世、马勒、华涧新能源、比洛德、沃尔森等。
其中博格华纳的高压电子风扇系统可支持从600V到850V的宽广工作电压范围,电机和功率电子设备采用液冷方式冷却,结构紧凑并运行
燃料电池 氢能 功率 
航空航天大学、清华大学、西南财经大学等知名院校,曾在上海神力和潍柴巴拉德等头部企业担任重要职务。
莒纳科技完成近亿元Pre-A轮融资
近日,上海莒纳新材料科技有限公司(以下简称莒纳科技)已完成近亿元
合作,加强氢能全产业链的合作布局。
协氢新能源完成数千万元Pre-A轮融资
近日,协氢(上海)新能源科技有限公司(以下简称协氢新能源)完成数千万元Pre-A轮融资。本轮投资方为泉为科技等,本轮资金主要
氢能 融资 企业融资 
,降低氢储能成本。项目成果将投运于宁夏电力公司。
北京思伟特
北京思伟特新能源科技有限公司(简称思伟特)是一家专注于固体氧化物电解池(SOEC)制氢系统研发及产业化的高新技术企业。
公司创始人
清华大学教授胡浩然博士(CEO),拥有美国麻省理工学院(MIT)博士学位,曾在美国伊顿公司、卡特彼勒公司、底特律柴油机公司等任首席科学家和高级工程经理职位,2014-2020年任潍柴动力副总裁兼首席技术官
制氢 电解槽 氢能 
潍柴、兖矿等省内先进氢能企业,促进产业链和创新链深度融合。强化产学研结合与各行业的协调融合,搭建技术研发平台、成果转化平台及示范应用平台,推进技术进步和产业培育。
(三)推动示范应用。
一是交通领域
的有机融合,为构建以新能源占比逐渐提升的新型电力系统提供重要储能调节支撑。充分利用氢燃料电池发电和热电联供技术效率高、可靠性强、使用寿命长等优势,针对绿色建筑、产业园区、港口等场景用能用热需求,结合
烟台 制氢 氢能产业 发展规划 
大亚湾核电站。
2023年,中广核新能源拟进行25kW-SOEC制氢系统研发,特委托质子动力研发SOEC专用电堆,单堆功率不低于3.5kW。质子动力还将为中广核新能源25kW-SOEC制氢系统研制一套
开发25kW SOEC制氢系统,利用国家电投的光伏或风电电站产生的绿电,进行高温SOEC电解水制氢示范。项目拟在国电投北京公司新能源基地实施,并计划同步建设1套10kW氢燃料电池系统。
国华投资
氢气 SOEC 绿氢 
大亚湾核电站。
2023年,中广核新能源拟进行25kW-SOEC制氢系统研发,特委托质子动力研发SOEC专用电堆,单堆功率不低于3.5kW。质子动力还将为中广核新能源25kW-SOEC制氢系统研制一套
开发25kW SOEC制氢系统,利用国家电投的光伏或风电电站产生的绿电,进行高温SOEC电解水制氢示范。项目拟在国电投北京公司新能源基地实施,并计划同步建设1套10kW氢燃料电池系统。
国华投资
氢气 SOEC 绿氢 
的氢气相容性、阻隔性以及设备连接处的密封性。
国家管网集团西部管道公司科技信息服务中心工艺所所长杨明指出:我们将加快推进氢气、二氧化碳等多种介质储运前沿技术攻关,推动传统油气管输业务与新能源储运业务
示范应用设计
1月,由中石油管道局联合潍柴动力、国电投、山东大学、华润燃气、港华燃气等14家单位成功申报了国家重点研发计划氢能技术重点专项《管道氢气在城镇供能领域关键技术研究与规模应用》课题,未来将依托课题建成纯氢管道实验平台,完成100公里纯氢管网示范及10万户掺氢示范设计工作。
纯氢管道 
10MW/年。
中广核
2021年质子动力与中广核集团签约了2kW SOEC制氢系统,首次将SOEC应用于核电制氢示范项目、项目落地大亚湾核电站。
2023年,中广核新能源拟进行25kW-SOEC
制氢系统研发,特委托质子动力研发SOEC专用电堆,单堆功率不低于3.5kW。质子动力还将为中广核新能源25kW-SOEC制氢系统研制一套25kW制氢用能源路由器,以保证制氢系统在波动性可再生能源供电时的
SOEC 电解水制氢 制氢 
,降低氢储能成本。项目成果将投运于宁夏电力公司。
北京思伟特
北京思伟特新能源科技有限公司(简称思伟特)是一家专注于固体氧化物电解池(SOEC)制氢系统研发及产业化的高新技术企业。
公司创始人
清华大学教授胡浩然博士(CEO),拥有美国麻省理工学院(MIT)博士学位,曾在美国伊顿公司、卡特彼勒公司、底特律柴油机公司等任首席科学家和高级工程经理职位,2014-2020年任潍柴动力副总裁兼首席技术官
制氢 电解槽 氢能 
氢安全促进中心、同济大学、潍柴动力股份有限公司、正星氢电科技郑州有限公司、张家港氢云新能源研究院有限公司、电力规划总院有限公司、广东能源集团科学技术研究院有限公司、北京京能科技有限公司、中氢绿源(广东
氢能 国标 
新能源汽车产业发展规划,支持氢内燃机产业化推广。
作为全球规模最大、产业链最完整的内燃机制造大国,我国在双碳背景下,传统内燃机产业面临前所未有的挑战。如果没有一个好的技术支持,可能会影响到未来内燃机产业的
发展。鹿新弟表示。
2022年以来,一汽、北汽、广汽、潍柴等国内多家商用车和零部件企业相继发布氢内燃机研发成果并推出样机,但氢内燃机的发展还处于最初始的阶段,后续还有很多艰难的工作要做。
在鹿新弟
氢内燃机 鹿新弟 人大代表 
实验室等研发平台,构建多层次、多元化的氢能产业创新体系。借力潍柴、兖矿等省内先进氢能企业,促进产业链和创新链深度融合。强化产学研结合与各行业的协调融合,搭建技术研发平台、成果转化平台及示范应用平台,推进
,逐步实现氢储能与抽水蓄能、电化学储能等现有电力系统储能体系的有机融合,为构建以新能源占比逐渐提升的新型电力系统提供重要储能调节支撑。充分利用氢燃料电池发电和热电联供技术效率高、可靠性强、使用寿命长等
政策 氢能 海上制氢